[閒聊] 桃園的房產趨勢

作者: foda (啾咪)   2024-08-04 13:19:00
最近捷市閱開始早鳥了,比早早鳥貴兩三萬而已
離捷運 800 公尺內
鎖戶別鎖車位,價格也按照計畫進行
這間兩房缺點就是採光問題,但其實我自己住的客廳的窗簾也很少打開,幾乎全年開空調
,只有煮東西味道很臭的時候才會打開窗戶通風
桃園接下來,甚至正在經歷的,就是過去台北的那一套
沿著捷運站買,住宅空間越來越小,單坪價格越來越高
台北薪資就一般家庭所得來看,並沒有特別高
再加上開始有桃園很落後的聲音出現了
代表有真潛在買貨人但是嫌棄產品的情形了
所以當板橋新屋可以賣到 120 130 時
桃園又一定程度吃台北外溢
種種跡象都是顯示以週期 10 年
未來 20 年 30 年,桃園捷運線和重劃區發展
價格直接參考台北就好
大家要做好的就是資產分配而已
不用去擔心房價崩盤
且另一個部分是年化報酬率
用台灣六都平均過去二十幾年是 7~10%
但我隱隱覺得接下來 10 年
桃園預售屋,新古屋,年化報酬率應該是不只這個程度而已
作者: toto123 (煩.....)   2024-08-04 13:23:00
有捷運當然是 靠近捷運站比較好 有一定比沒有強
作者: ai2311 (assa)   2024-08-04 13:23:00
一個字 噴
作者: hortl233 (hinet.net)   2024-08-04 13:24:00
機捷沿線噴到50-70不是問題,這條線的核心就串連機場高鐵、台鐵、捷運。但是桃園捷運就不一定了
作者: hogs (毛豬)   2024-08-04 13:24:00
機捷沿線最高70
作者: hortl233 (hinet.net)   2024-08-04 13:25:00
未來桃園房價的成長核心就在機捷,但機捷不能增班是非常大的隱憂。在我看來影響甚至比國泰大樓還大
作者: bboyrx (小量杯)   2024-08-04 13:26:00
無憑無據 隱隱覺得根本韭菜
作者: yiliang1107 (海門天險)   2024-08-04 13:26:00
你可以把第一次豪宅線對台北市的影響來看4000萬豪宅線對於桃園的影響要更近期的,其實你抓2年前到今年的新竹預售屋漲幅
作者: toto123 (煩.....)   2024-08-04 13:27:00
機場捷運如果70 那這樣三重新莊要多少?
作者: yiliang1107 (海門天險)   2024-08-04 13:28:00
作者: toto123 (煩.....)   2024-08-04 13:28:00
三重現在 70 80 左右
作者: yiliang1107 (海門天險)   2024-08-04 13:29:00
所以你把豪宅線限制導入,你預判的模型會更精準
作者: hortl233 (hinet.net)   2024-08-04 13:29:00
機捷沿線噴到70很合理。你看台灣有哪條公共路線是串連4鐵的,台鐵、高鐵、機場、捷運
作者: hogs (毛豬)   2024-08-04 13:29:00
就等差啊 現在A7都五六十了,三重未來就是90土城靠板南也90
作者: toto123 (煩.....)   2024-08-04 13:30:00
看要多久啊 假設持續通膨 當然有可能
作者: jessicaabc98   2024-08-04 13:30:00
青埔120 a20 80,貧民哭佳話,永流傳
作者: hortl233 (hinet.net)   2024-08-04 13:30:00
機捷現在唯一的上限就是卡增班問題
作者: kage01 (嗯)   2024-08-04 13:30:00
機捷錯過一班等很久 又要爬上爬下 感覺不如地下化的捷運
作者: jessicaabc98   2024-08-04 13:31:00
三重有六的啦,你的房仲不給力好嗎
作者: hortl233 (hinet.net)   2024-08-04 13:31:00
機捷錯過一班等很久的問題就是我講的增班問題嘛捷運在未來20年跑高鐵機場都要轉站。機捷直接一條線機捷如果未來解決增班問題,變5-10分鐘一班保證噴到火星
