作者:
lmaohaha (lmaohaha)
2016-08-13 14:35:55*華航窄體機採購 50->35架
*明年啟動購機計畫
*737MAX vs 320NEO：
修護要737MAX， 業務要320NEO
最後政府說了算->大概就是737MAX了？
華航在兩年前就展開購機規畫，預計2018年開始汰換亞洲區間航線客機，50架當中預計有
20架用來汰舊換新，另30架擴充運務用。購機計畫先排除華信目前租用的巴西ERJ客機，
要在華航目前使用的737系列，以及台灣虎航使用的A320客機當中二選一。
公司高階粗估，中短程線單走道客機採購架數約會降到35架上下，目前每架客機牌價已逾
1億美元，以華航的採購架數，實際買價估在5,500萬美元以上，如果是35架總採購金額約
要19.25億美元、折合新台幣約612.92億元，是相當大的採購案。
據了解，華航修護部門大力主張要買波音737系列客機，因該部門擁有長期修護該型機經
驗，但是華航業務部門則認為A320系列購機成本較低。華航高階坦承，最後恐怕還是政府
說了算。
*附上租機資訊：
華航這次租的全新客機，租期8年，29日開始交機，明年2月交完，汰換2018年開始屆滿20
年的5架舊機。另公司還有10架737-800客機自2020年開始陸續屆滿20年，因民航局對高齡
機限制很多，華航明年勢必要啟動購機計畫。
汰換舊機...華航 租6架新波音機
(工商時報)
http://www.chinatimes.com/newspapers/20160812000096-260202
連線到自家飛機的網路就可 不過很慢 挪威航空就是這樣做 用手機去連就好
iPad根本取代不了AVOD好嗎? 飛行航圖要怎麼弄?
作者:
A15 (下雨的心情)
2016-08-13 14:46:00neo
作者:
AIM120C5 (先進中程空對空飛彈)
2016-08-13 15:12:00320好啊
作者: bart21121 (wearefamily) 2016-08-13 15:13:00
max
作者:
lajji (喇機)
2016-08-13 15:16:00320好啊
作者:
hambear (每人皆有知亦皆無知)
2016-08-13 15:26:00感覺就是737了 因為長程買空巴 要平衡一下@@
作者: divinetaco (想飛的彥) 2016-08-13 15:26:00
737好啊！
作者: Schnell (0.0) 2016-08-13 15:57:00
737+1
737了，華航用太久了，虎航明年還在不在還是未定之天
作者:
kgii (好尷尬啊...)
2016-08-13 16:02:00業務真的是業務，只看價錢，不考慮其他因素
作者: EddieWongF14 2016-08-13 16:24:00
購機成本比較低, 那日後的運作成本呢?
作者: zippa (Osk) 2016-08-13 16:26:00
以後晚上飛機要排到滑行道了
作者:
ko910493 (人沒夢想跟鹹魚有何分別)
2016-08-13 16:28:00737 MAX
作者:
AlexKISS (Keep it simple, stupid)
2016-08-13 16:47:00買320啊 以後業務量越來越多修護部門可以接外面的單來修
作者:
hahn (沉澱的東西沖不走)
2016-08-13 17:02:00政府100%亂搞..不見得是這篇所說的~.~
作者: mcnightcc (喝多多~拉多多) 2016-08-13 17:08:00
勇猛 頑強 737
作者:
feybear (feybear)
2016-08-13 17:14:00政府現在全面親美的態度加上空巴和中國走這麼近，320早就出局啦
作者:
ATR72 (文人相輕自古皆然)
2016-08-13 17:42:00737的話來一批737-9MAX吧！
南海釣魚臺軍售都沒好処的話，買737就是春天的虫。
作者:
kekas (貍)
2016-08-13 18:40:00那華信的E190退租後也是由738替換嗎?
作者:
winte639 (winte639)
2016-08-13 20:46:00320好啊
作者: ray0208 2016-08-13 20:58:00
台虎的320有可能直接轉給華信嗎？
作者:
ken10272 (入肉X搔包)
2016-08-13 22:14:00737max一票
作者:
Chiardy (精實‧強悍‧七三八)
2016-08-13 22:30:00沒有個人螢幕的話對客人來說兩種都差不多吧
作者:
JilSander (Doer brokenheart)
2016-08-13 23:03:00同意T教官的話 裝個AVOD吧
作者: JamesWU94121 (詹姆士) 2016-08-13 23:49:00
737
作者: josepharick (jose1988) 2016-08-14 00:12:00
能不能發ipad就好…AVOD對機務根本惡夢…而且當它舊了以後，客人也不會喜歡…
作者: zzzz8931 (肥宅) 2016-08-14 00:24:00
發ipad更慘吧 哈哈
作者: josepharick (jose1988) 2016-08-14 01:30:00
裝AVOD的成本跟增加的重量成本，我想足以買一堆延長保固跟鑲嵌在椅背上的裝置，還不用查線換線修插頭還不用說AVOD的使用者體驗，就算是新的也是很慘
所以其他國家的航空 單走道裝AVOD的都是傻子？ 科科
作者: josepharick (jose1988) 2016-08-14 01:46:00
AVOD從飛機上消失只是遲早的事
作者: choper (天痕·偽喬巴) 2016-08-14 06:03:00
A320好啊
作者:
FaithPrice (信仰的價值)
2016-08-14 06:52:00AVOD的重點是AirShow的有無,舊不舊沒關係
就等著看你這遲早是會有多早囉。沒AVOD的中程以上國際線班機個人根本不會考慮倒要看看AVOD遲早會消失的論點是基於什麼的結論
作者:
aitt (君子之交淡若水(M))
2016-08-14 13:40:00論舒適度.價格.A320勝出......過去華航會選737跟美方與波音的壓力不無關聯其實不只華航...國外的航空公司也有類似情況..
上面說avod會消失是不是指成本因素？最近吹起iPad風普及以後，avod應該會消失？
作者:
SungGo (yukirin)
2016-08-14 16:59:00廉航走向 買機票請問是否加購唉配 加購充電USB孔