http://cn.wsj.com/big5/20140702/bch154212.asp
中國東方航空股份有限公司週三宣佈，其全資子公司中國聯合航空有限公司正式轉型成為低成本航空公司。這是中國首家國有廉價航空公司。
刊登在民航資源網(carnoc.com)的由中國東方航空股份有限公司黨委宣傳部供稿的新聞稿稱，中聯航的轉型，標誌著東航戰略轉型邁出一步，成為央企中首家集「傳統的全服務經營模式」和「低成本經營模式」於一體的「混合經營制」大型航空運輸集團。
東方航空表示，未來中聯航將致力於發展成為中國最大、具有國際一流水平的低成本航空公司，並按照低成本運營理念和現代航空企業運營框架，創造「安全、便捷、經濟」的品牌價值。
根據東方航空網站披露的資料，截至2014年2月，中聯航擁有25架波音737飛機，通航城市70餘座。根據公司發展戰略，2015年底中聯航將成為擁有50餘架飛機的中型航空公司。
目前中國的廉價航空市場主要由民營航空公司主導，包括春秋航空(Spring Airlines Co.)、上海吉祥航空有限公司(Juneyao Airlines Co.)今年成立的九元航空(9 Air)等。
行業研究機構資料顯示，目前，全球低成本航空公司超過170家，市場份額超過26%。而中國低成本航空公司運輸量在國內市場上所佔份額不到7%，低於全世界26%的平均水平。從市場份額角度看，國內發展低成本航空潛力巨大。
東方航空2013年的淨利潤下降25%，因競爭加劇導致公司贏利能力承壓。
東方航空H股現下跌0.4%報2.38港元；A股則收盤收在人民幣2.34元，漲1.3%。
Jessie Zhou發稿