作者: yiliang1107 (海門天險)   2024-08-04 13:34:00
畢竟新北6000萬,跟桃園4000萬的限制就在那邊
作者: hogs (毛豬)   2024-08-04 13:34:00
不過我得說 會同時需要頻繁使用高鐵 機場 捷運通勤的人 都是人中龍鳳了 能支撐多少桃捷的買盤很難說 對一般北市通勤族 他的需求跟收入水準 要他買桃捷還不如買淡水呢
作者: yiliang1107 (海門天險)   2024-08-04 13:35:00
接下來應該是A5 XDDDD
作者: hogs (毛豬)   2024-08-04 13:35:00
更正 機捷
作者: toto123 (煩.....)   2024-08-04 13:37:00
桃園幾乎都是藍領階級... 比例上很高
作者: hortl233 (hinet.net)   2024-08-04 13:38:00
問題是….藍領又不會買機捷沿線機捷的特殊性,就註定買盤不是本地藍領
作者: toto123 (煩.....)   2024-08-04 13:39:00
反正就是被洗出去 本來就是如此
作者: hortl233 (hinet.net)   2024-08-04 13:39:00
藍領買的是捷運人道走廊
作者: toto123 (煩.....)   2024-08-04 13:40:00
三重蘆洲都要80萬 請問還能洗哪邊?五股 樹林鶯歌 工作也不一定有桃園多
作者: eknbz (^_<)   2024-08-04 13:40:00
高雄有串聯四鐵
作者: hogs (毛豬)   2024-08-04 13:40:00
淡水啊 人道走廊的極致
作者: hogs (毛豬)   2024-08-04 13:41:00
一坪現在還是只要20幾
作者: jessicaabc98   2024-08-04 13:41:00
怪自己不努力,被洗到貧民哭好嗎
作者: hortl233 (hinet.net)   2024-08-04 13:43:00
高雄4鐵?哪個?
作者: coonash (庫耐)   2024-08-04 13:44:00
機捷還沒接到台鐵捏 大概再10年左右有機會
作者: NMBILL (BILL)   2024-08-04 13:46:00
機捷轉乘高鐵 耗時間 班次不夠多+高架走到地下層 ~
作者: hortl233 (hinet.net)   2024-08-04 13:47:00
中壢站2030完工啦
作者: a5292710 (ㄎㄎ)   2024-08-04 13:47:00
A5已加關注
作者: jessicaabc98   2024-08-04 13:47:00
2030預估,貧民哭翻身日
作者: hortl233 (hinet.net)   2024-08-04 13:49:00
A23本來就完成了,只是配合捷運和鐵路地下化做修正只做修正,那時間表很穩
作者: coonash (庫耐)   2024-08-04 13:51:00
承你吉言 若2030如期通車 確實機捷比桃捷其他路線好很多
作者: Mulsanne   2024-08-04 13:53:00
A7最近有人在默默的吃貨
作者: NMBILL (BILL)   2024-08-04 13:55:00
中壢台北自強號也才40分鐘 不用轉乘~
作者: kagaya (~~)   2024-08-04 14:06:00
機捷說部分吃外溢太客氣了,就是台北外溢,瘦死的駱駝比馬大
作者: ds1999h (ds)   2024-08-04 14:06:00
桃捷也只有機埸線直通北車,還可轉乘環狀線
作者: hortl233 (hinet.net)   2024-08-04 14:09:00
重點就在「轉乘」。泥桃捷要到機場高鐵還要轉一個機捷我是習慣把機捷 & 其它捷運分開來啦。2個定位完全不同
作者: ds1999h (ds)   2024-08-04 14:12:00
機捷還比較類似北捷的另一支線
作者: eknbz (^_<)   2024-08-04 14:16:00
高捷紅線有經過高鐵左營、台鐵新左營高雄、小港國際機場岡山之後也有吧 不過桃園吃雙北外溢比較香
