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南部球場太熱！洪一中許願高雄大巨蛋　陳其邁：規畫研究
記者 林佑璇 / 攝影 哀招賢 李讚盛 報導
發佈時間：2024/06/24 13:39
最後更新時間：2024/06/24 13:39
台鋼雄鷹22日首度在台北大巨蛋當主場，吸引上萬球迷進場，天氣炎熱，台北大巨蛋有冷
氣吹，總教練洪一中許願，希望高雄也能有一顆大巨蛋，吸引更多球迷看球，不會因為大
熱天就不來看。為此，高雄市長陳其邁表示，運發局有在規畫研究，包括土地、財政負擔
等，都會進行政策評估。
台鋼雄鷹22日首度在台北大巨蛋當主場，對戰中信兄弟，有別於戶外球場，在大巨蛋內比
賽有冷氣吹，台鋼雄鷹總教練洪一中，還自掏腰包花7千多元邀請家人朋友來看球賽。
對於場地的舒適度，不僅看賽的球迷看得舒服，對場上的球員影響也很大，也讓洪一中許
願，希望高雄也能來一顆大巨蛋。
台鋼總教練洪一中：「我知道是有點困難啦，你棒球這種東西，你水準要提升的話，是多
方面的啦，球迷越多，球團收入越多，投入的東西就越多，從事打球的人越來越多的話，
質的提升就比較快。」
民眾：「當然是有是最好啦，天氣可能下雨就會因雨延賽這些，也是一個問題這樣。」
民眾：「當然希望啊，誰不希望自己的城市是發展越來越好對不對？」
對於對於球迷來說，也很期待觀賽環境的改善，因為南部天氣真的超級熱，而南部的棒球
場地通通在戶外，面對大家的許願，市長陳其邁聽到了。
高雄市長陳其邁：「當然我們大家也都很期待，我們也會做一些政策的評估，包括土地，
以及在整個財政負擔等等部分，來做一個規劃、研究，我們的運發局有在規畫研究。」
畢竟要蓋個大巨蛋並非易事，除了市府研擬規畫之外，經營的成本也不低，洪一中則建議
，南部兩支球隊可以共同經營，希望提升場地，球迷願意看球，球團收入增加，更能帶動
台灣職棒品質。
心得：
滿好奇如果真的生出一顆巨蛋在市區
(總不可能蓋在還沒開發的荒郊野外吧??)
這樣對周遭住戶是房價推升的助力還是阻力

橋頭勇士就你惹

高雄捷運冷氣有開了嗎？有涼嗎？！

不開冷氣變蒸蛋

暖

高雄市府不花心力去整治騎樓跟人行道，蓋啥小巨蛋

北高雄就是你了，高雄大學北邊，橋頭新市鎮北邊岡山往南，土地多

好歹也是蓋台南吧！蓋到高雄？！

我同學說蓋在南岡山站 現在的岡山高醫站對面那一片台糖地最好 交通中心又有捷運醫院影城機場

國道七號先蓋吧

下一顆蛋一定是地方政府出地，球團出錢自己蓋。好奇台鋼有這個財力跟意願拿出一百億蓋一顆中型蛋嗎？

十年後再說

蓋一堆球場養得起？

台南已經一堆球場了（歷史博物館旁邊去數數看）南岡山那塊是 白埔農場（要給科技用的，據傳台xx)

78整天想要撈 真可怕...

洪榮宏的爸爸？

不是有世運主場媽?把世運主場改一改就好了.把世運主場改成室內就是類大巨蛋.然後把多餘的錢拿去蓋高南快速道路.沿台17海岸到台南.完美!!!!不然多弄一顆大巨蛋,會跟世運主場功能性重疊不少,以及那個地方上下班實在有夠塞車.以後台積電下去,就可能會塞到更爆炸.而世運主場改大巨蛋的話,不需要思考土地的問題.只要BOT給開發商以及後續商場.而那一塊又進駐複合式商場,也爽到台積電和男子漢.bot政府又不用花錢,還可以撈權利金.你看簡單無腦又直接.至於騎樓和人行道,沒有高南快重要啦高雄人50公尺都要騎機車.你不快點把快速道路弄起來把汽車引走.一直蓋人行道是要給鬼走喔.施政要因地制宜阿.我們又不是歐洲那種全年均溫20度.氣候涼爽乾燥的地方.你他媽這幾天在人行道走看看.硬要把這種亞熱帶氣候環境套溫帶氣候的規劃.根本智障.要不要學均溫16度的倫敦,家家有煙囪阿.

