我知道一般地勤人員剛進入時的薪水約三萬二，試用期過後三萬五左右，再加上加班費可
以達四萬初，我想問問過來人底薪會隨著工作年資增加而增加嗎？還想問問有什麼升遷制
度，若想往上升遷需要多少年資呢？如果想要月薪達五萬，含正常加班不是過度加班那種
，要多久年資或升遷到什麼職位呢？
麻煩有經驗者能跟我分享，謝謝～
P.S. 任何一家航空都可以，只想多了解航空業

花航的好像不是這樣耶

這是長榮的哈哈

基本底薪只有16800 三萬多是要算加班費還有津貼 如果一個月上班20天每天都上早上五點的特早班的12小時最多也才五萬吧，而且是賣肝賣命而來的（花航）

每年的加薪 或考助副接下來就是等升主管階級了

你說的是BR吧 其他家沒有這種行情喔...

底薪低的勞保會很難看

嗨 新鮮的肝 可翻我舊文參考

16800是三小？

這個行情台灣應該只有BR有

BR是最大方？有點超乎預期

不會隨年資增加，要買飛機（這理由很好用）。老闆不加薪，幹十年都不會加。除非你爬得上去。

還有CX啊～

BR連兩年加薪。今年預估會不錯，希望年底也有好消息。

16800 是時薪啦

請問有版友知道華信的嗎

華信流動率超高

這個還有單位因素 c大資訊不太正確 別嚇到有抱負的新鮮人

抱負?進來後就被磨光了 不然流動率高是為何

花花正職如果都不加班是35k喔（含各種補助）另外正職底薪是26k，c大那個應該是時薪吧

其實BR好幾年沒什麼賺錢了 所以他沒加薪應該還不算太慣

華信要看單位，像馬公流動率就很低，但台中的話........

S大如果BR好幾年沒賺什麼錢還連兩年加納針對蠻慷慨的（而且你怎麼知道沒賺錢

BR近五年總的來說是賺的(當然EGAT貢獻不少)，也連續兩年做了結構性調薪。2014結算虧十幾億其實是有點刻意的，Q1預估會有蠻驚人的獲利(CI也是)。

去年虧呀 再前幾年也是賺一點點 今年應該賺蠻多的沒錯 至於我怎知道沒啥賺 你可以自己去看財報就知道了航空業這種東西本來就很難大賺了呀! 一堆國家拿國本跟你玩不付盈虧的遊戲 你很難賺吧

長榮賺的是血汗錢阿

今年Q1是撿到美西塞港的便宜，還有低油價，貨運進補不少。但中國出口量萎彌不振，只靠東南亞支撐。航空業就是拚死拚活，只賺到蠅頭小利。受世界情勢影響很大的產業。

長榮要看單位 不見得每個都很血汗 覺得網路上太妖魔化長榮了 每次都把長榮講得很不堪 但實際真的待過兩家以上航空公司的人不知道又有幾個…說不定連長榮都沒待過只是人云亦云罷了…

所以樓上是在哪個單位 願聞其詳

長榮最操的就是 作業員跟技術員

其實長榮都收新鮮人，流動率當然高

歡迎加入航空業 我們都開玩笑這個行業是 白粉的風險 麵粉的利潤 XDD

華信台中流動率真的很高

很好奇CAL5566大大說的是哪個單位...