前面也不少EK精采記錄，小弟野人獻曝也出一篇分享
請指教
航班：EK367
日期: 2014 JUL24
機型：B777-300ER
搭乘航機：A6-EBU
出發地點、時刻: 桃園TPE 23:45
目的地點、時刻: 杜拜DXB 04:15
表定飛行時間: 8小時30分鐘
網誌好讀版
http://blog.xuite.net/august922/0828/239402583
純文字:
日前參加旅行團接觸了瑞士、法國之後，實際接觸了歐陸的交通概況，也就比較有信心度
計畫下一次來自助旅行的旅程。
一下子過了兩年半多，今年各方面條件允許，將歐洲自由行的計畫付諸實現吧。
經過一番思考及討論，我們決定將之前跟團只短暫接觸二天半卻「意猶未盡」的瑞士，
作為此行的目的地，來做比較深度的走訪。
首先當然是面臨機票選擇的問題，參考旅行團的內容，
一般台灣飛瑞士多半是至香港轉搭瑞航，或是到新加坡轉搭新航。
2014年的今天，除了以上選擇外，有賴於阿聯酋航空剛開航杜拜-台北航線，又多了更多
選擇。
一般台灣飛瑞士多半是至香港轉搭瑞航，或是到新加坡轉搭新航。
以前往蘇黎士只需轉機一次的行程中，其實最便宜的還是經香港轉瑞航的組合，
但是便宜的艙等實際找機位時卻看得到吃不到，
暑假這段時日香港到蘇黎士最低的兩三個艙等幾乎向隅。
而新航則不意外，價格自然比較高些，但也蠻嚮往其高水準的服務。
其實先不考慮價格，我們看了航班時間、想體驗的優先度等等，阿聯酋被我私心列為首選
，
畢竟難得才飛一趟長程，如果價差不大，挑想體驗的就對了！
搜尋後阿聯酋最低價艙等在我們出發的日子兩段航程都有機位可訂（大概是B777,A380等
大飛機的好處吧），
其實整體似乎沒有比瑞航貴多少，就決定開票了。
為何想體驗的優先度最高是阿聯酋呢？
當然其主要因素是也喜歡航機的我，看到杜拜-蘇黎士這段航程每日兩對往返，
其中之一對接台灣杜拜轉機最順暢的白天航班(EK87-88)，採用世界最大客機A380-800機
材！
目前台灣尚無以A380飛的航線，有想搭乘A380的願望時，就得趁飛歐陸的時機實現。
再者是杜拜這的地方是個神祕的國度，雖然只是轉機，
過去體驗看看踏上中東的感受是如何，來去看看何為土豪國度...
第三是阿聯酋甫於2013年獲得Skytrax評選為世界最佳航空，有這頭銜加持，當然更想體
驗看看了。
飛行記錄：
航班：EK367
日期: 2014 JUL24
機型：B777-300ER
搭乘航機：A6-EBU
出發地點、時刻: 桃園TPE 23:45
目的地點、時刻: 杜拜DXB 04:15
表定飛行時間: 8小時30分鐘
▲1.不免俗先來一張報到區記錄照
阿聯酋在桃園國際機場一航廈報到，地勤部分由華航代理。
而報到區有兩位著阿聯酋的地勤服務人員協助旅客。
上機後看載客率超過九成以上，果然是轉機歐洲的好選擇之一！
報到時直接領取兩段登機證，行李也直掛到蘇黎士。
▲2. 一航廈B7 Gate候機室，好花俏呀！
▲3. 先來合照一張。獻醜了
▲4. 先前已在官網線上選位並報到，
為了避開飛機翅膀，選比較後段的79排，約Zone D的前方，
(後來才發現本航段完全在黑夜飛行，沒差:p)
Zone D的乘客是第一批上機的，不到晚上11點，人已經上飛機了，趁早上機來拍一下阿聯
酋B777客室。
這架飛機(A6-EBU)是2006年建造，內裝其實略有舊態。
椅距方面覺得應該是現在搭過最擠的(跟之前搭國泰773、長榮744差不多)，查為32英吋，
膝部空間所剩無幾。
在橫列同樣是3-4-3配置下，777走道及空間感顯得比747還侷促。(個人感覺)
▲5. 就定位往前記錄一下商務艙，蛋殼座椅看起來頗舒適啊！
▲6. 大螢幕輔以大塊仿木紋飾版點綴，果然頗有土豪感。
我想起10多年前，台灣國產車介開始流行的「老氣大片木紋飾版豪華內裝」。
▲7. B777廚房備餐區
▲8. 隔壁是日漸稀少的國泰珍寶客機
▲9. 空檔時刻，空姐協助乘客請求拍照的需求
▲10. 著名的Emirates機上娛樂系統-iCE (Information, Communication,
Entertainment)
資訊很豐富，有Airshow及前視攝影機、還有一些該公司、機型、杜拜介紹頁面。
通訊則是付費wifi等服務，娛樂部分電影跟音樂超多，電影多可選開啟繁體中文字幕，比
較新的片子也不少。
先前參考其他飛行記錄，這款屬於舊款系統。(其實感覺內容跟下段航程搭的新款大同小
異、較大差別在UI以及螢幕)
▲11. 起飛前，就先發一次熱毛巾
沒有詳細記錄時刻，大約記得飛機準時於23:45左右後推，而桃園機場目前南跑道在整修
，故一樣排排隊後等了一會兒起降才起飛。
▲12. information-Ａirshow
▲13. 前視攝影機 飛機滑行中。
▲14. 菜單-阿拉伯文，初接觸
▲15. 台北-杜拜航線菜單，有三種語言。
這段航程除了台灣人，機上白人也頗多，中東人倒是較少一些。
▲16. B777-300
▲17. 機上雜誌
杜拜飛孟買也要採用A380！希望也來台灣吧...
