網誌分色好讀版:
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從出發前上網查詢當地交通系統後心裡只想著Uber，
而非當地隨處可見的Blue bird 計程車，
網路上太多案件因認知或溝通不良造成不必要的麻煩。
經過這兩週後，最方便的交通方式,我仍然投給Uber一票。
事實上跟一日遊包車司機聊天才知道當地計程車司機其實都不喜歡Uber這種新注入的交通
產業。
第一，在到處都塞車的峇里島它一定比跳表的藍鳥計程車便宜；
第二，藍鳥同業本身在峇里島上的已經夠競爭也夠飽和了。因此藍鳥司機工會排擠Uber，
島上部分地方是無法讓觀光客隨意搭到Uber。
昨天傍晚從距離Kuta要近兩小時的Blue Heaven回程時便見識到藍鳥司機的霸道。
一出飯店便有著許多藍鳥司機招客，我搖頭表示拒絕。
在確認Uber抵達時間後，司機傳來私訊，請我先不要一直確認手機app
以及待會有人問起要回答是朋友來載的和附近是否有很多藍鳥司機。
Uber來時，藍鳥司機便上前詢問對方是不是Uber司機，
我立刻上前表演我粗糙的演技說對方是我朋友，
但最後還是被識破Uber司機跟我雙手合掌說抱歉無法載我
當時一直想我如果硬要上車不知道藍鳥能拿我怎樣，但Uber司機卻滿口sorry地開走，
不過我也是沒在怕的就沿著山路往前走到沒有藍鳥司機們眼線的地方
重新叫了Uber搭車回Kuta。
回程問另一位司機才知道原來島上某些地方有著不成文規定，no Uber drivers zone。
總之,我覺得在那麼容易塞車的峇里島Uber還是我的第一首選,
當地藍鳥司機看到觀光客叫Uber不會怎樣,
但就是等Uber司機來時把對方趕走,
就算有些偏遠的地方可能Uber沒那麼多,但一定有車搭
不過安全考量上不建議獨自自助的女生們這樣做
(畢竟有些地方比較偏遠一個人等車...恩)
當然如果是在鬧區等車也還好,比較麻煩是在偏遠地方獨自等車的安全性考量.