抱歉一堆討論熱烈的推文我沒看，
因為似乎大部份都集中在機長的決策
其實我還滿好奇，出發之前的飛航計劃是什麼，
以及飛航當中公司本部的航務和機長交換了哪些資訊和指示
特別是颱風來，事先應該會特別討論到各種天候、
機場狀況下的應對措施和條件吧
難道決策者真的認為，每次都可以先把乘客關上滑行道，
或是在天上多繞幾圈，總是可以幸運找到天候或機場空檔鑽出一線生機，
就寧可放著保險不用了嗎...

我也想問 機長在決定前往高雄或琉球之前要先上報公司嗎?因為看到前面有人推文表示可能是高層的決定 表示飛機在飛的時候還要一面跟高層匯報?? @ @ (對這方面完全不了解)

不一定是即時回覆 比較有可能的事一直以來的教育就是這樣 所以機師們可能也是用過去長官們的教育來執行這純粹屬於個人臆測 當然官方絕對不會承認的