▲18. 現有超過100架B777, 以及50架A380，實在闊氣！
▲19. 這架777的盥洗室除了阿拉伯文外，倒是沒什麼特別的。
▲20. 阿拉伯文版No smoking
▲21. 一樣是連轉身都不易的空間。
▲22. 夜晚高空飛行，轉為有氣氛的燈光。
▲23. 飛行動畫。
▲24. 飛上天一小時初頭，餵食秀第一段開始！
▲25. 「牛肉片淋上義大利黑醋汁」搭焗烤馬鈴薯
雖份量不大，但口味相當好！牛肉不會太老，搭配醬汁頗香。
▲26. 前菜「白灼蝦」，帶點酸鹹，是個相當爽口的冷盤。
甜點-看先前記錄文同樣神奇的「鳳梨巧克力蛋糕」出現了，蠻好吃的哦。
目前每樣整體都不錯、感覺是有下成本的飛機餐。
▲27. 發餐後空姐巡第二次飲料時間，希望好眠，點個白酒來喝吧！
▲28. 另一道「炒雞肉」配醬瓜。
阿聯酋的餐符合清真教義，都沒有豬肉。
▲29. 隨餐附一塊巧克力，每餐都是。
▲30. 玩玩AVOD
▲31. 睡了一大覺，飛行了一大半，起來等第二次餵食時間囉！
▲32. 這趟是過夜航班，有提供過夜包，含襪子、牙刷牙膏、眼罩。
另外長程航線，毛毯、小枕頭都然是不會缺少的。
▲33. 星空點點！
上了一整天班再趕赴機場，已累。接下來就呼呼大睡去了！
▲34. 大約飛行6小時多後發送早餐
西式版：煎蛋、雞肉香腸、炒菠菜、蘑菇、番茄、烤馬鈴薯。
中式則是牛肉炒麵。
搭配一份水果，還有烤過的牛角麵包(外貌乾扁，但味道很不錯)
▲35. 準備降落，已在杜拜上空。
眼前看到陌生的世界～除了馬路及人造建築物外都是沙！
交流道像是展開的章魚～
(飛航模式 手機隨拍)
▲36. 當地時間上午約4:10準時降落，滑行好長一段距離，抵達停駐機坪。
杜拜機場好大啊！成排的阿聯酋B777,A380,A340等等靠著航站及停駐外坪。
在機上我們和親切的空姐合照後，走出機外下機，隨拍一張。
B777的大口徑GE引擎，霸氣！
▲37. 準備搭乘Shuttle bus到航站。
Shuttle bus時速15公里，一開就開了應該有10分鐘吧(機場有夠大)，才抵達第三航站。
▲38. 吸引人目光的大型電梯、搭配著裝傳統的中東婦女與嬰兒。
▲39. 下一段航程在第一航站A Gate，搭電車前往。
▲40. 祝！一路平安
▲41. 抵達出境層，半夜四點多卻好熱鬧的機場！
▲42. Welcome to Dubai!
▲43. 金光閃閃的世界。
▲44. 神燈啊！好多神燈，可以許幾個願望呢？
▲45. 這裡的免稅店抽獎品是高級轎車！開眼界。
▲46. 阿拉伯文的世界
▲47. 意圖使人試試手氣...不過如果抽到，怎麼開回去呢？
▲48. 今年與世界盃足球賽結合，廣告打不少的阿聯酋。
▲49. 之前才剛來不久的朋友提醒我，轉機可以免費換餐券。(間隔4小時以上)
一航站在A7登機門旁邊。
▲50. 餐券！
背面有載明各航廈可換餐的餐廳，包括麥當勞。但是不多就是了。
▲51. 會講話，臉會動的查詢機器。犧牲搞笑一下請見諒 XD
▲52. 時間很多，閒逛一下~ 朋友有請託購物，所以來找阿聯酋紀念品專賣店。
▲53. 天亮了！氣派的第一航站
▲54. 目標物：模型飛機～
▲55. 朋友託買、我也想帶一隻的「2014年世足彩繪」A380 1:200模型機。
這架是沒有實機的，純紀念性質。當地貨幣200元，可用美元計算約59.5美元。
找到標的物之後，準備回程再帶。=> 悲劇...8/2回程已下架、結束銷售！徒留此影像...
▲56. 另一款在回程時還有，但沒什麼興趣 :p
▲57. 第一航站泰半都是A380...實在壯觀！
來前聽朋友說杜拜沒辦法拍飛機，原來是玻璃貼成這個樣子...
是飛沙的關係嗎？玻璃不是很乾淨。
▲58. 密集的機上餵食秀吃到肚子很脹，換了餐券其實我們都還沒胃口。
後來有間店可換泡麵+飲料~剛好泡麵就帶著當在瑞士時的晚餐吧！
吃一堆口味重的飛機餐，好想吃菜啊～換個沙拉清爽一下。
油醋、cheese粒，搭配青椒、洋蔥、小番茄，很清爽全部解決。