大叔目前住在中路，
在四年前因為中年換屋考量
買的是預售屋，三年前入住，買在三字頭。
買的當時老婆也一直碎碎念：
「怎麼這麼貴！？又沒比舊家坪數大很多!」
現在則是常說：「幸好當時有換屋！」
大叔住的社區的住戶，
大概2/3以上都是原來就是住在桃園地區，
想換舒適一點的區塊才搬來中路，
至於從外縣市搬來的其實不到1/3。
去年小姨子與岳母想換屋，
看上的建案從開案後不到半年就漲了5萬，
就抱怨「這實在是太誇張了！」
但在我和老婆的PUSH下最後還買在三字頭，
今年年初時該建案完銷，單坪售價已經近45萬。
而大叔一個熟識的晚輩，
也大概是四年多前因為結婚要購屋，
當時買三房兩廳加車位總價一千多萬出頭，
買的時候也是整天跟我哭訴「怎麼這麼貴？.....」
去年碰面時跟我說，
他同事也買在中路，去年買了二房二廳加車位，
總價是一千四百多萬，
然後慶幸自己當初有決定買下去。
以自住的目的而言，
中路在桃園地區算是比較舒服的區塊，
而且過去一年多，
中路的生活機能成長的很快，
討厭舊區塊雜亂的桃園住民，
會選擇搬到中路等重劃區是很正常的，
不只是外來人口而已。
至於交通問題不是只有中路才遇到，
從某縣長當初力拼桃園縣升格準直轄市開始，
桃園的交通建設就跟不上人口成長速度，
如果是上、下班時間，
基本上沒有什麼道路是不壅塞的。
中路會感覺明顯，
是因為離高速公路交流道近。
至於大興西路交流道壅塞的問題，
基本上無解，
因為通勤人口就是這麼多，
然後公共交通選擇有限，
再加上交流道一開始設計就不理想，
唯一解方就是提早或是延後出門。
至於什麼台鐵地下化以及捷運，
雖然已經在動工，
先不要說何時可以完工，
初期路網連結有限，
對交通的幫助可能還是不大。
不過，未來台鐵在國際路上的台鐵中路站附近也會都市更新，
加上附近會新設交流道
我個人認為那個位置很有吸引力，
應該會是之後桃園受矚目的區塊。
※ 引述《zzxzero (zzx)》之銘言：
: 昨天去看新畫峰，4月實價48,49萬，昨天開58萬，懶得談了，半年前才38,39，半年多漲5
: 成，漲幅也太扯，還跟我說4月實登是1,2月買因作業時間所以才看到，業務說目前實登是
: 49接近半年前的行情，但是明明實登就寫4/30成交，才一個月多一點開到58萬
: 另一個悅佳謙悅是兩房的只賣不好賣的二樓四樓，價位也要54多，還一毛都不能折
: 還有問六月開案的璟都中路大苑，六月剛開案，結果前天打去說兩房6/1就賣光，聽說兩
: 房開到1900萬不含車位
: 這熱度跟價錢也太扯
: 中路4月實價還在49，現在有50左右的可以買嗎？
: 或是54萬買二樓四樓，真的不會被當冤大頭嗎，別人一個多月前買樓層更好價位才48,49
: ，要買下去真的需要勇氣，不知房版大神是否建議現在這個位置進場