https://tw.news.yahoo.com/楊瓊瓔爭取高鐵台中增-站-交通部允諾評估-092709618.html
NOWnews今日新聞] 通車滿17年的台灣高鐵，目前有12個站點，未來將延伸到宜蘭、屏東，國民黨立委楊瓊瓔今質詢時要求，台中市的高鐵應比照高雄增加站點，在北台中的神岡、大雅交界附近再設一站。交通部次長陳彥伯答詢時承諾，可以先把可行性評估做出來，但至少需一年以上才能出爐。
台灣高鐵於2007年1月5日通車，目前全線有12個車站，其中南港、台北站都在台北市，未來將往北、往南延伸，行政院長卓榮泰去年底出席高雄新車站啟用典禮時，公布高鐵南延將採「高雄案」，未來高鐵將開進高雄車站。
立委楊瓊瓔今（8）日質詢時表示，台中市人口286萬人，是全台第二大城市，且持續成長中，目前的烏日高鐵站已是周邊縣市南投、彰化甚至雲林通勤者的聚集地，特別是從烏日高鐵上台74線轉國道3號的車流，通勤時段往往塞半個鐘頭以上。
楊瓊瓔指出，去年11月她就要求鐵道局評估，台中的高鐵站應增設站點，政府卻推說設計、土建結構、電力設備、施工及營運中斷等都有影響。她質疑既然高雄可以解決相關問題，人口更多的台中增加一站，應該也沒問題，建議增設地點落在苗栗和台中之間，最好是神岡、大雅交界附近，可以有效分流、解決南台中的壅塞問題。
北台中站出來後會影響烏日嗎
作者:
ilwe106 (苦盡肝來)
2025-01-08 18:18:00乾脆像台鐵一樣ㄧ縣市兩個大站好了，之後北高增加通行時間再新闢第二條高鐵，大家都開心
真的很想選耶我看他就洗洗睡吧，黨內就江啟臣呼聲最高
而且大家都認識江啟臣，但真的沒人知道楊瓊櫻有什麼豐功偉業他存在感太低
作者:
SaiWan (西環)
2025-01-08 18:20:00別鬧了吧 高鐵公車化喔
作者: a1029384756a (Ricky) 2025-01-08 18:21:00
廢除烏日站 新設台中站 增設彰化市站
作者: mikejhong (mike) 2025-01-08 18:27:00
台南呢
作者:
piolet (...)
2025-01-08 18:30:00楊蠻認真爭取建設的 不過江穩穩的北17公里有三站 高26公里有三站 潭雅相距烏日大約20公里北台中到烏日就去掉半小時了
就算蓋了絕大部分的台中人還是會去烏日搭因為所有的班次都會停烏日但北台中站沒意外會跟苗栗一樣只有8開頭的會停這就是為什麼即使是離田中近的員林他們還是會選擇去烏日搭
作者:
jack0216 (jack0116)
2025-01-08 18:46:00剛好而已吧
作者:
g5601 (ker)
2025-01-08 18:49:00每縣都兩站，台鐵化，笑死
高雄人口與左營高鐵進出人數都輸台中及烏日，台中蓋第二座高鐵站臭了嗎？高雄可以，台中也不能輸XD
作者:
dkl1027 (凱文)
2025-01-08 18:58:00楊之前提案老福法修正65歲以上免繳健保費 現在又提這個感覺在反串
作者:
jack0216 (jack0116)
2025-01-08 18:58:00中清路附近建高鐵 串連機場橘線水湳
作者:
bigpan (不問歲月任風歌)
2025-01-08 19:12:00直接在台中機場附近設站就更方便了
作者:
hsnu127348 (su35k4vul3sp41u)
2025-01-08 19:15:00以後從台北去高雄玩要更久了，就只為了別人有所以自己也想要有的蚊子站
作者:
jack0216 (jack0116)
2025-01-08 19:18:00台中運量第二多 為什麼多一站會是蚊子站？
作者: he00244945 (吉賣仁) 2025-01-08 19:22:00
技術上可行嗎？
作者: Jack131 (Jack 131) 2025-01-08 19:26:00
台中機場附近還可以增加大家從台中飛的意願
重點是左營繼續延伸不會影響藉有搭乘區間的時間，但台中多蓋會
台中絕大部分的人口都住在74以內或74周圍設在神岡本來就一定會變蚊子站即使是人口最多的北屯到烏日也比到機場快
作者: boloz 2025-01-08 19:39:00
白痴台灣人，官員民代民眾都智障，從北到南都一樣
作者: poeoe 2025-01-08 19:46:00
早該增設了 讚這對北台中發展是好事如果和機場連結設計好 會很有效益
作者:
kevin28 (嗯？)
