人正在桃園機場等客運中，手機排版，勿怪
今天早上趕著從檳城飛到吉隆坡，
到了後急急忙忙趕去華航櫃檯check in，
這才發現班機由15:00更改到20:40才飛，
由於行程已經安排好，我也沒地方能去，
只能待在機場，後面還延到22:40才出發……
當下有和吉隆坡的地勤詢問，
他們說臺北這邊會幫我安排接下來往高雄的交通。
登機前，地勤還特別問我是要安排過境旅館過夜坐高鐵，或是會安排我們搭Bus。
我選擇搭Bus,吉隆坡地勤也跟我說會拍電報給臺北確認
到了桃園機場，cl說他們沒有接收到這個消息，
也無法給我後續的任何交通協助，經過幾次確認，
他們當場也沒有主管能給我協助，
只說只能留下所有票據之後走申訴管道
現場也有其他旅客和我有一樣的問題，不只我一個
所以我現在必須從凌晨四點站著等統聯到六點賣票

你真的瞭解天氣因素延遲嗎？

不了解，所以才上來發問重點在於當地地勤已經有承諾有處理，來到臺北卻說一點消息都沒有，我不懂

一樓啊不就好了解好棒棒

很簡單，在混亂的時刻，訊息傳遞出了問題，試想你自己生活上也可能遇到這樣的狀況

別人好好分享經驗問問題有什麼好噓的？

一樓在噓什麼？

一樓噓錯重點了吧

訊息混亂也有可能，但我等於提早10個小時到機場掛行李跟侯機，應該夠他們去做好聯繫，不然就是真的爆量了他們處理不完

因為吉隆坡那邊把你哄走就好了，下班

真的像樓上講的有這種感覺，只是我介意的點不行就不行，我還有時間想辦法處理，不至於還要在客運那邊排兩個小時

我幫一樓補推

一樓龜縮不見了？？？？

那為什麼不直搭小黃，拿收據跟華航請款呢？可以參考之前某位……的文章搜尋[華航航班延誤要的理賠]，第一篇原發文者已經刪文，後面有備份原文，你可以參考看看，你想要的答案是不是這個

颱風天一定會用天氣這個大絕招，前面有人把可能的情況說出來了，KUL那邊就是敷衍旅客，把塞留給台北處理，學學人家上海回來延誤不開心，搭計程車叫華航坦，呵呵、搭什麼統聯龜縮龜縮，你的推文是有幫原po解決疑問

樓上，我出來是要向公司交代，萬一華航報不過我也沒法向公司負責，請問我坐計程車的話有誰得到好處了嗎？

電話請示主管不行？不用這麼僵化吧？以前在同業工作，除非是來找碴的裝死氣死他，要不然就撥個電話請示老大，老大說OK就過了

訊息爆量是很有可能的電報如雪片般飛來但只能印出來hold著然後交接…這交接越來越後處理不完不是沒做 只是還沒輪到

一樓起床氣

我老爹半夜br757兩點半回，計程車大排長龍，客運五點賣票，後來搭連勝的車到外面搭一般的計程車

原po的點應該是同家公司一邊說確認了一邊說沒收到

其實根本就不同家公司

華航就4爛

應該是交接問題吧

滑航會這樣完全不意外 某樓貴公司崩潰公關？

所以看起來颱風造成的延誤，抵達台灣後沒有其他交通工具，航空公司就得提供交通接駁，請問樓上諸位大大是這樣嗎？

前面還有一篇是出發前交通也要航空公司負責的

主要訴求應該是取消後沒補班，隔天又客滿，希望航空公司能開加班機頂原本取消那班吧

損害填補原則 由於班機延誤 導致額外花費計程車錢可以請航空公司支付 填補損失 因為這是本來不需要的支出

不過9/14的CX-564在+1d的01:30到了KIX之後，就只有給證明然後就沒有任何補償措施，還好有擠到利木津不然就要從KIX一路花兩萬隻羊坐計程車到新大阪了

吉隆坡忘了、沒做到、或是敷衍你，賭你也不能回去找他算帳，都有可能

外站每次做事都做一半真的不意外我上回在辦理la過境旅客 要什麼沒什麼通通推給台北站我只是一個在台北站劃位的小小小菜生 怎麼可能直覺都知道 他們在上一站發生什麼事