作者: jessicaabc98   2024-08-04 14:27:00
都是貧民哭,真的不用分那麼細
作者: jack0216 (jack0116)   2024-08-04 14:33:00
CP值不夠直接買新北就好哦嘻嘻
作者: blargelp (bernie)   2024-08-04 15:04:00
同意。不過也不會是全桃園。要嘛可以通勤雙北要嘛有大量高薪產業支持
作者: NSYSUEE (Monkey)   2024-08-04 15:17:00
搭捷運轉乘是很常見的事,重點是機捷可以到台北車站這個重點大站就大加分了,你要轉紅藍線隨你選擇什麼環狀、綠線、橘線、木柵線都沒辦法直達台北車站這個大站,他們轉乘的狀況更嚴重
作者: CLLM (要感謝的人太多!!!)   2024-08-04 15:51:00
其實樓上yiliang1107說的豪宅線 影響桃園和新北房價蠻多的即使是機捷隔壁站 可能因為門牌縣市不同 造成天花板差異甚大
作者: shopping0802 (瞎皮)   2024-08-04 16:10:00
豪宅線天花板效應,林口註定比龜山貴
作者: foda (啾咪)   2024-08-04 16:11:00
新竹這種購買力,真的真的不敢想把豪宅線這個限制拿掉會怎樣
作者: CLLM (要感謝的人太多!!!)   2024-08-04 16:14:00
很可怕 竹北房價會馬上跟板橋差不多 甚至超越總覺得豪宅線是中央(台北人居多?)故意給其他縣市的緊箍咒現在願意買竹北9X萬一坪的 可能也是在賭以後豪宅線放寬
作者: NSYSUEE (Monkey)   2024-08-04 16:21:00
新竹人沒在意豪宅線吧,以他們的財富貸6成也可以負擔,更何況雙薪的話完全沒在擔心碰豪宅線
作者: toto123 (煩.....)   2024-08-04 16:24:00
真的要比豪宅台北市才是真正王者台北市 他有事有本事單價賣到200萬 還大坪數台北市 是 單價高 總價也高 這才是真正強者領薪水的 就是領薪水的 跟做生意 自營商那種沒辦法比
作者: CLLM (要感謝的人太多!!!)   2024-08-04 16:28:00
部分同意樓上N大 新竹口袋深的當然不少 只是並非每個工程師家庭年收都有500萬up 豪宅線還是讓沒那麼富裕的家庭換大房困難些
作者: drimp (drimp)   2024-08-04 16:29:00
機捷前半段絕對還有空間啦 進雙北方便就吸引一堆雙北客買了
作者: jerry1019 (古密斯)   2024-08-04 16:38:00
正是重壓桃園,壓到頭款都丟去叫女友首購桃園沒特色,但就是位置好。早晚出頭還是那句.....「捷運沿線,閉著眼買」現在講的是「流量」,臭名也能賺。房市越多人嫌棄,討論越高,可以見得
作者: VSshow (VS Fashion Show)   2024-08-04 18:08:00
桃園捷運?開車還比較方便....
作者: AC5566 (呼呼溜溜得第一)   2024-08-04 20:19:00
高鐵捷運是給台北人坐的,因為不會開車
作者: NSYSUEE (Monkey)   2024-08-04 20:21:00
我認同樓上說的,很多台北的年輕人都不會開車,即便有駕照也都是雞腿換來的,開車技術有夠差
作者: financer (海風俠)   2024-08-04 21:21:00
所以青埔A7根本是雙北在桃園的飛地 高鐵機捷沒在地人搭沒關係 反正一開始設定就不是給在地人使用的最近高鐵還多了一個新竹人 難怪高鐵車廂越來越擠XD
作者: NSYSUEE (Monkey)   2024-08-04 23:04:00
那肯定是你的錯覺,一個往北、一個往南,怎麼會越來越擠呢?方向不一樣啊!
作者: financer (海風俠)   2024-08-05 00:28:00
小弟平常不搭高鐵 是高鐵外包的清潔公司主管反饋給我的至於為何會認識裡面的主管? 不好意思 案件OO不公開XD其實N大你投資A7也對 反正青埔A7都吃雙北外溢 也一樣被桃園在地人當作異類XDD

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