最近版上有許多大大分享自己修行的經驗
讓小的看了心癢癢...！
但仔細想了一下，MR不就是追求高卡客的會籍
福利不外乎是進貴賓室，報到行李優先，然後升艙就是靠人品了
假設一年只出國旅遊兩次，好像這些福利也還好…而且會籍只能keep兩年
那為什麼各位大大還如此狂熱呢？先謝謝大家分享經驗了

一年兩次就錢留下來開兩艙就好，出差族比較需要高卡會籍

現金為王

MR還是有里程可以賺呀 不是只有高卡客福利而已很多fare算cpm其實還是非常值得的

其實我也有一樣的疑問...像我一年出去頂多一趟兩趟 不太明白真的有值得花這麼多時間跟錢弄嗎

阿對你就沒有阿...

就有出行需求啊…當你需要兩個禮拜跑4個國家6個城市你就知道為什麼需要了……

XXX完全是看個人需求

一年只出國兩次的話真的沒什麼必要。這版應該多的是一週搭不只兩次飛機的人，那個差別就拉出來了。

常飛就會覺得那些福利很重要

常飛 公司買單 經濟艙 不用里程 這種人需要

常出差的就能夠享受福利

一年旅遊兩次，和一個月出差兩次的差別

搭經濟艙當非卡客都在排隊的時候，你悠哉的走到沒啥人的商務櫃台，托運行李拿好登機證，直到你進去安檢進到貴賓室而其他人還是在排隊，這樣感覺就真的差很多了如果有錢有里程都搭商務頭等當然不需要，但如果常用里程換亞洲短程經濟或常搭美國國內線經濟，就真的差很多重點就是省下那個"時間"

謝謝原Po終於解惑了

通常會懷疑理由的人, 就是沒有 :)

如果你一年出國兩次而已那真的沒有必要

一年兩次不用跟人家起鬨MR像我一個月一次差不多是適合MR的底了

虛榮心！

常出差的人真的差很多 想想幾乎每個星期都在機場 無聊時該怎麼打發時間? 常常出差也不可能搭商務艙 如果只是偶而出國去玩 在機場排點隊也不是什麼特別困擾的事

個人玩MR是因為衝高卡的福利大過所花的錢。一個月一到兩趟，經濟艙公司付錢，有卡比較實用啊......

一年傳統航空2-3次出國 連亞萬都不一定要累積了 (〒︿〒)

一年兩次真的沒必要 一年二十次就很需要了

感謝大家解惑，學到了

一年20次應該就會拿到高卡了，為何需要另外MR?

20次還拿不到高卡............頂多中等卡

20次都V艙，那就......

要看你的20次是到哪

我1年5次旅遊，但都亞洲，所以直接C就好

同樓上 次數不多且時間價值大於經濟商務價差 直接買就好了

純好奇，什麼樣的職業類別會要一個月出差這麼多次？？

很多行業都有...

顧問公司啊... 飛到吐, 我大學朋友之前在麥x錫, 一週只有2~3天在台灣

以前AA那些航空的回饋算法 有閒的人可以順便飛飛 反正不虧現在太虧了 沒多少里程可以回饋

很多都要一直飛 公司正在南進的. 會計事務所 etc..記得版上有一個把飛機當高鐵在坐啊..每周香港來回

工程師也有常飛的 專門做技術服務要常常跑客戶端每個星期五老闆就在地圖上開始點下週的出差地點

業務也有常飛的 如果海外分公司太廢

金融業香港每週來回的人可不少

給家人用，給自己和自己愛的人爽！

公司出差固定只飛台港的國泰v艙，一年約五次自己出國大概一年一次到日本，我也在猶豫是否要衝...每年都只會拿到馬可波羅綠卡，改新制後我看我也難保綠卡了