桃園捷運長庚線啟動 可行性研究上網招標
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為進一步強化桃園三心六線路網與龜山長庚地區的連結，以及串連雙北捷運路網，實現北
台捷運生活圈；桃園市政府捷運工程局著手推動桃園長庚線規劃，「桃園都會區大眾捷運
系統桃園長庚線暨周邊土地整合發展委託可行性研究服務工作」勞務採購案24日正式上網
招標，邀請優秀團隊合作、參與，共同打造桃園成為低碳、節能的進步城市。
桃園捷工局劉慶豐局長表示，桃園長庚線為桃園市第二階段路網優先推動路線之一，初步
規劃路線起自桃園萬壽路二段，行經長壽路及忠義路，終點銜接機場捷運，長度約13公里
。桃園長庚線將俟可行性研究勞務標案決標後，安排實地踏勘，以充分了解路廊沿線現況
並納入可行性研究之路線研析，期能符合大眾及交通的需求。
劉慶豐強調，「桃園長庚線」主要服務「林口特定區計畫」(桃園)及「龜山都市計畫」，
而且林口新市鎮歷經逾40年發展，生活機能逐漸成熟，公共設施完善，國道與捷運陸續通
車，住宅社區、大型醫院、大專院校、商場及產業園區陸續進駐，為臺北、桃園都會區外
圍主要的衛星城市之一。
由於龜山長庚地區與桃園間因林口台地相隔，有加強北龜山民眾與桃園發展核心之連結，
以及便於桃園地區民眾利用長庚地區豐富醫療資源之必要性。
捷工局指出，桃園長庚線完成之後，桃園龜山地區可直捷銜接新北林口，滿足桃園至長庚
就醫及通勤者的需求，成就桃園、龜山、林口產業共同生活圈，並可與新北林口長庚輕軌
串聯，多一條桃園與雙北雙向來往的軌道運輸，加速拓展大眾運輸服務範圍，及促進沿線
土地開發活化及產業發展。
聽說這條線會往前排在二階路網優先路段
這麼說來桃園車站周遭是不是噴爛？
桃地、棕線今年動工、青線連接青埔高鐵
長庚線，連接桃園車站 林口長庚
一大堆都進入環評跟可行性耶
綠線、棕線、青線、長庚線、鐵路交會站
看來桃園車站商業區還是桃園新核心？

等30年呵呵

要看空地

力推桃捷的還在土城蹲

都是山捏 有難度

A7-A9大林口會噴到哪邊…

桃園需要的是直通台北市的快鐵或快速公路，接到林口去沒卵用

你講林口A8，等一下A9仔要聚集數落你了！

A8不會，講A7才會被少數A9的人罵

桃園車站那邊的問題是都蓋滿了、市容看起來很老舊。商業區會好，但比較不適合住

其實滿好笑的，市地規劃已經沒救的老市區，解法是拉捷運讓他去蹭郊區機能。青線去青埔 這條去長庚醫院。就是不敢像台中一樣大破大立 把車站附近老市區遺棄

進台北市的受眾絕對比去林口多，而且能漲去哪，天花板就林口地板價

這條輕軌是人字型走法，一段從A8拉到山下桃園，另一段穿越蒙R坡到A7，照內文來看是先跑前者囉？是說公墓本來就還有得搞，先蓋前者也是合理

青線跟這條哪個優先啊

有生之年系列

不管哪條線都是有生之年。搞定現行政院核定就差不多了

到捷運版貼，我就講個近期聽到的江湖傳說

已經噴射看會不會經過小檜溪越酸越漲 立信都成交快60了

中央不會給錢了。桃園自己想辦法畫捷運出來

還沒動工的確實堪憂

小心規劃 到時候賴龜直接翻臉

房板桃園版連發XDDD

感覺預算會被報復性凍結xd

感覺造價很貴 坡度很陡

這條感覺就賠錢沒啥用 上龜不太需要去下 下上只為了長庚忠義路近期 開了一堆新案 原來是要吹這條捷運

桃園六席立委自己凍結的預算

預算是行政院要凍結地方的喔請勿亂傳