2014/08/26 聯合報 記者程嘉文／台北報導
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT1/8894414.shtml
中共去年十一月宣布劃設東海防空識別區，外界猜測未來可能在南海也畫設識別區。昨天
上午與下午，共軍兩度派出運八電子偵察機，由廣東東部起飛，直闖我國防空識別區，「
抄近路」飛往南海。我空軍持續以國際頻道對該機呼叫警告，但並未派戰機攔截。
由於國軍利用一二五點一兆赫的國際頻道，對中共軍機提出警告，空中所有民航機或監聽
航管對話的航空迷，都可清楚聽到。這項消息昨晚在民航相關網站傳開，還有人錄下當時
的廣播。
在廣播中，一名國軍女性戰管官，以國語持續呼叫：「中華民國空軍廣播，在澄海東南方
兩百五十八公里，航向么六洞，高度七千五百公尺的大陸軍機請注意，你現已進入我國際
領空，基於自身安全，請立刻離開！」最後一句「立刻離開」特別加重語氣。
澄海位於廣東省東部的汕頭市，是共軍南方沿海的重要機場。我空軍根據監聽無線電、目
標高度與速度、雷達回跡等資訊，判定是共軍的運八電子偵察機，飛往南海執行任務。
國防部宣稱，共機「接近」我方西南防空識別區邊緣。不過，資深飛行員指出，如果只是
接近，無須喊話警告，因此必已進入東經一一七度卅分以東的防空識別區範圍。由於大陸
沿襲蘇聯習慣，飛航管制使用公制單位，而非國際通行的英制，我方戰管呼叫時，改用對
方飛行員習慣的公里與公尺。
軍方官員指出，從共機航跡來看，可能是前往黃岩島等與菲律賓有糾紛的海域。依據海峽
兩岸的默契，對方應該略向西繞路，避開台灣的防空識別區，結果卻直接從識別區的邊疆
穿越。一方面是抄近路、節省油料，二方面是測試我方的偵測能力和對外機闖入識別區的
反應。
「運八」是大陸仿製蘇聯An—12的運輸機，大小與性能和國軍的C—130接近；共軍近年利
用運八的機身，改裝成反潛機、電偵機、預警機。近年中共經常派出運八電偵機，飛往釣
魚台附近海域，測試美、日兩國的反應。
註:"空中所有民航機或監聽航管對話的航空迷，都可清楚聽到"
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