[新聞] 印尼祭鐵腕 廉航低票價將退場

作者: zkow (逍遙山水憶秋年)   2015-01-08 20:16:27
印尼祭鐵腕 廉航低票價將退場
亞洲航空班機QZ 8501空難讓印尼當局檢討廉價航空政策。印尼交通部長伊格納希尤斯已
簽署法規,限定機票最低價格必須是最高價格的4成,要求航空公司重視飛航安全。
 印尼近年來廉價航空百家爭鳴,機票價格一再創新低。像是廉航班機從雅加達飛往北蘇
門答臘省首府棉蘭(Medan),票價只要10萬印尼盾(約7.8美元)。惡性競爭下的低票價
也讓人憂心飛航安全等相關問題。
 中央社雅加達8日專電,印尼交通部發言人巴拉塔(J.A. Barata)表示,印尼廉價航空
最低票價比最貴的機票便宜60%左右。當局不希望航空公司在機票價格戰中,犧牲航空安
全。
 伊格納希尤斯(Ignasius Jonan)已簽署法規,限定機票最低價格必須是最高價格的4
成,希望能促使航空公司更加重視飛航安全,不要因為機票價格削價競爭,犧牲安全考量

 此外,由於QZ8051空難涉及失事當天飛航程序未經印尼當局批准,已經有7名官員被停
職。印尼交通部表示,將與肅貪委員會合作,徹查事件。(陳淑娟編)
http://www.cdnews.com.tw/cdnews_site/docDetail.jsp?coluid=109&docid=103062827
作者: cppwu (肩膀痠痛 ..)   2015-01-08 20:27:00
出事都因票價低 ? 印尼政府不覺得本末倒置嗎 ?
作者: wholespace (Noway)   2015-01-08 20:33:00
這是趁機保障其他公司的利益吧
作者: sinohara (kinu)   2015-01-08 20:37:00
GA表示
作者: cppwu (肩膀痠痛 ..)   2015-01-08 20:38:00
欣慰 & 開心
作者: cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)   2015-01-08 20:48:00
這個國家民航主管機關真是奇妙...
作者: Homeshadow (風裡的飛翔)   2015-01-08 20:56:00
怎麼跟以前台灣的國內線很像...
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2015-01-08 21:03:00
印尼政府不意外 科科
作者: w1219111 (小花)   2015-01-08 21:32:00
所以貴的票就保證一定安全??
作者: cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)   2015-01-08 21:57:00
這民航局沒搞懂 飛機適航性 駕駛員的標準 是沒有分廉航和一般
作者: chewie (北極熊)   2015-01-08 22:11:00
c大說的是沒錯 但印尼這個國家真的很奇妙 國內航海業也是蠻混亂的 海難也不少見...
作者: ttnakafzcm (燦's)   2015-01-08 22:17:00
印尼民航局.............
作者: CORSA (重型爬行獸)   2015-01-08 22:20:00
台灣以前也是這樣玩的因此國內航線才會萎縮掉的~不然以前國內航線盛行的年代可是處處都能買到千元有找機票
作者: chewie (北極熊)   2015-01-08 22:33:00
印尼畢竟是個一萬七千個以上島嶼組成的國家 東西橫跨5300公里 南北也2100公里 國土本身是可以支撐一個航空競爭市場
作者: immortalqq (大牛)   2015-01-08 22:35:00
印尼根本在惡搞
作者: chewie (北極熊)   2015-01-08 22:35:00
的 只是這個國家的競爭不一定帶來進步 有時候就會用很奇怪的方式處理一些問題...雅加達的排水系統到現在還是搞不定居民的解決方法是在雨季逃離首都或是墊高自己家裡...http://goo.gl/Jc2gfn 歐陸與印尼大小比較
作者: akila08539 (進擊的台灣魂)   2015-01-08 23:01:00
只能說根本不懂到底官方在想甚麼....
作者: misson (綠色九層)   2015-01-08 23:05:00
印尼本身是產油國,航空公司成本就比較低啊就是怕價格戰把檢修頻率給減掉了......之類的
