換我來分享偽ＪＬ官網購買/真ＡＡ客服的改票經驗吧 掛完我也覺得無言ＸＤ
我的票是AA出的 TPE-KIX-LAX-SJC (Round) 但里程升等需透過JL客服處理
四月七日用IHG和SPG算好點數轉到JAL 結果超級久的！
SPG昨天出現，而IHG轉到今天早上才出現。
轉三週我都昏了，等過約兩週後。每天都在刷手幾看更新
真心建議快點轉，是說我已經很快了...
帳戶里程到開票標準後-台日美兩段 27.5k，立刻致電JL客服，就說要升等。
一進線看到票，就立刻說這是系統故障出的票，先跟領導確定可否哩程升等ＸＤ
過不久他說可以，先前查的日期有位，因為轉點耗時太久，位置掰了～
他就說那不然幫我查其他日期，我說好，但你確定可以改嗎？
他說這票確定只要第一段不動，原則上都沒問題！ （聽他這麼說就有點疑問...）
我的疑問不是可不可改期，而是我票是AA出的，哪能硬改
但這位姊姊真熱心，還是讓他查了。
出發日期沒動， 一連動了第二段（待大阪四天）跟第三段（回程前一天）
等於改中停大阪和洛杉磯！！！！？？
還幫我跟rate desk確認，講了日幣ＸＸＸＸ，台幣ＸＸＸ後，折美金三十初。
跟我要了信用卡就說要刷卡，然後再來處理升等。
以為這麼幸運嗎ＸＤＤ？ 這就錯了
要刷卡時，她就很不好意思地道歉，露出"歉疚的聲音"，說這AA的票號，JL無法更動
請我重新打給AA更改航班，再致電回JL = =...
果然跟我想的一樣，嘖嘖～～
但為了避免有什麼狀況，還是請他留下升等記錄在工作備註上，免得又要再講一次
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打鐵趁熱，致電給AA客服，想說台灣要下班了，人很少，就打過去。
不用講，看到票的資料要我直接請美國處理。台灣權限真的很低啊ＸＤ
Round 1:
打給美國後，客服看了一下，他說可能會repricing到很高費用。
我說我從日航客服那邊得到的訊息是第一段不動日期，後面皆可更動。
他說他試看看，結果也真如此，中停大阪，洛杉磯，約多付30.1 USD。
然後請我等等，去rate desk確認最後價格
跑回來後跟我說 這樣整個需要 repricing 多付 是2,3xx usd
謝謝再聯絡ＸＤＤＤ
Round 2:
剛回到家後，想說再來打個一通ＸＤ
進線非常順利，一路呈報需要改的航段，但這次我TPE-KIX-LAX-SJC三段全動
客服也蠻順利的一直幫我一路確認確認確認，送到rate desk後
跟我說要 2650.80 USD
當下我就說JL客服有協助確認費用 按理應該是不會這麼貴
他就說因為ＡＡ整個repricing
那我就說好吧 因為先前看資料是僅國際航段fare有錯，國內AA銜接價格沒問題
索性就改domestic flight 移到回程第一段前一天 等於可以停留LAX
（要的話也可以變相停 LAX/SJC 我回程時間在明年一月ＸＤ）
然後他說好，他來試試，跑回來說，"haha Sir, it's 4 dollar!"
本來內心就篤定不會太貴 但聽到還是覺得 哇！真便宜！
然後他就笑得很開心 說之前兩千多好多啊 這才4元
大概價格反差太大 她笑得花枝亂顫
害我也跟著附和說對啊 Really huge difference...ＸＤ
然後我就成功的改了國內段 這個應該頗easy就達成任務，畢竟錢是買國內段啊ＸＤ。
（我認為若國際段可配合，就單改國內段不用在sjc熬也不錯）
結論：
1.要升等的朋友，請抓好一個月緩衝時間，JL轉點真的好久...
2.JL官網購買的朋友
客服應該逐漸有標準流程共識了，目前JL出的票確定可改
以我這客服來說，不動到出發日，就不會reprice （reroute不確定）
3.AA官網購買的朋友
只更改國內段的 沒動到國際段 目前都非常好更動
大家要是國際段ok 不妨更動國內段
時間長的可以玩Lax/Sjc 時間短的就當 Sjc一日遊
至於國際段 我看不出來有什麼SOP處理這票 繼續打電話遇到心靈契合的客服吧
晚些有空 再來撥打round 3 改國際段吧
點都轉好了 我的商務艙怎能沒搭到啊ＱＱ～～