上個月才搭過EY4121，是HM的飛機和組員、配一位EY的華籍組員當翻譯。
HM現在有兩架332（雜誌上寫的），來回HKG=AUH與剛復航的AUH=CDG（每週一班）。飛機較舊，但也有AVOD可看，來自熱帶島國的組員相當親切阿！畢竟是EY持有40%的公司，除了各項備品有HM的logo之外，服務流程與EY無異。
哩程則是以EY訂位艙等計算，可不可以累在AA我就不知道了（好像沒回到重點XD）但知道回程如果前段EY延誤，後段會毫不遲疑把你位子拉掉然後改簽EY418+MH432回香港，因為深夜沙漠中沒有其他選項了Orz 這部分則會以Y給哩程。
※ 引述《kilosun (kilosun)》之銘言：
: ※ 引述《kilosun (kilosun)》之銘言：
: : 我在我的itinerary看到這段
: : 6/21 EY 4122 直飛
: : 阿布達比(AUH) - 香港(HKG) 實際飛行: ETIHAD AIRWAYS FOR AIR SEYCHELLES
: : 這班的正班號是HM86, CODESHARE EY4122
: : 但行程表又寫實際飛行是EY 所以是HM濕租EY來飛這段嗎?
: : 還是CREW是HM, 飛機是EY的?
: : PS. 哩程的部分, 這班EY CODESHARE不知能不能積到AA, 這部分有人有經驗嗎?
: : (手機排版 請見諒)
: 查了一下資訊 後來決定要把哩程積在EY了
: 要拿來換超俗的KE TPE-ICN round trip award ticket
: 但比較搞不清楚的是我是EY4121 U class
: 這樣到底miles是要看EY的標準還是HM的標準
: 因為在EY就有50%, 但在HM就完全沒得積 有人說看執飛是誰就以誰為主
: 但之前買AA票去LAX, 就是去程買AA班號有100%哩積
: 回程買JL班號就完全沒得積,但其實來回執飛都是JL
: PS.另外想請問有沒有人換過EY的哩程票, 他們家的是可以把票開給別人嗎?
: 想說要來換給家人或閃光去