作者:
Vett (Vett)
2016-04-12 21:27:13台灣虎航 威航
母公司 華航 興航
2610 6702
以下資料從母公司財報中拿出來的
營運狀況Q1 -1.12億 -0.72億
~06 -2.65億 -2.27億
~09 -3.67億 -3.76億
~12 -5.75億 -5.62億
單季 Q1 -1.12億 -0.72億
Q2 -1.53億 -1.55億
Q3 -1.02億 -1.49億
Q4 -2.08億 -1.86億
運量從民航局拿的
運量(航點)
單季 Q1 104814 (4) 38317 (2)
Q2 139099 (6) 51133 (3)
Q3 208556 (6) 63972 (3)
Q4 202442 (8) 65900 (4)
總計 654921 219322
結論: 本人只能看的出來威航虧的有點猛
在機隊數量跟航線都少於台灣虎航的狀況下
居然能跟台虎一樣虧了五億....
作者:
Redon (Redon)
2016-04-12 21:28:00真假........威航載客率不錯內
虎航就是拿來對幹威航的啦，兩家都算不上廉價航空。等威航掰，虎航也就沒有存在的必要了啦
作者: Angelochen (傑哥) 2016-04-12 21:50:00
威航掰了復興還玩什麼...改做跑車租賃好了
作者: bradleyching (BradleyChing) 2016-04-12 22:21:00
對幹威航？比起其他外來LCC, 威航威脅普普吧
作者:
adort (dodo)
2016-04-12 22:39:00威航載客率5成多而已吧
作者:
moclov (真‧洨叮噹冏z/*\)
2016-04-12 23:01:00我ㄧ月底搭威航到KIX有八成載客率，但到了二月底一樣到關西，機上旅客將近20人而已...當下覺得很淒慘這麼熱門的航線載客率這麼低！希望威航要努力撐下去！！虎草桃酷亞捷都搭過，還是覺得威航最棒了！
作者:
TllDA (踢打)
2016-04-12 23:05:00你是看哪個項目當成威航啊? 興航整年也才賠11億耶
目前搭樂桃 宿霧 威行 酷航 捷星, 威航真的最棒!
作者:
AdPiG ( )
2016-04-13 00:39:00威航當初等AOC等太久了吧
作者:
kana8235 (忠誠度：脂肪 >> 情人)
2016-04-13 00:40:00不過還是要看虎威的資產負債表，因為虎航進了這麼多台飛機，也是要認列成本的，如果穩定營運兩三年後還無法轉虧為盈，就表示母公司對經營廉航的思維是有問題的
應該要觀察個2.3年 前期一定虧,我是覺得台虎沒有把特色做出來,票價也沒別人便宜,並不會特別選擇他;不過同時很佩服樂桃跟香草台日線的載客率,票價也沒特別便宜
作者:
jay1089 (A-Tri)
2016-04-13 01:58:00折舊費用應該就拉低很多
作者:
sam1115 (EXILE)
2016-04-13 02:48:00跟威航沒關係，上次去一航的復興櫃台往成田跟關西幾乎報到的大多是日本人，台灣人很少很少，可能3月是日本出國旺季，二來台灣人還是喜好搭華航長榮再來就廉航了不過威航還是不少人因為復興而不搭，好處搶便宜機票機會比其他家廉航機會大(不過台虎也算常促銷，日籍較少)
作者:
lty8107 (Kitty7)
2016-04-13 15:28:00上次搭威航去大阪a321全部的194個座位大概只有20人
作者:
maikxz (超級痛痛人)
2016-04-13 17:02:00攤提成本
作者:
prussian (prussian)
2016-04-13 19:38:00虧得猛不猛要看營收啦 +65 -70 和 +15 -20 意義不一樣的作不到經濟規模來固定成本的話，小公司虧得多是很正常的
作者:
stoxin (風塊哭)
2016-04-14 09:16:00n大的怨念好深
作者: kimfatt (kimfatt) 2016-04-17 00:19:00
常飛新加坡，幾乎都是搭酷航，台虎立場很尷尬。
作者:
newest (C'est la vie~)
2016-04-17 23:07:00威航空姐的屁屁(逃~