※ 引述《dennistao (不住心齋橋的心齋橋哥)》之銘言：
講這不噴真的不行，忍不住
https://imgur.com/pFvKdC2，公務考察可一點都不少
https://imgur.com/1sltKRJ，什麼地方沒去考察過
遠的地方我不熟，就拿隔壁日本來講
人家鐵道分國營/民營
咱們來看看阪急電鐵的「公認典範」
◎創造「主動乘車需求」
A.郊區終點站設置休閒娛樂場所，如寶塚
B.市區終點站設置購物中心，如阪急百貨
C.阪急沿線，自然美景的「居住區/觀光區」
爾後東急電鐵做了什麼
A.沿線將連鎖經營(百貨/零售)發揚光大
B.藉由捐地鼓勵高等學校沿線建立校園(如慶應/東醫/東京都立大學)
C.利用土地重劃建立新型態商圈
資訊量很多，有興趣請「出國考察」...顆顆，那反觀台灣呢？？？
遠的地方我不熟啦，例如什麼駁二
除了已經捷運地下化的成熟商圈
不論是舊台鐵/新輕軌，到底做了什麼鬼規劃？
欸，不是蓋一片住宅就是規劃耶，不要笑死人了好嗎

所以砍預算剛好而已，給那些廢物預算到底要幹嘛

光拿我常搭相模鐵道來講，是鄉下啊！是爛啊！但人家沿線台灣的「前瞻」軌道計畫，到底拿什麼毛跟人家比

夭壽讚

台灣沒有都市計畫的遠見,短視近利蓋出一堆垃圾建築,出國考察=公費玩樂,呵

日本那鐵道建設真滴強

原po這要把大片土地交給一間公司開發，我是不知道為什麼日本允許這樣做

我懷疑你在臭機捷青埔之外的沿線

台灣還少交給一間公司的案例嗎？疫苗/風電/，重點不在一間公司吧？是規劃藍圖、規劃報告書啊，怎麼說服人民啊你總不能要求人家廠商規劃，雙手一攤說：你做白工吧而且目前重劃區優先進駐，不都是幾間大開發商嗎？遠的我就不講，淡海/安坑輕軌，給開發商進駐後勒？有什麼好菜端出來嗎？

青埔=娛樂場所 中間=住宅區 北車=雙子星有問題？

花預算去吃喝玩樂 回來靠google的資料亂搞 好爽淡海/安坑輕軌 我看再10年只會更少人搭 設備更舊 故障更多

錢當然是要花在刀口上阿 只不過是別人的刀 CC

台灣財團: 我炒地就夠賺了，交通給政府負責，鐵路關我屁事除非立法規定建案建商要負責交通，否則別想

確實啊！正在蓋的三鶯線給開發商這麼多年，土地生了什麼開車路過一趟除了火葬場/北大校區/鶯歌老街這十幾年除了增加住宅房子，到底規劃了什麼？

三鶯線並沒有給開發商沿線土地沒開發是市政府沒開放