[媒體名稱] 蘋果
[新聞日期] 2016年09月07日20:45
[網址] http://goo.gl/Juwy8n
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160907/944336/
華航勞資爭議再起？工會控華航失信
華航空服員6月24日無預警罷工，華航勞資雙方在勞動部見證下進行
勞資爭議調解，雙方並達成7點共識，但桃園市空服員職業工會法律
顧問吳俊達近日在臉書PO文表示，職業工會開會時，桃園市勞動局官
員說華航出了一張公文給桃園市勞動局，說董事長（何煖軒）6/24那
天「沒有」得到授權可以和工會簽團體協約，且董事長6/24當天也沒
有簽團體協約的主觀意思。董事長那天只是來平息罷工的！
此文PO出後，立刻引起網友討論，有網友說，「我想應該不需要再跟
資方說太多!再罷工一次就好了!因為他們總是學不乖!」也有網友說
：「這麼短時間再來一次的難度相當高吧」、「相信工會的力量」、
「華航和勞動局爛透了！」
吳俊達接受《蘋果》訪問表示，6/24當晚華航董事長何煖軒與工會在
勞動部協商，達成的7點共識即是團體協約，工會只要向桃園市勞動
局報備即可，不了解桃園市勞動局為何遲遲不報備下來，一問之下才
知桃園市勞動局竟行文給華航，華航即如此回覆。
他說，桃園市勞動局官員還在工會的追問下，出示華航公文，並要工
會再次申請勞資調解。若桃園市勞動局再不報備下來，工會將寄出存
證信函，循法律途徑控告華航未履行團體協約。
桃園市空服員職業工會表示，6/24勞資雙方達成的7項協議，資方只
做到回到台北報到，空服員可不簽《勞基法》第84-1條，其餘5項資
方都打折扣，如全年休假123天（月休8天季休30天），資方竟將原一
航班10名組員，減為8名組員，表面上是實施了該決議，但機上空服
員的勞動密度增加，還是未做到工會要求的不過勞訴求。
職業工會認為，華航在執行該7項決議上，已失去誠信，儘管雙方還
在談，但若資方仍在拖延，不執行甚至不承認當天的協議結果是團體
協約，工會不排除另起爐灶再次罷工。
華航表示，華航6/24與空服員職業工會的協議，是回應空服員職業工
會的訴求而簽訂的協議，並非屬於團體協約的協商。勞動部表示，曾
發文給桃園市勞動局，請他們依《團體協約法》規定，確認程序是否
是團協，包括協商代表是否有取得授權、協商代表的產生方式等，近
日會再跟勞動局了解。
桃園市勞動局表示，前晚桃園市空服員職業工會開大會，會中有會員
反映6月24日在勞動部和華航公司的董事長、總經理，簽下7點協議，
現在過了2個多月，7點協議完全跳票等，但勞動局尚未接獲工會會議
記錄，若雙方有所爭議，勞動局會站在協助立場，只要提出申請，勞
動局會依程序進行協調。
（戴安瑋、唐鎮宇、張沛森／台北報導）
大家都錯怪何董了，原來何董演的也是應賣成就，股款未到違約交割的戲碼。
我刷卡也只是回應卡片想被刷的衝動，不是屬於民法的要約。
第二回合什麼時候開始呢?