算是生不逢時的客機吧
眼見民航機市場逐漸被Boeing和MD寡占,而且歐洲也準備成立Airbus集團來聯合生產噴射
客機,加上1960年代Lockheed一度也在軍用機市場上不敵Boeing和MD
所以Lockheed投入最新科技和大筆資金來研發L-1011 Tristar
但是RR在研發L-1011的專用引擎RB-211時,因為投入大筆資金,加上RB-211的結構太複雜
而出現財政困難,以致於被英國政府國有化,使得L-1011的商業飛行比DC-10晚了一年
銷售量就處於劣勢
然而真正給L-1011銷售量的重大打擊,卻是洛克希德醜聞
造成原本已經不好的L-1011銷售量更是雪上加霜
使得Lockheed在1984年停產L-1011並且解散民用機部門
不過個人蠻喜歡L-1011,造型優美,起降聲音小(甚至後來登場的一些廣體客機都比不過)
https://www.youtube.com/watch?v=AeyZ8_U5M8g
https://www.youtube.com/watch?v=rjwhhfDDksI
東亞一帶只有國泰和ANA,泰國東方航空有用過L-1011
ANA的L-1011沒來過台灣(1995年ANA的L-1011就全退,2002年ANA才飛日台航線)
但是國泰的L-1011卻是1980年代台港線的主力機型之一