由於本次搭機目的是返回部隊收假
在進入內候機室前
攝影器材(手機)就已交由家人帶回家
以避免違犯部隊規範
因此本文照片數量較少
敬請見諒
完整圖文版請參閱：
http://kimoriwillie.pixnet.net/blog/post/30638779
下部隊第一次的放假就是元旦連續假期
由於到部前都沒有得到確切放假時間的相關資訊
也沒有管道可以提早訂火車票
等到1月1日放假回到家
所有在1月4日傍晚前抵達花蓮的臺鐵對號列車座位就已經售完
靈機一動上復興航空網站查
發現收假日下午還有特價790元的航班
(參閱： 104年1月-3月國內線早鳥票價適用航班
票價其實不到太魯閣／普悠瑪號的兩倍
二話不說便馬上線上開票
意外促成了今年度第一段航班的搭乘
http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/286084102
開票完成後列印的訂位記錄
1月4日主日完回家整理好行李
便由家人開車到松山機場
這也是自己第一次由松山搭乘國內線班機出發
兩點左右先到復興航空所在的2B報到櫃台取得登機證
地勤人員貼心地詢問要靠窗或是走道的座位
順利取得了14A的靠窗座位
看來是位在中後段
而報到序號則是13
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復興航空在松山機場國內線使用的是2B報到櫃台
接著再去右前方的行李託運處辦理託運
地勤將行李存根釘在登機證上
不論是報到或是託運都沒什麼人
很快就辦理完成了
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行李託運處
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登機證
和爸媽道別後就進入安檢區
登機入口前顯示今天的GE15將延誤10分鐘
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國內線登機入口
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進入安檢前的航班資訊顯示器
結果進入內候機室後
登機門前又貼上新的公告
改成延至15.20登機
原因是來機晚返
用候機室的電腦查了一下
應該是從馬公回來的GE506延誤所造成的
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機場網站顯示的時間和現場的公告並不一致
在這段班機延誤的時間
先是上一下網和朋友哈啦幾句
然後在NH1187即將抵達時
到登機門前欣賞787滑行的英姿
順便索取誤點證明
不過由於尚不確定實際的出發時間
登機口的地勤表示要到登機時再給我
只可惜今天是要回部隊
這時手邊沒有任何照相器材
等到15.23才廣播開始登機
若是準點出發此時應該已經要降落了
地勤檢查登機證時也說了「不好意思讓您久等」的致歉
而我也在此時取得了延誤證明
接著便要通過登機門搭上接駁車
http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/286084108
延誤證明
接駁車於15.26開車
概算了一下今天總共有27名旅客
也就是37.5%的載客率
於15.29抵達機邊開始登機
登機時艙內有播放音樂
到15.34關上艙門為止
接著便開始安全示範
關門後一分鐘開始後推
15.37開始滑行
作完安全示範的空服員也進行機艙巡視
並細心地替手中有書報的旅客開啟閱讀燈
今天執行GE15航班的是B-22811
這架有風獅爺商店街小彩繪的ATR72-212A
於2007年交由復興航空使用
至今機齡約七年多
客艙配置是全經濟艙的2+2
座椅為深藍色底搭配綠色條紋的布面
椅背袋內有安全卡、機上雜誌「renaissance」
以及機上購物誌「legend shop」
還有一個清潔袋
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執行今天GE15航班的B-22811 (資料照片)
稍早在候機時
使用的跑道是28
但輪到我們時就已經改成10了
班機於15.42起飛
兩分鐘後空服員便起身開始準備服務
並廣播致歡迎詞
只可惜機艙噪音有點大
使得廣播聲音很不清楚
15.49時空服員推出飲料推車
有綠茶和葡萄汁兩種飲料
都是黑松的鋁箔包產品
顯然是為了簡化服務流程
省去倒在杯中的麻煩
大概15.52班機通過一陣不穩定的氣流
安全帶燈也始終沒有熄滅
(還是國內線本來就不會熄？畢竟航程有點短)
下方的雲層一直也都相當厚
難以得知行經的路線
班機於15.57開始下降
並在16.03放出起落架並進行廣播
之後便又開始播放音樂
16.06於花蓮機場03跑道降落
並於16.09滑行到定位
下機後還等待教官自前艙出來在記錄本上留名
由副機長走出來代表留下兩位前艙教官的名字
而本班機有幾名日本旅客
航程中空服員也以流利的日語提供服務
相當親切
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今日的飛行記錄，感謝前後艙組員協助完成！
落地後的廣播也沒忘記為誤點致歉
非常周到
整體來說這趟旅程相當平順
也為接下來的部隊生活揭開序幕