2025-01-08 19:51:00北台中洗洗睡吧
北台中人口持續減少有啥好發展的…74內都還有一堆空地
作者: poeoe 2025-01-08 19:53:00
建設下去人口就會多了啊 這會蓋的機率很高
大雅有中科跟清泉崗機場。設個高鐵站服務工程師跟出國民眾。日後更有理由設置捷運站。不錯啊
作者:
ayler88 (ele)
2025-01-08 19:57:00新北問題是看似沒地方設新高鐵站了
作者: poeoe 2025-01-08 19:58:00
以後北台中站變成連結中科和機場的樞紐 附近再搞個重劃應該很不錯
作者:
drimp (drimp)
2025-01-08 20:09:00北台中如果又是北上往新竹台北 都跑去苗栗搭了啦 看好時間就好 不會特地往南去烏日台中高鐵
作者:
jack0216 (jack0116)
2025-01-08 20:10:00你誰啊
作者:
ck13579 (殺啥傻煞)
2025-01-08 20:11:00蓋烏日是個錯 本來就該在大雅蓋 74拉個支線連結中科+高鐵
作者: poeoe 2025-01-08 20:11:00
以後有北台中站 就不用跑苗栗了 這差很多
作者: JKjohnwick (PTT會被盜帳號,洩漏個資) 2025-01-08 20:30:00
台灣人把高鐵弄得跟公車一樣真屌
作者:
gold08 (beyond)
2025-01-08 20:31:00北台中站除了楊 江啟臣也會爭取 離他選區太近
應該仿照國道3號，蓋高鐵2號蓋烏日是對的，因為它要負責中彰投
作者:
ab13579 (哈哈)
2025-01-08 20:36:00高雄就不應該要有，這樣以後大家都吵著要沒完沒了
作者: poeoe 2025-01-08 20:37:00
這個誰上都會爭取 對北台中發展很重要
江啟臣談高鐵議題好幾次從來沒有提過要設北台中站盧媽也沒提過你就知道蠢的是誰
作者: poeoe 2025-01-08 20:43:00
大巨蛋之前也沒提什麼 結果盧媽去年就直接講了啊 規劃本來就是逐步進行現在有人開頭了 其他人跟上剛好
作者: he00244945 (吉賣仁) 2025-01-08 20:44:00
要北台中方便還不如趕緊把那條科工線做好做好了從大雅直接搭捷運過去就好了
作者: poeoe 2025-01-08 20:46:00
都做就好啊 科工線和北台中站一起弄 直接換北台中發展起飛
作者: poeoe 2025-01-08 20:47:00
光是能夠連結中科和機場 就很有價值了烏日離中科和機場都太遠了
應該要設在高鐵和橘線的交會點，這樣才能達到轉乘的目的。
作者:
gm3252 (阿綸)
2025-01-08 20:59:00相同標準台中有兩個合理呀
作者: bob14 2025-01-08 21:10:00
台中 烏日跳停 同一班不同時停 這樣應該不會影響到時間
台中就是地鐵 捷運多蓋一點比較實在啦，搞什麼第二高鐵站 北七
作者:
rusuall (rusuall)
2025-01-08 21:14:00高雄有，台中為何不能有兩站，人口還比高雄多耶
作者: wurick000 (Adolf Gott) 2025-01-08 21:23:00
真的設在機場旁邊 就是 新烏日與高鐵台中站那種尷尬的設法再來一次再來中科剛好在這兩個地方的中點區域 距離也很尷尬
作者: pomelo0523 (柚子) 2025-01-08 21:45:00
支持增設高鐵站, 串接機場和橘線形成完整路網
作者:
iele (就是那道彩虹)
2025-01-08 21:47:00台中扁，要怎麼再設一站…
雖然很合理，但與其推這個不如推加速橘線機場跟北台中經橘線至烏日高鐵的路網形成更有效
作者:
xulglma (小宇)
2025-01-08 22:31:00如果蓋在清泉崗跟橘線共構直接起飛，可惜軍用機場無解
作者:
jasky (巴黎è‰èŽ“)
2025-01-08 22:32:00真的很好笑 當初在蓋的時候 該共構的不共構 現在才要多新的高鐵站 橘線蓋好也要好幾十年 也無法有效跟新高鐵站共構 到時與 沙鹿火車站跟藍線捷運一樣之間要用接駁的 都2任了 光桃園高鐵站跟烏日高鐵站發展差多少 應該看得出來吧
我看20年後等到台中變第一大站烏日人口破10萬都還會有人抱怨烏日選址差
支持 高雄那種破爛地方 有台鐵捷運串連了 還不是要蓋第二站講的好像當初設烏日 人口就很多似的 XD 現在放在神岡大雅錯了嗎 ？
