不好.
因為國道十號要延長到新威.
目前旗山的價值重點在於.
他是國道十號的末端.
所以無論往南橫,往茂林,很多都會在旗山休息吃東西.
或是台南過來走86接重力場異常的182.
但是當國道十號延長新威在幾年後通車後.
這樣人車潮會有很多被轉移到新威那邊去.
(這也是市府在弄六龜攔河衍的時候,一整臉要在那邊打造一個度假區的原因)
所以目前旗山有利空問題.
自住愛買就買.
投資你不如去買六龜....
喔,六龜現在能買的東西都貴貴的...要有點財力...
所以...恩...反正就這樣.
(不過六龜有南橫如果又斷了的風險,所以請自行評估)
而旗山還有一點就是,機車類環島會從台3切下來(不經過高雄市區)
通常也會在旗山休息加油補水吃東西.
但是2025遠通etc系統簽約被納入etc要判斷重機的車牌系統.
因此很大概率會在新系統上路後就會開通重機上國道.
那這樣機車類的有很多環島的,就不會走台3了.
他們會一路國三接到南州.
甚至之後屏南快在幾年後蓋好,會直接走國三到楓港轉南迴.
因此未來旗山還有一個利空.
這些利空也許不會造成旗山下跌.
但是會削減漲幅.

上國道大概和廢死一樣，除非賴要這個歷史定位不管選舉結果系統可以先做起來放，時機成熟就可以隨時開放

推

完了旗山要崩了喊水會凍結

美濃也差不多嗎？國十下來一個往左一個往右，哈

像是雪隧開通後的坪林嗎？

西卡是不是想趁機吃貨？

但沿延伸新威的話是往美濃方向過去,美濃反而利多一點吧

西卡，吃完貨會跟你說他買那邊，他都說不好，代表他沒買

香蕉冰好吃

這樣算是政府作多茂林六龜 還有屏東的大津吧那麼三地門霧台這邊甚至再遠點的龍泉 可以吃到外溢嗎?