2015.7 LA705/704 & Iberia Velazquez Lounge
http://milesandinfo.blogspot.tw/2016/04/20157-la705704-ib-velazquez.html
歐洲擁有全世界最爛的商務艙，應該是飛行常客的共識。
在歐陸，所謂的「商務艙」，就只是經濟艙把3人座中間座位block個起來，
通常當作小桌。更慘的是，這種服務還要被charge很高的稅（視各機場而
定）。所以專業的玩家在換票時，歐陸段常常選經濟艙而已。節下來的稅，
Starubcks喝個咖啡還比較實在。
因此，長程航線的延遠（第五航權、fifth freedom），就是大亮點了。例
如：LA705的SCL-MAD-FRA，MAD-FRA這個區間可訂可換，且以787執飛，就是
本文介紹的路線。
LA705（FRA→MAD）
LA705的時間非常好，因為前一段正好銜接JL407 NRT→FRA，設有頭等艙。
當初就是最後榮光 US Devidend Miles 燒哩程時，正好發現了LA這一班完
美無縫接軌。時間來到7月的FRA，由於是漢莎航空的hub，機場外黃鶴旗飄
揚，聲威浩壯。
由於前一段在JL上買了兩艙客限定的夢幻逸品、日本三大清酒之稱的「森伊
藏」，所以跑到櫃臺來寄酒到馬德里。
寄完行李過了安檢，回到管制區。有趣的是LAN給的是加拿大航空Maple
Leaf Lounge，整個室內充滿火焰色彩（但食物真的很一般）。
登機了！這次劃到1A的位置。
可以看到787商務艙的空間十分足夠，跟一般歐陸商務艙根本是平行世界。
坐定後，拉丁美洲大媽很熱情的說¡Hola!，並端來水及核果。
很快地起飛。由於剛剛在貴賓室沒吃什麼東西，前一段JL頭等又太客氣沒吃
飽（大失策），所以餓到胃穿孔的我，殷殷期盼正餐的到來。
坐1A的好處，就是大媽送很快就為你送上食物，原來是吃這樣：
整個都是冷盤，連麵包也是。不過以前菜的水準來說，這還真豐盛，且頗健
康。沙拉還有核果跟水煮雞肉，實在不錯。
鹽罐的設計也非常可愛，圓圓的附個塞子。一旁則是橄欖油。
此時太陽也漸漸落下，的確是晚餐了。
這時吃完以後，滿懷期待等著正餐熱食上來。但發現鄰坐乘客吃飽後，大媽
就幫他把桌子收起來了。
「收起來了收起來了收起來了……」腦中還沒反應過來，思忖一下後整個大
驚！原來這就是唯一的食物！頂多再要些麵包配乳酪，連個熱湯都沒有！
結局就是：吃了一大盤冷食，到了馬德里下機，還是很餓。幸好這裏是西班
牙，半夜再去吃tapas。
LA704（MAD→FRA）
很快到了回程的日期，準備從馬德里搭乘LA704回去FRA。
有了上次的慘痛經驗，這次決定先好好在Iberia主場的貴賓室吃一頓。IB貴
賓室有兩個，這次去的是非申根區的Iberia Velazquez Lounge。（搭乘
LA704、LA705需要護照並過關，先離開申根區、再進入。）
不愧是主場，飲料擺出來就很有架勢（酒的品質暫且不論）。
以歐陸的標準來看，算是還不錯的貴賓室了，首先是固定的冷盤。
而且竟然有煙燻鮭魚，不貞的心一下子就被收買了。
熱食的部分就少了點，空空蕩蕩的。可能跟時間不是用餐時間有關。
但至少還是有不少熱食，香料飯或千層麵等等，已經很不錯了。
點心架。
水果及茶水架。
夾滿滿再配上啤酒，在不思議的馬德里，享受西班牙式的悠閒。
LA704起飛時間是15:15，14:45登機，顯示準點（en hora）。
貴賓室的酒，許多都是西班牙自產的酒。
Iberia Velazquez Lounge的內裝。
登機了！走過空橋，登上LA704。
仍然不變的位子。
由於上次的經驗，這次已有思想準備。不過送上來的東西只有組合肉之類的
東西，配上甜甜的柑醬。用叉子輕戳幾下，嚼嚼。好吧，我放棄，吃菜就
好。甜點則是甜膩到嚇死人的糕餅，放棄。
其實大家都是嚐幾口就不吃了，大媽很快就收走。不久，LA704進入德國領
空。
平安抵達法蘭克福。結束這次延遠的特別體驗。