我搭漢莎航空從香港飛西班牙 中途在德國慕尼黑轉機
轉機時間只有50分鐘 (包括要過移民關)
總覺得在慕尼黑很有可能會趕不上飛機
請問這種情形可以提早向漢莎提出需要地勤人員幫忙嗎? (兩段飛機都是漢莎航空)
類似帶著我快速的從下飛機直接奔向下一段航空的登機口
因為上次飛機抵達香港delay 一出飛機就有香港的地勤直接問有沒有飛台灣的旅客
他就帶著我們直接衝向登機口 (完全不用再找路)
另外請問如果我沒趕上
一般來說 航空公司會安排我下一班飛機嗎?(如果還有班次)
還是我需要保旅遊不便險比較好?
現在完全很抖 >"<

有的不便險轉機時間太短造成的失接是不理賠的

搭非所問不如不要答

同一張票基本上會幫你安排下一班或轉簽

每次這類問題大致上就是直接先看你是不是同一張票是的話 不用怕 不是的話 你要怕了

LH長段通常都會提早到 不過也要看你人品好不好在香港DELAY多久 看FR24最近LH731香港晚20分鐘出發MUC早20分鐘到然後看飛機停哪... 上次給我停H01光走到入境就十分鐘了

搭過ㄧ次法航經巴黎轉馬德里，也是時間很短一開門就有地勤帶著跑，結果跟不上的是行李後送還送錯機場，五天後才拿到行李，快瘋了還好有不便險可狂買日用品衣服，但玩興都沒了從此就再也不買轉機時間太短的票，行李永遠比人慢

上個月在慕尼黑轉機，也是50分，人趕上行李沒趕上

航空行程的變數太多了，永遠要有最不順的打算

行李當天送到沒影響，不過也賺了不便險的理賠

所以為什麼要選風險這麼大的班次？

50分鐘轉機轉不上 快換班次吧 不用賭了

搭過漢莎香港飛慕尼黑轉羅馬。50分鐘滿夠的

同張票，航空公司敢開就會負責

標準轉機時間也要90分鐘吧

之前有買過這種短時間轉機的票 航空公司的客服都說會開的出這樣的時間就表示超過系統預告的最短轉機時間*預估

就算人接上 掉行李也是很麻煩

人可以，行李很難

我搭卡達從杜哈轉仁川，也只有50分鐘轉機，還要過安檢，也OK喔，50分鐘的轉機時間是符合機場和航空公司的規定，只要上一段沒延誤，是可以接上下一段。

本魯碰過.到東京後跟指示人員們沒命地火速狂奔

月中剛到慕尼黑，50分鐘有點趕，可能我從多哈轉機中東人多，通關通超久的...

為什麼一堆人都要留最短轉機時間讓地勤跟著你們死命跑