※ 引述《rwk (slightly mad)》之銘言：
: ※ 引述《migumeme (米辜妹妹)》之銘言：
: : http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1105541
: : 爭取空勤總隊恆春設點
: : 縣府發言人黃建嘉表示，以恆春為例，重症病患後送到高雄單趟路程將近兩小時，如由空
: : 勤後送則僅需二十分鐘，縣府正積極爭取在恆春機場設置直升機起降點。
: : (自由 2017-05-26)
: 對於直昇機派駐恆春機場有以下看法
: 1. 時間對比的差異
: 救護車從恆春送病患到高雄，大約一個小時出頭，自己開私家車都不用兩個小時
: 直昇機的20分鐘只計算飛行時間
: 那叫直昇機要不要行政審核呢？
印像中 要打給國搜中心 聯絡直升機後送 由國搜中新決定ˋ 文件程序候補
: 救護車從醫院到恆春機場轉送要不要再多個5-10分鐘呢？
: 兩下對照起來，直昇機到底可以省多久時間？
: 兩小時與二十分鐘，是過度簡化且不符實際運作的對比。
: 何況東港安泰也是重度急救責任醫院！ (救護車轉送時間約40-50分)
: 在描述轉送上的時間差異，忽略東港安泰的存在也是不符實際的。
: (但不可否認還是有些病患需要轉送高雄)
如果緊急需要急救病患 或評估運送途中 有CPR風險 也不建議後送
: 2. 直昇機與救護車上的配備與處理
: 我之前後送搭過的空勤，機上就只有點滴掛鉤阿...氧氣瓶還要自己帶
: (現在不知道有沒有好一點)
: 這次恆春引用的例子: 青年人車禍轉送過程，連東港都撐不到了
: 有了直昇機呢，在直昇機上CPCR嗎？
直升機主要縮短運送過程 但能夠少多少時間 ??
但每次後送成本很高 例如 馬祖後送台灣 每趟直升機約需30-40萬元
還不包含人員基本費用 據說是由台灣編列預算 支出
但都是大家繳稅 定時會檢討後送 但成效??
: 3. 誰來決定要直昇機轉診還是救護車轉診？
: 如果真的有直昇機了
: 狀況沒有很差，用救護車送也不會有"耽誤"的，
: 在自以為很急的家屬看來要叫直昇機呢？
: 誰可以幫一線急診醫師處理這些紛爭？
如果有了 就是政治人物決定 醫生 只是背書功能
如果你不起飛 就有大大小小的長官關心 尤其是選舉
如果 出事 醫療人員 一定跑不掉法律責任
即使是只要救護車 那醫生敢不起飛嗎 但經費預算 就這樣燒掉
: 看到有些病人在轉送過程中去世，的確覺得惋惜。
: 但以恆春的情況而論，有了直昇機能拉回多少這些人的命呢？
如果 在恆春 來不及後送病患ˋ 即使有了 直升機 死亡機會還是很高
生命無價 但直升機能救回多少的生命 還是未知數
如果能夠交通 宣導 加強取締 交通 和海上安全 說不定 能救回更多人