蓋耍廢館吧，放一堆沙發跟懶古頭，然後把冷氣開超冷，可能比較多人去用

想在亞灣插旗 不敢直說，一直叫洪總放話

就蓋啦 反正放放話就中央買單了

騎樓整治好，至少行人大熱天也不用走去馬路上曬太陽，一堆把騎樓佔住亂停車亂堆東西的，也不想辦法處理，最好是不重要啦

亞灣可以啦

馬的 新重劃區都沒騎樓，青埔走路上超熱沒遮陽，現在都市規劃都沒人情味了

調整賽季時間就不用巨蛋了，夏天不只熱，還有颱風和西北雨。賽季就從9月打到2月，看球舒服，延賽機率也低。

這樣講好了,你整治那些透天和店面騎樓.你掉了10000的選票.然後整治好還是沒幾個行人,你得到了50張選票.你民主政治想一下..XD你到底是要做"人民要的"政策,還是做一個東西塞給人民要他.吞下去?這現實問題啊,你今天該你執政,我覺得你也不敢強硬動這一塊.你大不了就是每一陣子縮緊一點規矩和懲罰.你要在三五年內騎樓淨空...你的議員會把你緊急抓去開會.跟你說你太硬到時候多掉幾席,議長換人,議會不過半OOXX.阿因為你做的東西不是人民要的阿.美術館好了,應該是高雄市區整個大區域行人環境最好的.你自己拿碼表從早上數到晚上.有多少行人?尤其夏天那麼熱,和冬天寒流那麼冷的時候.以及下雨的時候更不論颱風的時候.反而是不是停車需求越來越大,馬路上車越來愈多.那...你知道你的人民真正要的東西是甚麼了嗎?

整治騎樓跟人行道也不只是天氣問題好嗎，還有行人安全問題，走在馬路上跟走在騎樓人行道，安全不一樣

你看一下行人的出事率,和一般車子的出事率.結果有沒有發現,大卡車殺人還比較多.那是不是應該先搞定快速道路,把大卡車問題解決?你要針對問題解決阿.到底是大卡車市區到處跑或是小港林園那邊一大堆.以及國道上面一大堆的危險性比較高.還是行人?

所以我也沒說國七跟快速道路不重要啊，交通問題都一樣重要，

行人是很常出事嗎?要不要看一下統計數據?

你現在說的騎樓人行道不重要，行人路權哪裡不重要

如果大巨蛋不用徵收土地用BOT,就花不到錢甚至可以拿錢.那這樣錢是不是可以挪去蓋快速道路.你行人那麼少,就慢慢改善...你今天行人跟新加坡或是香港一樣多再說吧.捷運冷氣都不敢開了..XD阿熱爆誰要在馬路上用走的.

阿沒有人你危險?....行人受傷統計數據要不要看一下>一年是幾個行人受傷阿?

沒人受傷就不用做了是嗎，數據我不知道啦，也懶得找，你有興趣你去找

你重要的事情不做,然後努力做一些細微的事情?你執政是這樣執政的?你是有幾百萬個公務員嗎?你的行政能量有那麼龐大嗎?你要不要叫世界第一強的美國,解決一下遊民和毒品問題?以及0元購問題,以及闖空門問題?世界第一強美國會不會告訴你他公務人員含警察人力完全不足?你甚麼細微事情都要做,我看妳舉債到2兆美元都不夠用.事情有輕重緩急,你要先解決重要的和大的事情.你馬路上汽車機車的問題不快點解決.狀況一直再惡化.忙著搞沒人在走的行人環境幹嘛?你如果還要更新人行道,還要規劃無障礙,要花錢阿.那工務局是很多經費和很多公務員可以處理?奇怪...就沒幾個行人,為啥總是有人行人行人行人.你行人搞好了也不會便歐洲年均20度的氣候阿.然後滿地的汽車機車,你就沒空管了?擺爛?因為你都在忙行人?因為行人比較高貴?...你確定??你確定行人選票一票底100票?

