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https://www.chinatimes.com/realtimenews/20240719003007-260405
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自2018年底通車以來，淡海輕軌因其緩慢的行駛速度和開門按鈕觸控不良問題，一直備受民眾詬病。民進黨新北市議員鄭宇恩表示，淡海輕軌行駛速度有望在今年11月底前提升，單程時間預計縮短51秒，並且開門按鈕問題也在逐步改善中。
鄭宇恩指出，淡海輕軌淡金北新站（V05）至新市一路站（V06）間，由於選用手動轉轍器，列車在道岔區間100公尺內的行駛速度限制在時速10公里，導致行駛速度緩慢，間距長，對於吸引民眾使用大眾運輸十分不利。若能將手動轉轍器更換為電動轉轍器，最高限速可提升至時速60公里，單程時間約可減少51秒。
新北市捷運局表示，淡海輕軌提速計畫現正由捷運局會同新北捷運公司進行改善。經過評估，將加裝道岔鎖固裝置及修改號誌硬體設備。6月29日已完成號誌硬體設備功能確認，預定於9月進行道岔鎖固裝置安裝測試，並於10月進行精進後整合測試，預計11月底前完成提速作業，提升乘客搭乘體驗。
針對開門按鈕問題，新北捷運公司表示，2022年已採購10件國外廠商的車門按鈕試用，經測試功能正常，並於去年完成採購50件車門按鈕，待原有開門按鈕故障時及時更換。
鄭宇恩表示，單程時間減少可提升運轉效能，並可一併考量增加班距。然而，高架段提速後，平面段如何在兼顧道路安全的情況下提速，將是下一階段的課題。她呼籲新北市政府加速硬體改善，並督促新北捷運公司妥善營運，善待員工、補足人力，以提供乘客更好的乘車體驗。
心得：
這個講了好久
終於換了
單程提速51秒
到台北市一個小時
速度提升約1.41%
房價484也應該漲1.41%
之後就看捷運直達車
有沒有搞頭了
到台北市
有機會快5-10分鐘