作者: GimO (Gimo)   2015-01-08 23:10:00
安全跟票價沒有必然關係捷星的安全也是屌打一堆傳統航空啊
作者: cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)   2015-01-08 23:22:00
檢修頻率減低,民航局難咎其責...飛機維修是要報計畫至主管機關備查的,如果業者沒照者計畫走,主管機關有問題
作者: snownow (雪紋)   2015-01-08 23:23:00
不過我相信以印尼官方的貪腐程度,廉價票把安全也廉價掉是有可能的,airasia都可以沒申請就飛出去了...
作者: prussian (prussian)   2015-01-08 23:26:00
以前的一元機票是因為大家都買飛機在賭兩岸直航等不到春天來,有人撐不了自然就萎縮了
作者: kxz (養蝦人家)   2015-01-09 00:03:00
我也傾向問題來自於國情...
作者: ewings (火星人當研究生)   2015-01-09 00:21:00
印尼這個神奇的國度,只要交的錢夠多,考執照時拿到的考卷上面都會神奇的答案已經填好了
作者: jamesporter (jamesporter)   2015-01-09 00:29:00
不~ 還在期待峇里島的便宜機票呢
作者: GiByeLan (投資新手)   2015-01-09 01:17:00
無法理解 很多廉價航空的飛機都很新
作者: afalcon   2015-01-09 03:51:00
不知道印尼的媒體勢力和政府關係如何?
作者: CORSA (重型爬行獸)   2015-01-09 06:37:00
印尼可是廉價航空的天堂阿 這樣限會讓廉價航空價格優勢不再
作者: kxz (養蝦人家)   2015-01-09 08:52:00
新不代表安全阿..
作者: JakeMcGee (Jake McGee)   2015-01-09 09:21:00
AirAsia沒申請 我是不太相信 因為連SG都出來打臉ID
作者: yannjiunlin (Law in shit)   2015-01-09 09:25:00
相信印尼的意思應該是要繳錢給政府官員疏通才得航權並沒有要求安全或飛行員是否具駕駛能力~瞎子都行喔XD
作者: suzukihiro (慢慢的等待)   2015-01-09 09:28:00
國情問題+1 都在貪 貪到飛安這我相信
作者: CORSA (重型爬行獸)   2015-01-09 11:05:00
鴿記航空有MA-60 夠新了吧 但對台灣人來說就很沒安全感 XD不過印尼一直是廉價航空在亞洲發展最發達的樣板國家之一這樣搞印尼似乎會把自家廉價航空的發展給打擊掉~
作者: bluesea1023 (Melody)   2015-01-09 11:20:00
超級本末倒置....貪到飛安相信+1
作者: chewie (北極熊)   2015-01-09 11:30:00
印尼會適合廉航是因為國土使然 但這個國家的特性有時候真的會出現一些很特殊的方法...舉例來說希臘也因為國土所需所以中高階航運人才輸出非常興旺 印尼卻只能輸出最低階船員與與漁工等... 只能說是國情
作者: et134226 (YAMOTO)   2015-01-09 14:39:00
印尼喔..少數給北韓跟阿共免簽,英美歐台需簽證的鬼地方
作者: Chungli28   2015-01-09 14:56:00
台灣不是也有訂國內線票價下限?
作者: cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)   2015-01-09 19:27:00
每次看到都MA60 講不膩喔...
作者: traystien (青春18きっぷ)   2015-01-09 20:37:00
印尼跟日本一樣有一億人口,內需市場就很可觀了
作者: vf19c2w (打完收工)   2015-01-09 21:54:00
我是覺得啦!低票價對於航空公司的營運壓力是很大的。但飛機總要維修,所以在低票價考慮下,東西是能撐就撐。到快爆掉前才換。相對的就是風險很高。低票價絕對有風險,天下絕對沒有白吃的午餐。
作者: NeoNeo (Checkmate!)   2015-01-11 02:02:00
印尼有2億多人哦…維基百科

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