天氣熱就不用人行道喔，好像行人安全問題不是問題一樣

沒人的事情先擺著慢慢處理好嗎.

那你先證明快速道路比人行道+騎樓整治重要啊，不是隨便說說

不然比選票,你是行人的選票比較多還是汽機車的比較多.民主不就比選票麻.

我覺得一樣重要啊，政府想優先做哪個都支持，但我也不會說另一個就不重要那你就證明行人的選票比較少啊

哪來的一樣重要./你的行政能量是100.你要怎樣分配?汽機車影響最大你不分配80~90給他.行人給他10左右.你要反過來行人給到50?...汽機車50?你確定你是這樣執政的?行人甚至分配5給他就夠了.95給真正高雄市民需要的好嗎.務實懂嗎.不要整天在那邊畫一個夢境,然後不顧一切的往夢境投資發展.這樣都市會倒掉.你先解決真正人民要的問題,然後撥一點能量給福利或是OOXX.這樣不是才是真正的執政?行人不重要就是不重要,我知道很多人不敢講因為會被左派的罵.但是,我就是要講,行人在高雄就是不重要,因為根本沒幾個人.你今天在瑞隆路搞那個行人專用道我就覺得很蠢.你行人專用道,然後汽機車在停在行人專用道外側.之後本來就擁擠的瑞隆路就更擁擠.真他媽厲害的規劃.這到底是哪個人想出來的?還好我不是在那邊有店面.不然早就氣到腦中風了.

算了，吵這個也沒屁用，又不是吵一吵政府就會有動作

漢神巨蛋改裝一下就能打幹嘛蓋

蓋了也是養蚊子 高雄真的不要再浪費納稅人的錢了

高南快多幾個議員在那邊叫,中央就會有感覺了.不然高屏二快,國道十號延伸怎麼來的.一個是屏東議員狂叫,一個是原住民議員狂叫叫來的.而且政策一推動,立刻有選票反映.這就是"人民要的東西"...做了就有選票.民意代表的態度,就是選票的證明.並且還是"無傷"選票,不是得到這邊損失那邊.而是得到了很多選票,只失去極少數環保左派的選票.損失少到直接忽略.這就是民主.你高南快一蓋,大概也是損失部分左派環保人士.以及路徑上一些地主糾紛不爽的選票.但絕對台南高雄兩地可以獲取大量認同的選票.差別只是m這一條一定是看中央有沒有錢.不然這個東西下去也是選票收割機.另外這種東西可不牽扯到政治立場.可不是輕軌...XD

新北也要大巨蛋要顧行人不如市區搞高架快速道路 像台中那樣還可以無聊上去跑一下跑車

高雄市區高架是立場問題,那個就比較麻煩.政策只要扯到立場,就沒有理智和邏輯.

輕軌那種東西應該要在外圍區然後又養景點高雄的人口密度搞這個 我還以為是雲林勒=..=

輕軌搞成立場問題實在很蠢.硬要跑市區也是可以,但路線不可以是那一條.硬要往人潮多的地方鑽,然後說放外環沒很多人不行,很詭異.人那麼多你不高架或是地架化.硬要把跑平面的往人車最多的地方塞.說實在的跑同盟都不會產生跑大順延伸的問題那麼多.然後一堆說跑同盟,同盟腹地的人比較少OOXX...阿靠邀.他就不適合跑人最密集的地方,你還嫌同盟人不夠密集.不然跑同盟轉河堤一路沿愛河岸跑.也不用整條路幾乎禁止左轉造成側面路一堆塞到爆.再不然就是另一個方案,沿鼓山一路到蓮池潭.阿就後來變立場,所以硬要跑大順.阿現在就看到哀哀叫之外.龍騰在大順那邊推案居然賣價還可以買到三字頭..XD楠梓橋頭都準備踩穩四了.你"原高雄市"的人口密集的大昌商圈,賣三字頭.好啦,不要解釋了...鈔票會說話.

