[閒聊] 說好的A380F去哪了?

作者: takahashikag (那來自某島的蘇州軍部長)   2014-08-25 20:24:24
趁暑假心情好,對儲藏室跟房間發動了另類的八月風暴行動,把所有東西都挖出來整理、
裝箱跟紀錄,以下是戰況
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倒是無意間發現「原來我也有收架空機體欸?」
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A380F 應該沒希望了吧,無論是現今的市場規模還是營運成本似乎都沒有人養的起這龐然
大物,等客機版本老了改裝成貨機版本似乎比較有可能?倒是上層的貨要怎麼下來?機體
內特地弄升降機協助上下貨,還是要添購可以舉更高的支援車輛?
倒是 HERPA 出的 AN-225 台灣還有嗎?當時在忙學業沒收到 ...(默
作者: DynastyFigo (煞☆㊣↖Figo↘㊣☆氣)   2014-08-25 20:31:00
鮪魚肚是全貨機的殺手
作者: cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)   2014-08-25 20:38:00
herpa那隻 拍賣都還有,不過超貴的
作者: moonlee (月亮喵嗚)   2014-08-25 20:48:00
聽說AB的機體強度都相對弱於boeing,所以能改貨機的型號不多,我也只是聽說哈哈哈。
作者: cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)   2014-08-25 20:49:00
不是每一隻改貨機都很有效益...結構太弱,能載貨有限就沒必要全貨機的結構比客機來得強要航空公司掏錢買全貨機,扣除貨運市場需求不談那是another能力要比客機好(廢話),要不然就買客機 belly打cargo就好
作者: moonlee (月亮喵嗚)   2014-08-25 21:06:00
AB要是辛辛苦苦造出來試飛拿certificate結果只賣一兩部也是没賺頭啊。如果運超大體積的cargo又不如找Antonov了
作者: Ecclestone (Freude am Fahren)   2014-08-25 21:33:00
三樓那種說法一堆人傳 但似乎也沒證實過
作者: acomidy (From Zero)   2014-08-25 21:33:00
看到了CX鐵皮貨機.....(亮)

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