作者:
taxuan 2016-08-29 21:50:26長榮航空增飛北美航線，替您布局更完整的網絡，除了舒適、安全的服務外，
更可以節省寶貴時間，飛的寫意，商場更得意。
1. 【芝加哥新飛航】：自11月2日起，開航桃園-芝加哥航線，
每周二、三、五、日共4班，飛往全美第三大都會區。
2. 【早安紐約】：自10月3日起，早班機服務將由每周3班增加至每日1班，
不需浪費時間即可開始一天完整的行程，未來將有早、晚各1班飛往紐約，
行程搭配更輕鬆。
3. 【呼叫休士頓】：自10月3日起，由每周6班增飛至每天1班，天天飛往
太空城，踏上遼闊的德州大地。
4. 【早安西雅圖】：自11月19日起，每周一、四、六增飛早上航班，
每周將提供10班飛航服務，夜未眠、愛未眠，到西雅圖各種捨不得睡的好理由。
作者:
WRD (旅行是我的神)
2016-08-29 22:06:00北美完全沒有極限
作者:
kh2702 (kh)
2016-08-29 22:07:00厲害
作者: nasacs168 (klarony) 2016-08-29 22:23:00
是因為伊斯坦堡航線停飛？
他飛機買太多一定要開更多班次啊...而且近兩年他外站出發的機票已經常比花航還便宜了。
作者:
nyrnu (B-18901)
2016-08-30 00:00:00樓上各位在推文的同時,又有77W新機快要回台了(last 3-3-3)
作者:
kenny53 (enjoy flight)
2016-08-30 00:06:00B-16729？
作者:
nyrnu (B-18901)
2016-08-30 01:10:00對
作者:
atriple (請逐項修改)
2016-08-30 02:00:00人力方面沒問題嗎？
作者:
cansan (æ„麵是鹽水人的驕傲!)
2016-08-30 06:43:00希望長榮可以重回EWR!
作者:
ndr (夢想的彈簧床)
2016-08-30 07:06:00要怎樣才能判別執飛的飛雞不是3-4-3的?
作者:
AH977 (VIVA GIANTS)
2016-08-30 07:31:00桃機表示：我沒有parking bay
都搭皇璽桂冠艙就沒差別，管他後面3-3-3或3-4-3
作者:
ptt246 (JACKO)
2016-08-30 08:28:00乾脆說搭貨艙
作者:
tonylaio (那是無盡é€æ˜Žçš„æ€å¿µ)
2016-08-30 08:42:00開紐約好！希望有EWR跟國泰航空一樣
作者: forduno (RC) 2016-08-30 09:01:00
前幾天聽到EVA在北加州的廣播打廣告，主推北美台北轉東南亞越南菲律賓大陸等幾十個點，躺平商務艙、超值豪經艙，廣告一分多鐘，增班那麼多，是該多打些廣告。
作者:
senju (senju)
2016-08-30 09:23:00想再提高長程線收益，就趕快恢復北高接駁機吧
作者:
danic (好運旺旺來)
2016-08-30 09:36:00BR台美旺季直飛票價很嚇人的....XD
作者:
FrankLP (水桶から脱出しました)
2016-08-30 10:04:00@@ 想去歐洲
作者:
vhygdih (ATJ)
2016-08-30 11:27:00其實我覺得有一個原因是小K飛機買了 一定要找地方飛只好拼命加班拼命宣傳, 一台灣一般傳統公司的保守操作方式哪有可能 這樣珍玩
作者:
odkmse (朝鮮鐵道省)
2016-08-30 11:32:00訂位系統客艙代號,77N:W跟Y艙都是舊艙,77A:新機新艙77M:77N對W艙跟Y艙改艙,77B:Y艙改3-4-3,其他跟77A一樣
作者:
ndr (夢想的彈簧床)
2016-08-30 14:11:00tinystudio平常進出台灣都搭長榮皇璽的樣子? 真是失敬了
作者:
kikiks (mm)
2016-08-30 14:59:00能補問一下嗎？九月底去多倫多 目前看到班機是沒有wifi不知道是哪一型號？用來里程升等C艙，請問是改艙後C艙？
作者:
crooked (crooked)
2016-08-30 15:11:00覺得員工會很累，不管是地勤或機組人員都是
作者: bradleyching (BradleyChing) 2016-08-30 15:14:00
北美的早班加是不是表示東南亞的紅眼班也要狂增了
作者:
odkmse (朝鮮鐵道省)
2016-08-30 18:30:00YYZ用77N比較多....沒有wifi
作者: yinrw (Yin) 2016-08-30 19:50:00
飛機買太多了吧qq
作者: nasacs168 (klarony) 2016-08-30 23:34:00
為什麼要放生歐洲線？
作者:
joseph25 (getting better)
2016-08-30 23:34:00說BR放生歐洲線的同學 應該不知道BR十月起巴黎要每日飛而且維也納也要改77W了 歐洲現有航權問題 無法想飛就飛所以煩請求證再做發言比較妥當喔!
作者:
Lexus (LEXUS)
2016-08-30 23:41:00航空版真的很多神邏輯奇葩 英文進步=數學放生XD??
沒有共掛, 對住在非直飛城市的人沒什麼吸引力票價也沒有比 ANA 便宜