行人要不要在路上走，除了考慮安全以外，是否舒適跟方便以及習慣的養成都很重要沒騎樓沒樹蔭沒超高大樓擋太陽是要人怎麼走

你有沒有想過,你要有騎樓有樹陰有無障礙坡道要多少錢.而有了這些,行人的人數增加速度有多快?這現實問題啊,這些都要錢啊.外加是不是要一直修路?而且弄好後都要花錢維護.這時候你再回頭看一下,好幾年前高雄引以為傲的腳踏車道.高雄那時候嗆全台最屌腳踏車道.這麼屌的腳踏車道,現在腳踏車的數量是多少?糟糕,怎麼數量過了暴漲期後就成長很緩慢了?!?!阿是不是太熱不騎太冷不騎下雨不騎.阿這些腳踏車道勒?是不是有些都被偷偷變更了..XD你要知道,這些腳踏車道都是錢...都是市府能量和資源哩.那同樣的錢,你拿去搞腳踏車道和反過來拓寬道路好了.請問哪一個錢比較花在刀口上?哪一個對廣大的市民影響比較大?全台最屌的腳踏車道,確實有讓腳踏車數量上升一些阿..XD但增加的數量和支出的錢以及資源,有成該有的比例嗎?你的人民絕大多數都是二輪四輪..高雄尤其二輪超多.你有沒有想過,只要是針對二輪四輪的政策或是建設.基本上都是讓市民非常有感.當然有些車道目前被搞得有點混亂產生負面影響.但整體而言...就算是設計不良,也是讓市民非常有感.阿這就是貼近人民阿.(設計很詭異的車道喔,你看一下美術館路/龍水路的路線那個路中間的巢化縣到底是哪個智障搞出來的..你在耍我們汽機車嗎?)這邊尤其汽車,一大堆都各自解讀各自通行..XD

真的 高雄蓋捷運真的是太不接地氣惹 一整個浪費

因此...對,我就是要說,行人不重要,因為人數太少.你先搞定高雄兩百萬台摩托車和幾十萬台汽車的交通.那個才是最重要的.不然你只是在不食人間煙火...

應該把捷運輕軌的費用省起來，改發給高雄市民一人一台gogoro

嗆人民,何不吃帝王蟹呼?捷運不是已經把冷氣費省起來了嗎..XD叫他開阿.都上新聞了...

像現在蓋了高雄捷運營運慘到連冷氣都開不起

不過捷運大多都中央買單.中央出錢了,那就蓋阿..XD但是行人道好了,中央出錢了嗎?

不貼近高雄市民 硬要蓋什麼捷運 這種硬塞進去的東西 這下就要噎死了

另外快速道路也是叫中央出錢為主..顆顆.委外經營,反正中鋼自己要承擔經營.問題轉嫁了.我很勢利的....或是說很務實.但..你不務實怎麼做事情?你不勢利,怎麼以小博大?你今天中央出錢要搞人行道...好啊...哈哈.但你叫市府出錢?...那我還是認為先去搞定平面道路比較好.

