這篇跟上一篇時間真的拉得很遠啊~~!!!!
各位請見諒，最近真的太多事了= =""""
在寫完莉莉斯系列後，我決定要好好寫一系列的都市傳說鬼故，這次要跟大家介紹的城市
也是位於蘇格蘭的一個知名都市。
相信許多人對於這個城市的名子並不陌生，不知道的也應該有所耳聞，之前說到許多關於
愛丁堡的故事，我們都知道愛丁堡是蘇格蘭的首府，但最大的城市卻是這座同樣擁有光輝
歲月的工業大城Glasgow (格拉斯哥)
這是一系列文的開頭文，所以不免俗的先跟大家介紹這座城市的歷史背景，若對歷史較無
興趣的話可以直接看下面的飄故事。 （嗚～但我還是希望各位先看一下歷史．．．）
手機讀者: http://btt0665.pixnet.net/blog/post/107372941
格拉斯哥: http://ppt.cc/ZlfT
George Square (喬治廣場)
-淺談格拉斯哥城
Glasgow格拉斯哥是蘇格蘭的第一大城，英國的第三大城 (與Manchester (曼徹斯特)同屬
第三大城)。
Glasgow取自於古塞爾特的語言，有”綠色的空地 ”之意。
格拉斯哥的歷史可以追溯到西元前的羅馬統治大不列顛島時期，當時的古羅馬人在現今的
格拉斯哥設置了一個軍事的前哨站，並在北方修築了著名的Antonine Wall (安東尼長城)
，來防範北方的蘇格蘭高地古代氏族。(素以征服為名的羅馬人寧願自築長城也不敢進犯
北方的高地人，可見當時的北蘇格蘭人是多麼的兇悍!!)
格拉斯哥建城於西元六世紀，是一座小型的教會村落，直到十二世紀初期格拉斯哥從村莊
變成了頗有規模的城鎮，大教堂取代了原有的教會，城市開始有了所謂的Weekly Market
(週市)，據聞當時的格拉斯哥不管在手工藝，食品產業等方面已經有相當程度的發達與繁
榮。
格拉斯哥大教堂: http://ppt.cc/yoU8
教堂內部: http://ppt.cc/kKmq
當然，市鎮的繁榮與區域性的買賣行為，並不足以讓格拉斯哥成為世界一流的商業都市，
而真正讓格拉斯哥一躍成為世界級的商業城市，是在歐洲的大航海時代之後以及十八世紀
的工業革命。
格拉斯哥因為鄰近大西洋，所以與歐洲諸國有著地理上的貿易限制，但到了歐洲的大航海
與殖民地時期，格拉斯哥成為了與美洲貿易的第一站。(其實都是英國掠奪當地的資源，
因為該公司叫做 “美洲英國公司”)
當時美洲的菸草大量的運往格拉斯哥，再經過加工或直接貿易到歐洲諸國，而當時一些富
有的菸草商為了回饋社會，便在當地出資興建大大小小的工程，當時的政府為了感念這些
菸草商的贊助，便將一些道路以他們的名稱來命名，例如今日的Buchanan, Glassford,
Ingram and Dunlop street等等，都是當時幾乎富甲一方的菸草大商。（估計是怕害了太
多人，自己會衰所以才用錢來消災= =）
而當時一些菸草大商的房子，至今仍佇立在格拉斯哥的每個角落裡，成為了著名的觀光景
點或是公共機關。
菸草巨賈William Cunninghame (威廉．坎尼翰)的房子:
http://ppt.cc/gay4
如今成為 Gallery of Modern Art, Glasgow (格拉斯哥現代藝術美術館)
