Re: [問題] 關於羽田機場起降?? atcom PTT批踢踢實業坊

Re: [問題] 關於羽田機場起降??

作者: atcom (Ming) 2014-10-25 01:40:32

既不是地障也不是環境，是跑道運用設定。
東京以西的機場相較比東京以北多，所以東京以西到場都用34L, 起飛往那些地方用05。東京以北的飛機統一用34R
34L/R有平行進場的機制
南風時16R往東京以西，16L往東京以北，東京以西到場則走22，以北走23也是用平行進場。
半夜還有減噪用的組合
※ 引述《stuv123 (M41D)》之銘言：
: 小弟最近在玩ATC時羽田機場跑道起降一直有個疑問
: 16L/34R 和 16R/34L 兩條跑道的長度都一樣
: 為何16R/34L這條
: 16R只能起飛 34L只能降落
: 和16L/34R兩邊皆能進行起降不一樣
: 是考量甚麼因素嗎??
: 感謝各位大大的解惑!!

作者: DynastyFigo (煞☆㊣↖Figo↘㊣☆氣) 2014-10-25 07:03:00

有神快拜阿

作者: nelsony1216 (長跑王) 2014-10-25 09:23:00

RTE5再上05起飛還要轉一個120...XDD

作者: ttnakafzcm (ç‡¦'s) 2014-10-25 10:00:00

一般運用是這樣但16R不能降跟34L起飛限3班是受限住宅區吧?話說ATC3 RTE5是不能用的除非改造XD

作者: sugaryeh000 (sugarno了你還想我怎樣是) 2014-10-25 13:18:00

基本上東京都心上方不能飛過去的 34L勉強可以因為通過的是大田區的邊緣工業區居多但畢竟住宅區還是有所以就是ㄧ天三班話說回去東京正打算要解禁都心上方的限制來提高羽田的容量當然東京人不習慣飛機飛在他們頭上不滿的聲音滿多的只是有2020奧運的考量勢在必行啊

作者: ttnakafzcm (ç‡¦'s) 2014-10-25 13:40:00

所以ATC4會出現常態34L起飛嗎XDDDDDDDDDD

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