※ 引述《annakate (快樂小天使)》之銘言：
: 請版上的貿易前輩救救不懂貿易的業助小妹我；
: 因為我們公司是小公司，真沒人可問，自己上網查資料，越查越混亂。
: 請問我們要出口貨物到中國，使用快遞公司空運貨物，運費是由我們這邊出，運費快遞業
: 者會開發票給我們，那我們該選FOB,還是CIF?
: 因前人都用FOB報關，但我們有廠商跟我們同樣模式做生意，但他們卻用CIF報關；我們老
: 闆娘叫我去查清楚這兩者的區別，跟會計師那邊報帳有沒有關係？
: 請問有人可以用淺顯易懂的方式幫我解答嗎？因為我還要解釋給老闆娘聽＞‘’＜
目前出口報單能填報的交易條件只有幾種，如果使用的條件沒有在那幾種裡，就要自行選
擇接近的條件，並且換算。
據我所知，CIF即COST、INSURANCE & FREIGHT的縮寫，好像是海運在用的貿易條件，
不過空運我不熟，以下都是用海運的觀點寫，應該差不多吧。
貴公司沒有買保險，那麼交易條件也不會是CIF，
因為你們沒有替貨物買保險，表示交易金額沒有包含買保險的錢。
國際運費既是由你們付，那表示交易金額應該含國際運費，
那麼可能比較接近CFR(COST & FREIGHT)。
就像你在網路上買東西，標示金額也會去區分含不含運費，
如果含運，賣方才會付錢給貨運公司或郵局去送貨到你手上，
如果不含運，就要你再加上運費。
國際貿易也是一樣的，也是要講清楚交易金額已經包含了哪些費用，
如果是CIF，就會包含保險費及運費；
如果條件是FOB(free on board，離岸價格，FOB其實也是海運在用的條件)，
那麼表示交易金額所含費用只算到貨上了船，包括了出口報關費、出口貨棧、...等費用，但
就是不包含國際運費。
貿易條件其實除了界定交易金額包含的費用，也代表著不同的風險轉移時間點，
也就是什麼時候算是交貨給買方，交貨之後發生的風險不算在賣方身上。
所以實際上是什麼條件，還要看什麼地方交貨，這個部分請你自己查國貿條規的規定。
以下連結供參
https://www.velotrade.com/zh-hant/blog/what-is-incoterms-2020/
像是FOB後面接出口港，比如FOB KEELUNG，CIF、CFR等後面接目的港，比如CIF SHANGHAI
，
這是指FOB的費用只到出口港上船，CIF則是貨抵達目的港。
但其實這兩者的規定，風險都是在出口港上船就轉移給買方了。
實際上是什麼條件，應該要將交貨地點和費用一併考慮。
不過報關主要是看金額算得對不對，什麼地方交貨主要是買賣雙方的事，海關不管。
台灣的出口報關主要是用離岸價格(FOB)報關，交易條件若不是FOB，
便要計算出交易金額裡FOB金額是多少。
比如以你所述，比較像是接近CFR，
只要報關時填報條件為CFR，然後填入正確的國際運費至報單的「運費」一欄，
報關系統應該會自動算出離岸價格是多少，系統會用CFR價格減掉運費來算出FOB價格。
這部分可參考《預報貨物通關報關手冊》出口篇「貳、七、出口報單（ N5203 ）各欄位
填報說明」
另外，我不知道推文在講的稅是什麼稅，
是中國進口地的關稅？台灣這邊的營業稅？所得稅？還是關稅？
台灣的進口關稅完稅價格是起岸價格(CIF)，如果是FOB價格，自然要加上運費、保險費等
等費用去課稅(這些費用都必須填報報單的適當欄位)。
以台灣的規定而言，如果實際交易條件是FOB，但報關時卻用CIF去報關，致使完稅價格少
算了運費、保險費，這就構成虛報價格逃漏關稅了。
但貴公司是出口貨物，台灣是不課出口關稅的，到了中國關稅的完稅價格會怎麼算，要看
那邊的規定。
但是既付了運費，這表示條件不是FOB，但之前出口卻用FOB申報，使得報關的FOB價格
變高，這也是有高報離岸價格，違反海關緝私條例第37條第2項的問題，
只是金額相差不大的話不一定會被處罰。
營業稅的話我不熟，出口外銷是零稅率，但是當期要向國稅局申報正確的外銷零稅率銷售
額，應該是看取得外匯多少錢。
外銷零稅率的銷售額會影響當期可退還溢徵營業稅的額度。
營業稅的申報如果有興趣，YOUTUBE上有空中大學稅務法規的教學影片，可以跳到營業稅
的章節去觀看。
我記得空中大學也有國際貿易的課程，YOUTUBE都是免費供觀看的。