http://goo.gl/7OAIe0
http://goo.gl/grpR8H
重點
-A330-800neo A330-900neo
-RR Trent 7000
-Trent 700 Trent 1000-TEN Trent XWB混在一起做撒尿牛丸
-112"風扇 10:1旁通比 起飛推力68-72k磅
-Electrical bleed air system
-比A330ceo省油11%
-A350XWB型的winglet
-省油4%
-翼展加長3.7m
-新引擎派龍
-座位/油耗比低14% (339)
-航程多400NM
-350XWB化的客艙
-新駕駛艙系統
-客艙可以再塞10個18吋寬座椅
-與A330ceo零件共通率95%
338 339
座位數 252(36C 216Y) 310(36C 274Y)
MTOW 242t 242t
最大航程 7450nm 6200nm
-2015 Q4 design freeze
-2017 Q4 339 EIS
-2018 Q2 338 EIS
-A330ceo 2019停產
-首發客戶Air Lease Corp 25架
作者: ad860830 2014-07-15 15:14:00
不會打到自家A350嗎
作者:
JakeMcGee (Jake McGee)
2014-07-15 15:15:00A330ceo 2019停產是什麼...
這太過分了吧XDDDDDDDDDDDDDDDD現行330 2019停產的意思吧???
作者:
lajji (喇機)
2014-07-15 15:21:00ceo: current engine option
作者:
JakeMcGee (Jake McGee)
2014-07-15 15:24:00感謝 看到CEO都會直接聯想到Chief Executive Officer XD
作者:
kerbi (Begin Again)
2014-07-15 17:07:00作者:
nvidiam (Taiwan)
2014-07-15 17:26:00339先EIS!
作者:
olmtw (支持htc，支持台灣貨)
2014-07-15 19:31:00nm?
作者:
prussian (prussian)
2014-07-15 21:43:00Nautical mile
作者:
cppwu (肩膀痠痛 ..)
2014-07-16 00:32:00只有 RR 可選啊 .. 看來 CI/BR 引進的機率相當低 ..!?wing-span 從 60.4m 提高到 64m, 快跟 77W 一樣寬了我論還要考慮 TSA 操作性的國籍航空不會引進