這次復興又出事
大概國內外會把復興跟馬航相提並論
不過馬航第二次就真的不是他們的問題
但第一次馬航出事就真的影響到馬來西亞的觀光業
好幾個月馬來西亞的中國客減少很多
這次復興第二次出事，應該跟人為關係比較大
第一次還可以賴給天氣，所以去年年底我有敢搭復興，不過是國際線
但比較不爽的是回程復興沒在網路上公告，一周前他們打電話跟我說取消臨時換其他班次
還好有換到長榮，但提早了三個小時回來
去程復興沒有坐滿，大概約7成多快8成(經濟艙)，我坐靠窗三個位置只有我一個人
服務餐點還可以
長榮可能有的是復興轉過來的，幾乎坐滿滿
比起來長榮旁邊有坐人就擠多了，害我不好意思只上了一次廁所(我坐窗邊)
一直憋尿到下飛機
長榮人多空姐感覺很忙，復興人少一些空姐比較從容一點，當然靠窗只有我一個人
可以坐得很舒服
但我應該不大想搭復興了(但會想搭威航)
一來回程太晚通知我取消班機，二來這次事件真的讓復興元氣大傷
馬航第二次被擊落到現在快一年都還有陰影
復興可能不知道多久，如果國產集團想要賣掉脫手也不是不可能
目前復興還不少航線，國內離島台北花蓮，國外就兩岸航線為主，還有就台北北海道直飛
賣掉脫手也許會有業者想接嗎？
一半飛機給威航飛轉廉航經營，另一半飛機賣給其他業者(長榮/立榮，華航/華信/台虎...)
今年可能，離島觀光業很慘，台灣陸客可能少於去年首次負成長
陸客改去日本韓國泰國...