[問題] 748怎沒有考慮發展combi客貨兩用機? aitt PTT批踢踢實業坊

作者: aitt (君子之交淡若水(M)) 2015-07-09 23:12:47

747系列中的742與744都有發展combi機,以便讓一些航空公司可以靈活調度,
現在748推出後銷售不若預期,而且他們也沒有推出combi,
假若他們推出combi的話,不知有沒辦法加減改善銷售狀況?

作者: Daron309 (大榮蟲) 2015-07-09 23:16:00

748combi機? 那買777-300ER就好啦超好用的

作者: cityport (馬路不平避震故障) 2015-07-09 23:18:00

Combi超難用

作者: SniperF (海苔人) 2015-07-09 23:23:00

Combi更難用吧

作者: ttnakafzcm (ç‡¦'s) 2015-07-09 23:25:00

Combi很難用..........

作者: kamisaki (Mr.大頭) 2015-07-09 23:46:00

怎麼會有Combi好用的錯覺...

作者: WrathWizard (鍵盤工程師) 2015-07-09 23:55:00

貨裝不滿客人座位數變少是怎麼好用 XD

作者: EddieWongF14 2015-07-10 00:35:00

這問題在A.net討論區見到很多次,記憶中是因為FAA對防火的要求高了,客倉和貨倉之間的分隔要造得更強基本上是要固定的,做改動會是件大工程,沒了靈活性另外KLM好像很喜歡Combi的樣子...

作者: toojooken (Gate Reader) 2015-07-10 01:32:00

早年BR有請波音研究是不是可以做777combi

作者: Bcl2 (Marching On) 2015-07-10 01:38:00

有些東西愈強調泛用反而會樣樣鬆就像UH-60雖然在設計上　可以投射阿帕契等級的火力但大家還是乖乖拿來運兵因為那才是原始的最佳化取向

作者: vincentwei (vincentwei) 2015-07-10 11:35:00

該類型的需求不足，就不會有設計端的供給，748客機和A380例外 (架數需求估算錯誤)

作者: ndr (夢想的彈簧床) 2015-07-10 12:56:00

BR剛開始飛SEA就是用combi,後來也變全客機了上面這句好像缺了一些細節.....

作者: kimi255085 (KimiChen) 2015-07-10 17:18:00

77W就很會載啦 combi幹嘛 XD

作者: Whelsper (紅燈前的排位賽) 2015-07-11 11:42:00

機票賣的再便宜還是比cargo貴，可以的話我相信各航下貨艙都想載客，而有些飛機早就把組員趕到下貨艙去休息了

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