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大電機系回歸！因應ＡＩ人工智慧等未來科技需要跨域整合，大學傳統分系恐已跟不上，
交通大學、元智大學紛紛研擬整併，把電機相關領域統一，老牌的交通大學電子系最快一
○八學年併入電機系，元智大學則預計明年就將把電機、光電、通訊三系整合，好跟上產
業趨勢脈動。
元智去年已全面實施程式語言課
元智大學校長吳志揚認為，未來是人工智慧ＡＩ時代，走向資訊智能，去年全校全面實施
「程式語言」課程，人文學院也不例外，要培育能跟ＡＩ一起工作的多元人才。
電機通訊學院院長趙燿庚也說，面對瞬息萬變的科技領域，將整合目前的電機、光電、通
訊三系，併成「大電機系」，依產業趨勢推動多元模組課程，如ＡＩ、物聯網等，已報給
教育部，最快明年共同招生。
交通大學電機系主任陳科宏也表示，校內老牌的電子系負責晶片與半導體，若與電機系整
合，在軟、硬體將更全面，從最小元件到產品整體系統，大電機系都能涵蓋，且整合後多
達十二個學程，供大一、大二學生探索，知識廣度、深度都不受限，並有逾一百卅名師資
，將超過台大電機系的一百廿名。
台灣大學副教務長張耀文也贊同電機整併，例如手機，就該是大電機系可做的產品，但若
分系，電子系只能做晶片，電通系只能學網路通訊，資訊系只管軟體計算，光電系僅做螢
幕，其實應整合，避免學生視野太單面。台大已推動「跨域專長」修課，提供輔系、雙主
修，更多跨領域機會。
成大、清大都是單一大電機系
成功大學教務長賴明德也說，成大只有一個電機系，研究所才分不同領域，未來確實是「
跨領域」趨勢，學生不應受到科系侷限，早期就是「大電機系」概念，電機領域什麼都能
做，而且不只電機領域，生物科技、工程領域也都可考慮整合，可搭配教育部提倡的「學
院核心」概念，打破系所本位，不讓學生受侷限。
清華大學教務長戴念華表示，清大目前已是單一的電機大系，到研究所才又分出光電、電
子、資訊應用等領域，為迎接ＡＩ、大數據及物聯網時代，更早已開出電資院可大一不分
系學士班，培養跨領域人才。
他提醒，各校若將電機領域合併，不同專長的老師可交流，經費執行也不受限，學生選課
可有更多跨領域研究機會，但合併後也要注意可能出現人多嘴雜、較難尋求共識的缺點