從新聞裡看到華航自今年7月起開始交機的A350經濟艙是每排9座(3-3-3)，
但聽說長榮的777自今年6月起，要從每排9座(3-3-3)增加為每排10座(3-4-3)，
請問這消息是真的嗎？

趁張國煒被換掉 長榮欲將777改為10排以增加載客數

所以,這是"大房派"上任後的決定嗎?

然後CI正好改成3-3-3 提升服務品質 XD

改3-4-3我只能說真的上面腦袋有洞 以為自己是emirates嗎

不要緊張~~

3-4-3? 就連上世紀台汽的中興號也沒這麼X@#$啊!

你不如先說你在哪裡看到的吧

那裡聽說......

在本版"華航A350客艙設計"這篇文章的推文裡不要緊張，反正要運到Everett組裝在6月新機上的椅子也跑不掉了，真相在6月底前一定會大白。只是如果有人有較新消息的話，可讓大家心裡有個準備。3-3-3改為3-4-3像骨牌效應一樣，可是現在的發展潮流呀！

愈來愈多家改了，長榮又不是什麼高檔航空，改了不意外

改了不意外+1

前天才搭華航777從美國回來3-4-3真的很擠坐走道位不斷被空姐和其他乘客撞到肩膀實在是很不爽

以後經濟艙座椅最讚的看來是華航的14架A350

被空姐撞到OK

樓上 XD

改艙是很便宜唷，說改就改...

開始期待長榮787-10的座艙配置了！

是

坐過華航3-4-3真的很擠,才改坐長榮3-3-3,沒想到長榮又要改@@

做過加航的3-4-3 走道很窄

想起摩登原始人卡通,最低艙等是坐在尾翼上XD

謠言聽聽就好～

分五艙等，最低等的用4-4-4

4-4-4? 兒童艙嗎:)

787和A350都用每排9座的話，787的椅寬會比A350少蠻多的，因為787的機身寬度和客艙寬度本來就都比A350的窄。

A350畢竟是XWB

增加載客量啊 有的賺就盡量賺 這才是大老闆的思維

可以學早期的客運業，走道再設立折疊椅 4+1. 4+1. 4

等等...被空姐撞到!

這種消息在未被證實前聽聽就好

等等先幫我blk走道位置，空姐我來了

就正常的把手放扶手上不用故意伸出來，送餐的時候要小心