在最近的新書-稻盛和夫的最後決戰：日本企業史上最震撼人心的「1155天領導力重整」
真實紀錄,有提到這一段內幕:
「日航在破產重整時,達美航空和美國航空都有派人來找日航
達美提出的條件相當優厚
只要日航轉換航空聯盟,從Oneworld到Skyteam,達美就可幫忙日航重整
相較之下,美航提的條件遠不及達美,但是美航的董事長和達美一樣很誠懇
日航內部的評估都是轉換航空聯盟接受達美的援助,這個方案的條件為佳
但身為會長的稻盛和夫卻認為對於那些擁有寰宇一家里程卡的日航客戶還有合作已久的
老夥伴美國航空來說,日航轉換航空聯盟是不公平也不合乎道義的事情
所以Skyteam要補足太平洋區日本這一塊拼圖的大好良機也跟著失去了」
不過現在日本暫時還沒有第三個有能力能加入航空聯盟的航空公司
所以Skyteam要補日本這一塊還有得等
只是Oneworld的精兵戰略還能撐多久呢?科科XD