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lmaohaha (lmaohaha)
2015-03-20 05:28:26（中央社記者謝佳珍台北19日電）
行政院日前核定桃園國際機場第3航廈建設計畫，交通部次長曾大仁今天說，預計明年第4
季施工，109年底完工。
行政院長毛治國上午在行政院會聽取「桃園國際機場服務品質提升及設施改善推動情形」
報告後表示，目前機場旅客人數不斷成長，在許多方面面臨制度轉換。
毛治國說，例如安檢人力轉由保全人員協助等問題，都涉及修法；旅客退稅問題也應思考
以更現代化，以及與國際接軌的方式改善；桃園機場捷運希望在中央及桃園市政府通力合
作下，在今年年底前通車。
有關桃園機場第3航廈的規劃推動，曾大仁上午在行政院會後記者會說，可額外容納每年2
500萬人次的容量，且機場捷運通車後，預辦登機可再提供100萬人次的服務容量，應該可
因應短期需求；未來第3航廈完成後，還規劃衛星廊道等後續計畫，應該可以滿足未來30
年的需求。
桃園機場公司總經理費鴻鈞表示，未來3個航廈會分配各航空公司聯盟，提高使用效能；
因應陸客中轉等未來趨勢，也會在第2航廈擴建時規劃膠囊旅館。
http://www.cna.com.tw/news/aipl/201503190252-1.aspx
(中央通訊社 104-03-19)
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gbasam (gbasam)
2015-03-20 06:58:00會準時完工嗎(我猜不會)
那廉航通通搬到松機嗎XD 中客中轉可以不要入境嗎QQ
樓上那麼有事可以不要入板嗎？QQ桃機動作真的是慢爆 這種酬庸性質的總經理能有什麼做為嗎？
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chewie (北極熊)
2015-03-20 10:52:00二航廈給出錢最少的(誤)
T1:OW / T2:SA / T3:ST (?)
這樣分那運輸的那個車車就... 利用率又降低了...
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youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2015-03-20 11:10:00沒聯盟的怎辦
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kenny53 (enjoy flight)
2015-03-20 11:15:00T1：ow、無盟及LCC？台灣的ow才4家？
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youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2015-03-20 11:20:00可能還要考慮地勤代理簽給誰
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georgewu (奧斯汀糾舉物)
2015-03-20 11:33:00如果T3能容納2000萬/年 那扣掉ST應該還有蠻多空間吧
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chewie (北極熊)
2015-03-20 11:33:00倒是T3完成之後差不多也該讓T2拉個皮了...
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hitoma 2015-03-20 13:45:00多多開闢短程航班到松山吧
之前不是說光T3一年就可提供4400萬還多少? 新聞有誤?
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manieliu (勝利是獨一無二的)
2015-03-20 16:04:00CI去T3 , BR去T1 , CX去T2 ,三大聯盟~ XDD
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prussian (prussian)
2015-03-20 20:13:00T1+T2也才15M+17M，T3有44M的話TPE可以榮登世界第一了
作者:
georgewu (奧斯汀糾舉物)
2015-03-20 21:13:00看過那篇新聞 44M是預估30年後 應該有加衛星跑道 三跑時的運量吧
作者: dallasman (達拉斯小牛) 2015-03-20 22:20:00
一航CX二航BR三航CI...這樣多好