我來寫陳情信箱給中央 不要再浪費民脂民膏去高雄蓋捷運了 不如先來蓋基隆捷運 符合北部的風土民情

中央問題是派系問題..你要多選幾席立委再說.就像美國是聯合國五霸,可以否決聯合國對以色列的制裁.就像聯合國同樣對俄羅斯也沒轍一樣.這就是現實..不是說你想怎樣就可以怎樣的.但是市府資源分配給行人還是汽機車的平面道路.這件事情你真要比.你是覺得哪邊選票比較多...XD你確定把人行道強制淨空,選票會比蓋高南快多?政府幹嘛不敢淨空阿...對阿,那麼簡單的事情幹嘛不敢做啊..XD好幾年前陳菊市府就想淨空了.結果光黨內議員意見就擺不平.議員是民意代表..它們的意見很多都是直接反映選民.這可無關乎甚麼官商勾結還是地方人士的利益.議員直接告訴你,地方反彈極大..你要怎麼做?還是你把議員弄掉換一個聽話的..XD也是有拉..XD....但很久弄掉一個換自己親信ok..你多換幾個你看會怎樣.你自己黨內先內鬥起來...之前不就內鬥很厲害?這就現實阿....哀...其實市府也想蓋高南快的拉.目前問題在哪?...在..要中央出錢阿...XD高屏二快主要是屏東影響極大.屏南快則是屏東影響很大,台東影響極大.但相對於高南快,高南快雖然影響也很大.但是在期待感上,比不上屏東和台東人對高屏二快,屏南快的期待所以高南快會被放在後面(順便經費先做別的)是這樣來的.扯到政治,你要會算選票阿...XD你以為政客是憑感覺做事情...哀..你太小看這種>世界最聰明的人聚集的地方了 => 政壇.每一件事情,每一個選擇,每講的一句話,都算得很精的好嗎.不是很喜歡講政治,但是無奈不動產就跟政治關係很深.

反正我的主張是「錢要用在刀口上」，但現在砸錢的感覺不是這樣，建設沒有有效率地運作！我看很快也許就這4年就會風水輪流轉了，資源回到台北！畢竟北部選票多，又餓了好一陣子了！

就像,你說高南快影響高南的人超多.為啥高屏二快會優先?喔,因為..這樣可以更鞏固屏東票倉.而高雄台南尤其高雄的游離性高一點.所以表面上高南快影響應該更多人,更多人會爽.但是高屏二快讓屏東人超級高潮,造就的效應更集中和持久.這就是算盤...這就是政治.台北問題就是太不忠誠..XD...太不忠誠代表今天票跑掉了明天再拿回來就好.外加台北要投入得資源很龐大,取得的票效應又沒很大.這一點在這十幾年很明顯.我不知道你有沒有看透.外加台北人對各種議題都有意見.你很難靠少數幾個事件取得壓倒性的選票效應.或是長久性的選票效應.你是覺得在台北蓋雙子星可以取得的選票*時間.會大於高雄台積電嗎..XD喔不,會輸慘了.選票增加既不會太多,維持一次選舉就燒掉大半.反而高雄台機電下去,後面躺著選.而且這又牽扯到這是"一席"首長.那..你是黨主席你怎麼做?更何況蓋了雙子星,結果到時候又鬧甚麼校園霸凌學校吃案.結果你搞了半天的雙子星獲得的選票立刻全都吐回去.這就是台北的問題...對很多事情都過於敏感.所以不如單靠操作輿論和媒體,反而是最少的力氣換最大的效果.我打你首長的施政失誤,就可以換取選票了.就算我是首長,我打你在野的施政錯誤,也可以換選票(疑.那這筆生意你說好不好做啊..XD

說台南一堆球場的難道不希望台南有巨蛋？

怎麼會有人對規劃研究氣成這樣，不就類似下次見的客套話全台縣市的人行道是提報中央的計畫喔，只是要縣配

世運主場館不能加蓋之類喔

多去其他縣市走走就知道高雄人行道很不錯了，差在公民素質，但這全台都很差，不然就是像台北有這麼多預算養這麼多警力開單

請中央繼續出錢 讓高雄蓋捷運 謝謝

捷運站內沒冷氣 真的很看哭

台鋼自己連澄清湖都不想認養洗洗睡比較快

台鋼統一都台南公司去蓋高雄?

橋頭楠梓準備站穩4呵呵

球團自己想辦法跟銀行借貸一兩百億來蓋巨蛋，各方多贏

可是高雄輕軌他也蓋啊 高雄騎機車的不會很幹嗎?