作者:
hortl233 (hinet.net)
2025-01-08 23:21:00高雄都能2站了，台中2站並不過分
作者:
chter ((分身別查了XD))
2025-01-08 23:23:00反對 慢慢等二三十年吧
作者:
chter ((分身別查了XD))
2025-01-08 23:34:00就當初板上怎麼反對高雄 現在就怎麼反對台中呀 呵呵
作者:
hsnu127348 (su35k4vul3sp41u)
2025-01-08 23:38:00高雄站又沒影響到其他站旅客的搭乘時間，北台中硬要設的話，光是連台中市區自己要去台北的人都會受影響了
作者: tange307 (黑面) 2025-01-08 23:48:00
北台中站經由橘線串連機場與市區，離中科也近，很有市場，只剩實際建造可行性。
當初高鐵計畫出來的時候 沒有中科這個東西清泉崗也還沒民用 所以自然不會往大雅那裡蓋 當初中科一片農田和墓地勒
作者:
cphe (魔鬼藏在垃圾筒裡)
2025-01-09 00:04:00都要變火車了
作者:
ahlolha (啊囉哈)
2025-01-09 00:10:00支持阿 桃園人口數也可以再開一站吧 坐等高鐵難民化
作者:
au041l (讚美之泉)
2025-01-09 00:17:00台中人不支持
作者:
jack0216 (jack0116)
2025-01-09 00:25:00光能串連橘線機場水湳中科 根本該蓋 只差技術上問題而已看來有擋到南部人咬上來玩的時間 很氣
作者:
ttyy (踢踢歪歪)
2025-01-09 00:35:00瓊瓔真的別鬧了…不過家裡長輩是說他意願真的很高，但我也是不期待她有辦法出來…台中不具備高雄那種以延伸為設計的增設條件，一開始沒預留站體後續大概就是不可能了至於高鐵的站點雙北外當初選址本來就有刻意選擇相對偏遠地區的傾向，促進新興區域發展，地也比較便宜，人多不多大概不是當初的考量
北台中站無疑就是跟橘線串聯機場才有看頭吧不然沒串聯其實可以不用蓋了
作者: octaplus 2025-01-09 08:35:00
非終端站技術上難度應該很高，但設北台中站幾乎沒有壞處
作者:
tonylolz (Itachi)
2025-01-09 08:40:00機場真的很缺軌道運輸
作者:
ahg (等一個人啤酒)
2025-01-09 09:22:00是智能障礙喔？
作者: sunshine142 (阿海) 2025-01-09 10:33:00
真不知道為啥高鐵要蓋在烏日 我坐高鐵要回台中還要往回坐回台中台鐵站 真的超智障 怎麼不學台北板橋全都蓋再一起
高鐵拉到台中火車站 會因為軌道曲率和高架化的問題所以要拆非常多民房 會直接貫穿台中市並不會跟著台鐵並行板橋和台北是跟台鐵拿的股道 慢速開小修一下還行當初台中精華區就是西區北區中區東區 直接貫穿要花多少錢呀 $是其次 徵收哪有那麼輕易
作者:
ahlolha (啊囉哈)
2025-01-09 12:48:00樓上說到重點拉 現在全市炒高高 人人坐地起價 看徵個50年有沒有機會？要建設 你家願意便宜被徵收嗎？
作者: OxFFFF (65535) 2025-01-09 14:51:00
跟著高雄亂起舞給噓
作者: qwzx7683237 (SSS_1106) 2025-01-09 15:11:00
很棒啊 通通蓋起來 爽死了 哈哈哈哈哈高鐵台中蓋3站 讚讚給推 一起跟高雄起舞
作者: smartwhite ( ) 2025-01-09 15:44:00
如果會影響營運安全最好還是不要這種別人有我就要有的心態要不得最後弄到整條爛掉會比較好嗎
作者: coonash (庫耐) 2025-01-09 17:53:00
做不到就暫停營運囉，只運行南港到苗栗就好，反正忍一忍就過去了
一縣市兩高鐵站來臨就算有北台中，烏日會較少人但也有基本盤，七期到烏日很快，南投北彰化也是到烏日比較快有北台中分流也很棒，只是有這個錢，健全捷運整個路網比較有效益這時間提，就是個跟風議題，其他縣市怎沒跟上XD
作者: zx2751206 (ff) 2025-01-09 23:35:00
不能在北屯的話，老盧會同意嗎
作者:
over999 (唉呦)
2025-01-10 08:20:00高鐵無法中間增站 結案
作者:
neverli (想睡)
2025-01-10 09:37:00好的不學，去學高雄