ANA官網星盟票轉機開口停留說明如下
中途停留 (停留超過24小時)
不論是從日本出發或海外出發、除目的地外、去程或回程中僅能中途停留1次。
轉機
於日本國內轉機，去程與回程行程中可包含最多2次轉機。此外，若是在日本以外的國際
行程，去程和回程行程中，可包含最多2次轉機。
※目的地不包含在轉機次數中。
※如果有陸上交通移動，兩地之間將計算為1次轉機。
※中途停留包含在轉機次數。
簡單來說就是除了目的地停留或開口以外，
還可以選一個轉機點改成停留或開口
就是最多兩停留或開口
也就是可以是 一停留/一開口/兩停留/兩開口/一停留+一開口
原PO最後行程就是一停留+一開口
(我想這邊的規則應該是大部分的人都知道)
[另外，全程起點終點也可以再多一個開口，只要在同一國即可]
這條行程最重要是搭配這點規定
"去程、回程途中不可經過出發地與目的地的都市。"
所以我們要把去回程切開來看
去程 TPE-NRT-SEA
回程 SEA-TPE,KIX-ICN-RMQ
去程比較單純
TPE 去程出發地
NRT 去程轉機點一 (不可以經過TPE與SEA)
SEA 去程目的地 (也是行程目的地，停留)
回程稍微複雜一點
SEA 回程出發地
TEP,KIX 回程轉機點一 (不可以經過SEA與RMQ，轉機改成開口)
ICN 回程轉機點二 (不可以經過SEA與RMQ)
RMQ 回程目的地
行程是符合目前規則的
不過我認為這可能算是某種漏洞
如果你認為規則符合行程而系統開不出來
可以與大家多多討論，不要直接打客服導致漏洞堵起來
此外，ANA系統存在不少BUG
有時候某些航點就是開不出來
有時候混艙會開不出來，或是哩程算錯
(我查過去程商務、回程頭等被算成全程頭等)
聽過的DP都是遇到這些狀況打客服開票可以免除人工開票費
不過打電話前還是先再確認一下自己的行程是否完全符合規則囉！
※ 引述《howdeep (how deep is your love)》之銘言：
: 本來單純的想開全程ANA 來回C艙
: 台北-成田-西雅圖
: 西雅圖-成田-桃園
: 但是成田-桃園那段我允許的時間怎麼樣都沒有C艙只有Y艙
: 倒是長榮 西雅圖-桃園 C艙跟Y艙都有
: 想說要不要乾脆開星盟票
: 後來我隨便按按
: TPE-NRT NH C
: NRT-SEA NH C
: 目的
: SEA-TPE BR
: 開口
: KIX-ICN OZ
: ICN-RMQ BR
: 後三段都選C或是Y這樣行程開得出來
: 但是我們有兩個人
: ICN-RMQ都只有一張C艙
: 我把行程改成SEA-TPE BR 和 KIX-ICN OZ 都選C艙
: ICN-RMQ BR選Y艙 就開不出來
: 今天早上打去中國全日空開票請票
: 在確認航班後
: 剛剛來電
: 確認應該要可以開的出來
: 所以不用開票費
: 最後的行程如下
: NH824 TPE-NRT C
: NH178 NRT-SEA C
: —————————
: BR25 SEA-TPE C
: —————————
: OZ115 KIX-ICN C
: BR187 ICN-RMQ Y
: 總共95000哩 稅金約1600人民幣
: 全日空的小姐說如果ICN-RMQ有C艙隨時可以打去改成C艙