對我而言，玩命關頭不太算很耐看的電影
東京甩尾的話，倒會讓人想看下去
我想是那個與日常生活的接近感吧！
如果要給劇本與劇情來個排名，對我來說會是這樣
3>7>1=5=6>8>2
這邊想來討論的是評價很兩極的——玩命關頭3-東京甩尾。
「經典款」的玩命關頭，除了第一集外
主角群強到會讓你覺得根本在平行時空裡迸出的外星人，而上一秒在倫敦下一秒在阿布達
比又顯得與真實更強烈的抽離感，很難有共鳴。
東京甩尾則是給人一種困在狹窄都會圈，意圖用著車子找尋出口的救贖感。
這部電影的影迷多少該都有玩車，自己也是有一台代步兼開趣味的老車。
在台灣壅擠的都市圈，人與人陌生卻過於接近的距離。
你那投射出內心掙扎的內燃機野獸，只能在你的右腳下被白天傍晚道路與壅塞受限著。
一如主角眾，除了韓哥本身就「不務正業」外——
大祇上韓哥的圈子裡白天就大多是像你我一樣的平凡人，在你覺得那些單調無聊的眾人中
找出一些知音的跡象。
一如尚恩靠認出spraco牌方向盤打進圈子裡一樣。
不知道如果他當時搭上的是DK的小弟，劇情是否就不同了？
劇中晚上的車聚，夜晚的山路夜跑，那壓抑的生活中的一點破口。
一如自己曾經在台北的生活，白天騎著機車搭交通車上班。
偶爾的洛陽停車場車聚、車友天未亮就開噴的山路晨跑、亦或是最愛在假日的凌晨時刻返
鄉，嘗試刷新北高行駛的車程。
儘管知道這都有危險，但卻在那一時間精神集中在方向盤、油門、排檔的操控，
才有著一點找回掌控住自己人生的感覺
，而職業生涯的漫漫長路會讓你似乎看不到終點。
但是長途駕車卻讓你的目標與目的地明確，一種找回過往簡單的充實感。
車給與人的就是一種出口，逃避現實的載具，這讓我感覺到東京甩尾這片的精神是類似的
。
主角想方設法就是要摸到車，剛試駕韓的Veilside RX-7那個車子貼背衝出去，似乎讓他
找回了什麼的微笑，一直都讓我認為這是這部片最美的部分！
還有本片唯一的良心~北川景子啊!!
玩命關頭系列最愛強調總是Family
但私以為，第一集唐老大在駕著那輛紅色的Chevelle SS穿梭在墨西哥的自白
「I live my life a quarter mile at a time. Nothing else matters: not the
mortgage, not the store, not my team and all their bullshit. For those ten
seconds or less, I’m free.」
才是本片最終的精神啊！