很多人說天母不要捷運
但這說法其實並不完全是真
主要原因是: 天母當初不要的捷運是"輕軌"
至於輕軌有多讚，可能就要高雄人跟我們說了
而事後證明也根本蓋不起來，當初的規劃就只是規劃
To nowhere
那這條輕軌幹嘛? 就只是把606/280公車往芝山站的運量轉到輕軌上面而已
事實上，忠誠路早期根本沒多有錢好嗎
有錢的是在天玉街、天母東路、中山北路七段一帶
忠誠路以前靠芝山站那邊是熱炒店一條街
過德行東路幾乎是純住宅
假如忠誠路士東路周遭有力的刁民那麼多，棒球場還會蓋起來喔
天母棒球場這東西，就是被硬上最好的證據
https://imgur.com/MUCCikw.jpg
以前棒球場那一代就是水田啦，甚至還沒開發，芒草可以長得比人高
我這張照片還是比較晚的，當年連天母國中三玉國小都才剛蓋好
https://imgur.com/R35BNJI.jpg 這是70~80年代左右的照片
當年最早市政府是說整塊地要蓋公園/運動公園
靠杯當然好啦，哪次不好的
結果那時候說台北老棒球場快要爛掉了，需要一個能支援的
從公園，變成一半公園一半棒球場，誰會喜歡? 當然就有一些抗議行動
市政府那時候就出來緩頰啦，哀我們這球場就是打打業餘和給小朋友打的
不會有職棒進來啦，大家放心，小鳥沒幾隻
居民覺得基層棒球很重要沒什麼問題，就OK了
當時還刻意座位變少
結果1999年蓋好，2001年世棒賽說要在這邊辦
兩側的座位就加回來了，為了國家忍個幾天沒問題的
2002年，職棒就進駐了
周末就是汽笛、鼓聲、歡呼聲
打比賽家門口就是塞滿機車連進出都困難
事實上，天母買家也就是有地緣關係的在買而已
是不怎麼有錢啦，但區域內三家百貨公司 (或你可以說2+1美食街/停車場)
也是走過二十幾年了
士東市場我看是全台灣前幾貴的傳統市場
放眼其他區域，有哪個純住宅區可以養得起三家百貨公司的?
發展就這個死樣子，上不去但也還是貴
Old money的餘威還在、外派主管高單價租金市場也還是在
生活機能來說，算是可以完全滿足多數人
要醫院，到石牌榮總振興甚至都走的到，過橋有間新光，即將擴建
吃的喝的也算完整，大型美食街進駐的餐廳也越來越多
人行道算是好走，氣候不算差，晚上車輛進出就少也安靜，水是翡翠水庫的水
空氣算不錯，畢竟就在陽明山腳下
社區凝聚力算強，頂級消費區域也是有只是我摸不到
然後人口結構老到沒8+9新血，一些老8+9多數不是從良就是去外面混
這樣的一個區塊，求的就是安逸
除了要進塔位，大概可以黏死在這個地方(被淡水/A7屌打)
任何需求幾乎都不用脫離舒適圈
這地方的人，才沒想要跟什麼信義中山A7來比