作者:
derfa (OZY)
2016-07-28 04:19:36（中央社記者汪淑芬台北27日電）近幾年日本航線太夯，航空公司紛紛開新航線，現在每
天百班台灣飛日本班機，競爭太激烈，復與、華航及威航都陸續減班，部分航點威航甚至
不排除停飛。
復興航空6月15日至10月，北海道航班從每天2班減為1班，東京航線從廣體的空中巴士
A330客機，全面改為單走道的A321或A320機型，7月起，東京從每天2班減為1班。
自空服員罷工成功後，華航檢討不具效益的航班，配合淡季及人力調度調整航班方案，7
月28日起，桃園-札幌從每天2班減為1班；10月1日起，桃園-大阪從每天5班減為4班；10
月13日起，桃園-東京從每天4班減為3班。
威航預計9月20日起，桃園-名古屋從每週7班減為每週4班，另9月20日前，每週3班的桃園
-東京（羽田）及每週4班的桃園-茨城，機動減班，未來不排除停飛。
作者:
psappp (我的帳號好多P)
2016-07-28 08:29:00往東南亞開航吧 暹羅 長灘 河內 吉隆坡 都是不錯的點
作者:
Danjor (晴空飛翔)
2016-07-28 09:08:00第三行 復與……
作者:
fuxin999 (高雄鹽埕旭)
2016-07-28 09:34:00復興威航目前飛機隊不足吧
作者:
kalmia (阿斯楚)
2016-07-28 10:15:00華航減班跟罷工無關吧 現在需求變淡 回復到2014日本線熱絡前的數量而已
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ohyesohya (ohyesohya)
2016-07-28 10:40:00日幣漲成這樣 嚇跑一堆人了吧
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cka 2016-07-28 11:04:00主因是日幣漲吧 0.27去 跟0.30想去的人就有差了
作者:
crywolfer (reflowyrc)
2016-07-28 11:48:00一樓知道暹羅是泰國嗎 曼谷清邁都有LCC了
威航目前通知旅客羽田只能換到920以前 代表之後可能不飛
作者:
Alderamin (Alderamin)
2016-07-28 13:27:00紅眼羽田需求就這樣
哪有過剩 羽田跟名古屋完全時間太差 華航砍的也是紅眼就時間決定一切啊 名古屋傳統航空還賣得比廉航好羽田那種時間真的不會有人想搭日本線不會過剩的啦 而且還有高雄出發能搞等著看酷航札幌賺翻 紮紮實實早去晚回航班不管有多少人討厭酷航他都一定賺翻 真的時間是王道
日本線已經供過於求漸趨飽和了 暑假還能有這麼多空位?
威航名古屋上上禮拜就收到9月中的班次有變動,害我的行程GG,好險可以全額退費..
作者:
g21l (香蕉蛋)
2016-07-28 16:43:00好奇綠地球撐得住？
作者:
sswwer (願原力與我們同在)
2016-07-28 16:53:00超愛樂桃羽田的時間啊，請假最小化耶
作者: steverson 2016-07-28 19:47:00
威航減班根本不意外 可以說是日本線廉航的最後選擇
搭過威航去羽田，雖然服務和整體感覺不錯但應該不會再搭了，那個時間會累死人...