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內文：僅有捷運還不夠 卡位A20興南重劃區 鴻廣川湛 地段為王！
2024/11/01 14:00:00
【廣編特輯】
桃園捷運工程進度穩定邁進，軌道經濟逐步成形，其中又以桃園機場捷運開發最早，通車
逾7年，2023年總運量預計目標2736萬餘人次，實際執行3292萬餘人次，達成率120.34％
，隨捷運工程逐步推展，沿線車站周邊房市也隨之加溫，例如近幾年雙北買盤湧入的青埔
，在公共建設、大型商場加持下，單價位居六大重劃區之冠。而「青埔下一站」的A20興
南重劃區，則以其相對親民的價格、軌道經濟優勢，吸引大量中壢青埔外溢買盤，被市場
認為是未來桃捷沿線的大黑馬。
位處青埔與中壢間的A20興南重劃區，向北一站即青埔，近享華泰名品城、IKEA等商城購
物需求；往南一站抵達中壢，舊市區商圈滿足日常吃喝採買，生活機能相當便利，此外，
預計2025年底完工的國道一號中豐交流道，未來可直上國道，快速往返台北，在青埔價格
居高不下、中壢新案量供給不足的情況下，吸引不少兩地客群移入。
A20興南重劃區內享有8座生態公園，更有高達46%的住宅區，卻僅有8.91%車站及商業用地
，最精華的區塊圍繞A20興南站四週。而在車站西側、臨老街溪水岸綠地的社區，因為既
有鄰近捷運優勢，同時享有大尺度景觀，成為當前興南重劃區最引人注目的熱門產品，近
期區內的熱門焦點，當屬離A20興南站僅200米、下樓即有河濱公園的「鴻廣川湛」。
鴻廣川湛位於興南重劃區核心，散步200米就是A20興南站，同時近擁捷運機能與老街溪水
岸綠帶，是重劃區珍稀的黃金地段。1,339坪大基地，人行道及建築物退縮高達14米，保
留高綠覆親綠的大尺度公共空間。主力房型規劃24~36坪、2~3房，採高坪效設計，並規劃
全齡化公設，為住戶營造多元豐富的生活情境。「上一站青埔、下一站中壢」的地利優勢
，加上捷運 X 河濱公園的雙重地段價值，對於首購族與首換族而言，鴻廣川湛均為兼具
居住品質與生活品味的優質首選。
心得：
A20目前價位50 投資客大概退到海岸線 應該沒人要來賺價差
如果有自住需求 喜歡位於雙城之間的A20 那噪音與空汙就要注意
中豐北路未來有高速公路的交流道匯入 想必車流量會增加
新生路則是有傳產工廠貼在旁邊 (好像土地有被出售了?)
過了高速公路跨橋後就是殯葬園區 雖然說A20影響程度沒有A21高
但外地人不懂的或是有疑慮的可能就會因為這些因素再退一步
另外 區內的道路實在很迷你 想旁邊要違規臨停也都很吃力
擺明就是希望大家好好走路或是利用大眾運輸系統
必要停車也請到公有停車場使用者付費 (現在停摩托車也要收費了)
近期A20那邊的老街溪水岸越來越多人來運動了 有散步 騎自行車 遛狗 遛小孩
大概是受到老街溪變成全桃園第一大景點這個新聞所賜
總之 A20雖然雜音多 但價格仍就還是撐著
畢竟貼著青埔地板走 除非青埔被玩壞

日前板友有找到紡織廠出售的公告想知道文中的噪音問題是哪來的?看你一直發文紀錄都在桃園,是想買? 還沒買?

噪音來源比較看到的是車輛的噪音，那邊似乎不少年輕人在試車之類的

這一兩年A20價錢一直都跟A7開差不多。愈來愈覺得是我少看到什麼A20厲害的地方了

雖然我一直覺得a20預售要買到50不如直接看青埔中古，但連內壢都48了就覺得a20這樣還好

有人是說中壢火車站沒有”新”房子可以買所以跑來A20還有就是 年輕人比較喜歡重劃區四四方方的街廓？

舊市區就麗升陽，運動園區明年才完工外圍上國道快一點 但還是要七點前出門

舊市區的新房子 實際上更貴吧跟年輕人喜歡 沒什麼直接關係

https://i.imgur.com/9vXB6sh.jpeg這棟有社宅 派出所 旁邊國小 以前的市場，正中壢舊市區

生態公園 = 小黑蚊培育區

應該是別的因素吧 開價貼著青埔那直接買青埔邊緣就好了青埔現在預售還在架上的普遍都要7字頭 價差還是在A20則是只有預售可以買 很難判斷他的二手市場會怎樣

不是啊才在唸說A5的塭仔圳，填不滿現在又推到a20去，機場捷運真的是窮人唯一求生通道！

其實也不是什麼厲害的生態公園 就幾處滯洪池功能用但老街溪水岸的公園綠廊是真的不錯只是公園要免費停汽機車 應該未來很難的樣子

我大內壢好猛喔 比去年買青埔還貴

青埔重劃區內價差很大，A20房價超越青埔邊陲一直都存在。例如誠佳悠閱也是預售，賣得一直都比A20寶佳建案便宜。更不用說成屋或五年內二手了，A20預售賣到48以上，青埔選擇成屋或二手都有了。