※ 引述《volkyrie (我..我要陽光!!)》之銘言：
: ※ 引述《kkksilence (期待改變....)》之銘言：
: : 飛客上討論的正熱烈
: : 目前了解11月起更改如下
: : 1 金卡改為 24k miles 或者12k + 4段每年A3自己的航班
: : 2 金卡每次只給1年，第二年還要24K保級
: : 3 再加上A3 郵寄卡片速度奇慢 估計金卡到手就剩下幾個月了
: : 看來衝A3已經沒有終身金卡了...
: 在flyertalk，還有人酸 一年飛不到24k miles的 還要拿什麼金卡，
: 下面馬上有人回說歐洲航空公司都小氣啊，大部份艙等都是50%累積，
: 那像美國有便宜的 300% F 可以買,
: (os: 嗯，國航也有，但總不能每年都叫我們去緬甸吧)
: 有人建議可以多找code share 的航班搭，
: 後來看到一些code share 的航班, base 在亞洲還可以利用的得到..
: （只是從網頁找資料而已,沒有親身試過..)
: 和EY code share
: AUH-ATH
: AUH-Melbourne, Sydney, Perth, Johannesburg, Kuwait and Bahrain
: (operated by EY,可累積至A3)
: 和SQ code share
: http://www.singaporeair.com/jsp/cms/en_UK/press_release_news/ne121119.jsp
: 純以坐SQ 可累積到A3來看
: SIN-FRA
: SIN-MXP
: SIN-MUC
: SIN-MEL
: SIN-SYD
: (感覺，如果是SDY-SIN-ATH, 這樣四段就有了~ 但澳洲好遠 = =)
: 和LH code share
: ATH﹣Munich, Frankfurt, Amsterdam, Brussels,
: Larnaca, Hanover, Berlin, Hamburg and Paris
: FRA﹣Thessaloniki （聽說是第二大城)
: 還有轉機,CDG-FRA-ATH (這樣來回也四段了，只是沒有12Kmiles)
: Athens, Thessaloniki, Heraklion, Chania, Rhodes and Larnaca,
: via Frankfurt, Munich and Stuttgart
: Paris, Brussels, Amsterdam, Berlin, Hanover, Düsseldorf and Hamburg
: 和TK code share
: Istanbul-Athens, Thessaloniki (operated by TK,可累積至A3)
: =>結論: Greek and Ausie 好像很容易就可以拿金卡了 T_T
小的還很菜,BASE澳洲 BNE,明年開始BASE DFW
還在努力跟板上神人學習
所以以下看法若有錯誤還請各位鞭小力點
在這裡我想說一下其實A3金在澳洲其實沒有很好用(自己7月剛衝到A3金)
星空在澳洲基本上算蠻難用的,畢竟澳洲根本是OW的天下
A3唯一好用的情況下就是搭配維珍的飛行計畫使用
維珍跟星盟中的新航和紐行有合作
維珍金卡會員搭乘新航跟紐航都可以享有該有的待遇(行李,貴賓室)
也因此如果出國搭乘新航去歐洲或亞洲,或是紐航去紐西蘭或美國
只要有一段是存在A3金卡就可以保籍三年同時享有福利
其他的航段就可以拿去保維珍金卡
這樣基本上靠這兩張卡可以在澳洲跟全球間爽爽用,保兩邊不難
BUT如果今天A3金卡變成一年要飛24000才能保籍,要同時保兩邊難度就很高
A3里程換票對澳洲沒有很吸引人
A3換票最大亮點只有北歐飛北非跟北亞飛南亞
而且又沒有信用卡可以補里程
與其同時保星空門檻最低的金卡跟維珍金卡倒不如跳槽到新航
新航金卡搭乘國內線其實蠻好用
可以使用貴賓室
優先登機(飛國內線很重要因為要塞行李)
行李優先出來
多帶行李
新航銀卡以上飛維珍航班也可以多存25%的里程
在澳洲也有搭配的信用卡可以累計里程
這樣開票時就很方便,還可以線上開85折的A380頭等艙
再說新航跟維珍澳洲要提出里程戶轉
意思就是可以轉新航里程到維珍開澳洲國內線的票
這些福利之下我相信新航金卡可能是星盟在澳洲最好用的金卡了吧?