菸草貿易讓格拉斯哥帶來了前所未有的繁榮，但真正讓格拉斯哥成為首屈一指的國際大城
市，及擁有＂帝國第二大城＂得美譽則是在18世紀的工業大革命。
格拉斯哥是英國工業革命的發源地，畢業於格拉斯哥大學的James von Breda Watt（詹姆
士．瓦特），發明了蒸汽機，也順勢拉開了工業革命的序幕，由蒸汽機所帶動的一系列工
業革新，讓蒸汽火車，蒸汽輪船等大型交通工具開始問世，而格拉斯哥也正是在這個階段
，順勢成為世界級的大型船隻與火車製造中心，
英國唯二的百萬人口以上大都市。
一直到英國受到了因華爾街股災而造成的經濟大恐慌，與二次大戰的戰爭洗禮，格拉斯哥
歷經了一段百業蕭條的慘淡時期，但在這之前，它的繁榮昌盛足足歷時了超過兩個世紀之
久。
儘管如今的格拉斯哥轉型成設計及金融之都，而非昔日的工業大城，但古典又大群的維多
利亞及哥德式的建築，卻是這個城市曾傲視全歐洲的印記。
經典的格拉斯哥: http://ppt.cc/ZBsZ
現代的格拉斯哥: http://ppt.cc/tI7d
- 格拉斯哥的地鐵亡靈
格拉斯哥並未沒有歷經過瘟疫，戰爭等事件，但相較於蘇格蘭的權力象徵之都愛丁堡
(Edinburgh)的話，這是一個相對較受眷顧的都市。
儘管如此，格拉斯哥還是存在者許多不可思議的事件及成百上千的無主幽魂。
Glasgow Subway (格拉斯哥地鐵) 擁有全世界第三老的地鐵系統 (最老的地鐵在倫敦)，
啟用年間是1896年的12月。
格拉斯哥地鐵: http://ppt.cc/EbuC
車子跟月台間距都很小
這條古老的鐵路系統可以說是工業化時代的代表之作，但在一開始開挖的時候就靈異事件
頻傳。
一天當地鐵在進行開挖工程的時候，一位工人赫然發現了一個古老的掩埋質層，當這位工
人招集其他工人對掩埋的質層進行開挖的時候，赫然發現這是一個中世紀的大型的屍體掩
埋地，成百成千數不清的屍骨，碎片等被挖了出來。
據聞，這個坑是早期一場突然的疫病爆發，臨時挖出來埋葬因瘟疫而死亡的民眾，所以顧
名思義這是一座中世紀的”瘟疫坑” (Plague Pits)，雖然具體的事由已不可考，但可以
確定的是，當這些屍骨被挖出來的時候，靈異傳聞便不曾間歇過!
當工人正在挖掘今日的West Street (西街站) Shields Road (西爾茲站) 中間隧道的
時候，赫然挖到了許多的屍骨跟脫落的牙齒，而就是上述地瘟疫坑之一，當時因為地鐵隧
道經常挖到人的屍骨，所以對於這個瘟疫坑也習以為常。
在隧道工程結束以後，有些工人就聲稱在挖掘期間看到了許多怪事，尤其是一道建在瘟疫
坑上面的牆面，常看到各式各樣的霧狀人物從那裏進入，有許多不明的光點也常在那裏盤
旋。
根據哥拉斯哥最早的一個地鐵靈異事件。
因為在挖掘的過程中遇到了許多的怪異影像，驅使了一些工人的好奇心，工人開始對於那
面牆多了些留意。
一天幾位工人看到一個球形的不明光點在那面牆上盤旋，他們壯大了膽子走近那的盤旋在
牆面上的圓形光點，並試圖把那光點逼向牆角，但這時奇怪又恐怖的事情發生了。
圓球形的光點不斷的擴大，一直延展到幾乎整面角落的牆，數名還來不及反應的工人們
就被光點整個覆蓋，光點的內部就像是一團濃霧般，那些被光點覆蓋的工人該始感到頭腦
昏眩，一陣密集又嘈雜的噪音迴繞在耳裡，據一名工人事後描述，那聲音就像是幾千幾萬
