全部照片:http://turbo.pixnet.net/album/set/15029729
網誌紀錄版:1.嘉義-奮起湖 http://turbo.pixnet.net/blog/post/43251292
2.奮起湖 http://turbo.pixnet.net/blog/post/43253794
3.奮起湖-嘉義 http://turbo.pixnet.net/blog/post/43253926
這次的『跟著森鐵去旅行』是新的行程
主要就是在各個小站短暫停留
認識沿線個小站的特色
終點站奮起湖再停留久一點
票價總共600元
還贈送2016森鐵桌曆一份
當然還是很難訂
我是等到候補的最後一個名額才訂到的~~
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2015/12/30 星期三
08:30 嘉義火車站 出發
09:05-09:20
竹崎火車站 停留15分鐘
海拔127m,距離嘉義14.2km
木造站房,人工售票站
竹崎火車站是森林鐵路登山段的起點,有許多東西可看
最有名的就是三角線
但因為留時間不夠看完全部的三角線,只能在站場內及13號鐵橋處觀看
09:38 經過木履寮車站
離嘉義18.9km,海拔324m,車站站房已經移除
這段路坡度接近千分之50
09:50-10:30
樟腦寮車站,停留40分鐘
海拔543m,距離嘉義23.3km
水泥站房,無人售票招呼站
這邊最著名的車站景觀就是折返式車站,
將車輛退入比較平緩的車站側線停靠
其他還有水鶴以及之前斷掉的舊線殘跡
火車停靠在樟樹林蔭下也是這裡的特殊景色
也是大家登獨立山步道的起點,登山客眾多
小販也多
在這等10點的正班車經過後
就可以去附近民宅邊的路上看傳說中的[獨立山迴旋]
上次來的時候因為起霧看不見
這次就順利地看見第一,第二迴旋,第三迴旋太高就看不到了
10:45-10:55
停留獨立山觀景台
看剛剛樟腦寮車站已經在很遠的地方
這是兩座山洞之間,可以走登山步道到達
11:20-11:30
交力坪車站,在這停留10分鐘
海拔997m,離嘉義火車站34.9km
水泥站房,無人招呼站
車站隔壁有間傳統柑仔店
從土地公廟蜿蜒而下的曲折小路很有山城小鎮的氣氛
車站上方的警察局可以看車站全貌
遠方看過去便是瑞里的風景
12:05-14:30
奮起湖車站,在這停留兩個半小時
海拔1403m,
水泥站房,人工售票站
以前是阿里山鐵路沿線的最大站
有許多各種商家及便當業者
現在因為阿里山鐵路只通車到奮起湖,所以成為實質上的終點站
在此停留的時間可以自己去散步也可以等13:00的導覽附近步道
我是選擇自己閒晃
上次從瑞里走過來時已經把車站上方的步道走得差不多了
這次就輕鬆逛下方的住宅區
吃過阿良便當後,
沿著肖楠母森林逛了星空小屋,杉林步道,老老街,文史館
再晃回車站旁的車庫看火車頭
在奮起湖的天氣是很好的,空氣當然也是很清新的
車站附近的山櫻花已經盛開
但要離開時,看見山上有霧氣下來,果然回程時就起霧了
14:46-15:00
水社寮車站,停留14分鐘
海拔1186m,離嘉義起點40.5km,
舊名水車寮,水泥站房,目前是無人車站
以前的舊隧道內聚集了蝙蝠,觀賞蝙蝠成為這邊的特色
但許多業者為了讓遊客能看到群起飛舞的蝙蝠,就用鞭炮把睡覺中的蝙蝠吵醒
影響生態
後來就把沒在使用的車站改為蝙蝠教育館,可以在這看見蝙蝠洞內的實況
附近有民宿,也有步道通往四天王山
還有一間已經廢棄的國小,許多人喜歡到這露營
幾年前火車尚未通至奮起湖時可以走鐵軌去奮起湖,現在不行了喔
彎曲的月台也是拍火車的好風景
16:25-16:40
鹿麻產車站,停留15分鐘
海拔82m,離嘉義10.8km,
木造站房,無人招呼站
這裡已經回到平地線
木造站房是以前的老站長堅持留下來的
旁邊有大阪式菸樓一座,裡面現在是販售手工製作的木屐
附近種植的菸葉是特殊景觀
17:05-17:20
北門火車站,停留15分鐘
海拔31m,離嘉義1.6km
木造站房,人工售票站
北門火車站才是阿里山鐵路真正的起點
所以這邊的各種設施最齊全,站場也大
附近以前曾有許多旅社,隨著森鐵的沒落也接著停業了
而附近的檜意生活村也跟林業歷史息息相關
車站附近就是修理工廠,還有鐵道園區
現在少見的立體鐵路平交道這邊也在使用中
以前每次來都門窗緊閉的北門火車站終於回到熱絡的樣子
看起來還是有些感動的
17:30 嘉義火車站
準時回到嘉義
因為阿里山鐵路大都是單軌
跟正班車交會不方便
所以排點會比較難,遊客上下車也必須準時
搭車沿路上志工大哥都會做很詳盡的導覽解說
讓乘客了解這歷經風霜的老鐵路曲折的一生
還有跟台灣山林紅檜的愛恨情仇
比起來
台鐵郵輪現在似乎沒有任何解說了?
之後森鐵也會開放網路購票
希望之後也能再順利訂到票
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花費
台中-嘉義,國光號來回 NT:300
森鐵郵輪行程:NT:600
阿良鐵支路便當,NT:120