Oneworld award ticket (OWAT) ，寰宇一家獎勵機票，在AM改制後
的變動及優缺點如下：
先看整理的表格

改表後的亮點 （宛如大海中的螢火蟲般的亮光）
1. 兌換短程的里程沒變 (但這個本來就不是亞萬OWAT的強項)
2. 兌換經濟艙的里程數增加很少 （但這個本來也不是亞萬OWAT的強項)
3. 商務艙的調幅還可以接受
4. 仍維持五中停兩轉機兩開口及所需的航空公司家數
5. 表一的Standard/choic/Tailored 有禁止back-tracking條款，但在OWAT沒有
改表後的缺憾
1. 長途頭等艙的調幅讓人覺得通膨很恐怖
2. 獎勵區域9及10的商務艙兌換的gap略為增加
**本來增加5,000AM可以多飛2000里，現在需要多加10,000AM才能多飛2,000里
總結：仍可接受的商務艙改表 （以前的兌換方法及路線應該都還可以用）

推這篇 我覺得只要轉停數量不動 影響幅度應還好，會不會佛心開放跟ANA一樣改12個點?

推

頭等艙漲很大, 尤其是最超值的155000區間

頭等 整個爆炸XD

飛行距離50000里AM頭等開起來！直接開最遠距離差別不大啊 揪咪

樓上大大 求路線

推

推～

推

推

推！

推

推

推

推

商務來回兩趟還開的出來嗎

HKG=>HEL 商務來回8W的不知道還有沒有...

想請問 TPE-HKG-XIY,XIY-HKG TPE-KIX-TPE 這樣還可以?這樣算2停/1開/1轉 似乎不行了~?

XIY-HKG就算回頭了~~~

會請教是因為變成 1停 1轉 1開lalawul大 還沒改表前是可以開的~經濟3萬商務五萬~

推推

推推~

對啊,但是新表聽說outbound或inbound都不能回頭你的行程是有回頭的~~~

出發tpe回頭khh這樣有機會躲過嗎

推推...

TPE-HKG-XIY,XIY-HKG-KHH(RMQ)TPE-KIX-TPE 這樣似乎可以?開口在原出發國家 可以1開 1停 2轉?

To fatnam, 新版只能有四航段。不過，此篇主要討論OWAT

to chilian9 謝謝~ 收到