隻的筆不斷的撞擊地面跟牆地的感覺，而正當這幾名工人開始掩耳嚎叫的時候，恐怖的事
情又發生了，幾十張扭曲痛苦的臉突然出現在他們面前，並發出類似嘶吼的痛苦哀號，且
試圖將他們包圍，正當這些扭曲的鬼臉一度要更靠近工人群的時候，光點突然消失，而這
些鬼臉也跟著消失。
這份地鐵最早的一份靈異報告是在1897年，也就是地鐵通車的隔一年，也是第一起官方承
認的靈異事件，而此後在未有任何一件類似的事件發生。
或許在挖掘的過程中驚動了這些沉睡了近千年的生靈，望他們能在這幾世紀以來的痛苦中
得到依歸。
70年代的西街站: http://ppt.cc/XUTV
光看圖感覺就是飄飄集中營
- 半人半獸的魔鬼
當然許多事情有一就會有二，格拉斯哥的地鐵靈異傳聞就屬，上述中挖到瘟疫坑的兩個地
鐵站，西街站跟西爾茲站最讓人廣為流傳。
而除了嘈雜聲跟鬼臉外，還有一個甚至不是鬼而是用”魔鬼”等字眼來形容的一個未知的
生物。
自從通車以後，格拉斯哥地鐵技術性的問題大小事不斷，所以工人必須時常的進到隧道維
修，許多工人聲稱，在這兩站的中間，常看到一個人在附近遊蕩，這個人沒有影子，腳步
很輕盈，而最讓人感到詭異的是，看到的人都說這個”人”，半身是一個小男孩另一半是
動物的身體，而且身體彷彿在咀嚼一些不知名的東西，他總是被發現後沒多久就消失在隧
道裡。
關於這個半人半獸的被看到的最後一次紀錄是在1955年，一天當一位工人進入西街站的隧
道做一些例行性的檢查，他看到前方走來一個人，因為當時燈光昏暗，所以他看不清楚來
得是什麼人，而正當工人看清楚那人臉的時候，嚇到躲在牆壁旁的陰暗處一口氣都不敢喘
出聲，直到那”人”消失在隧道的通道為止。
當這位工人倉皇奔出來的時候，他說，牠是惡魔的小孩，牠有一半是人另一半卻是惡魔的
樣子，嘴裡含者一大塊肉而且不停地咀嚼，我不敢說牠食得是什麼肉，但就像是肉販裡那
種切出來一片一片的大豬肉片!!
所幸，這位食肉的半人獸魔鬼再也沒有被看到過，但當地人給牠取了一個名子，The
Child Ghoul (幼童食屍鬼)。
幼童食屍鬼示意圖: http://ppt.cc/zTrf
或許，早期瘟疫坑的屍塊就是由這個魔鬼給吃掉了!!
- 後記
關於格拉斯哥地鐵的靈異傳聞遠遠的不只這些，這是一篇開箱文，為了體恤讀者不要一次
讀太多，我會在下一篇繼續分享關於格拉斯哥的地鐵靈異傳聞。
講到這裡，我曾經看到一位網友在網路上敘述，跟大家做一個分享。
他說他是一個無神論者，也從不相信有任何的鬼魂存在，直到一次他在格拉斯哥地鐵的某
一站，看到了一個約莫4~50歲穿者西裝走在軌道的紳士，往火車隧道裡面的方向前進，他
足足盯了他有近一分鐘之久，這時準點到站的地鐵要從隧道裡面衝出來的時候，他才開口
大叫，叫那位先生快點離開軌道，說時遲，那時快，地鐵從隧道裡面衝了出來，就在他面
前穿過了那位紳士的身體，而他彷彿看到那位紳士還在不慌不忙的前行，而旁邊的人都用
疑惑的眼神看著他，這時候他才意會到，他眼前的這位紳士原來只有我一個人看得到，這
位網友說從那天開始，他才願意相信世界上真的有鬼魂的存在。
格拉斯哥地鐵亡魂 Part 1(完)
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