[媒體名稱] UDN [新聞日期]2016-09-28
[網址]http://udn.com/news/story/9/1990059
2016-09-28 19:39 聯合報 記者徐子晴╱即時報導
長榮航空今晚間發出聲明指出，這次颱風期間執勤任務的航班，造成部份旅客滯留機場或
於航程中感到不適的狀況，致上最深的歉意。
圖為長榮航空班機在27日晚上陸續降下，機組人員下飛機後終於能放鬆心情。
記者鄭超文／攝影
梅姬颱風過境威力強大，長榮航空昨部分班機照常執勤，引發不少旅客抱怨。長榮航空今
晚間發出聲明指出，這次颱風期間執勤任務的航班，轉降香港、澳門、琉球、台中機場等
地，或受限於組員飛行時間限制，造成部份旅客滯留機場或於航程中感到不適的狀況，致
上最深的歉意。
長榮航空強調，飛航安全一直是長榮航空的首要之本，航班運作都是在安全無虞且符合機
場起降的標準下方才飛行，絕不會不顧旅客及員工的安全。
長榮航空表示，對於此次梅姬颱風來襲，因班機派遣造成旅客不便，無法即時妥善安置每
位旅客，長榮航空再次表達歉意，對於旅客與社會各界的反應及寶貴的意見，長榮航空虛
心接受，亦將針對颱風期間天候評估及航班調度安排重新檢討。
唉 還在辯解
最不能接受的是把決定起降的責任推給ATC
http://eaip.caa.gov.tw/eaip/history/2016-09-01/html/eAIP/RC-ENR-1.1-zh-TW.html#ENR-1.1
https://goo.gl/grpNX4
1.1.2 通則與程序
航管頒發起降許可予航空器時，表示已確認航空器於起降跑道有適當的隔離且跑道是淨空
。起降許可與天氣限度無關。

有夠不要臉 錯都推給別人

卸責推託什麼的根本不重要，下次碰上颱風它還是這一付別人孩子死不完的跩樣

完全同意阿 去年Mayday事件還是學不乖阿CAA又不敢大力處分...

受限於組員飛行時間限制??

翻譯：就是不想付超時的加班費啦

就是欠電！賭運氣！我真是大開眼界

如果乘客在飛行過程 身體因天候這樣不適 客艙內的組員難道都是機器人 完全不受影響 不會影響飛航安全嗎?

基本上長榮如果出包，CAA還是會依民航法或FAA規範介入調查只是一直到結案，外面絕對都不會知道..攸關飛安一定是照規定來。只是未審先判或關門打小孩的差別

查

飛不飛 裁量權在航空公司 符合機場起降 推給航管？

查? CAA不就華X跟X榮兩家開的嗎?會不會有不法? 一定查無不法啊

重重提起 風頭過了輕輕放下