[新聞] 加拿大航空明年6月起 溫哥華直航台北

作者: lawson (未來絕對值得期待)   2016-09-29 10:10:03
http://appweb.cna.com.tw/webm/menu/akey/201609290013.aspx
(中央社記者胡玉立蒙特婁28日專電) 加拿大航空公司今天宣布,明年6月8日起,新增溫
哥華每日直飛台北的直航航線。
中華民國駐加拿大代表龔中誠表示,加航看到了這條航線的商機和潛力,我們認為這件事
非常值得鼓掌和肯定。加航新增的這項服務,將有助於台加經貿科技和教育文化交流,也
會對台加雙方的航運往來,產生良性競爭及互動。
由於目前正值國際民航組織ICAO大會開會期間,而台灣正為爭取參與ICAO大會而努力奮戰
,加航選在此刻宣布新增溫哥華台北直航的消息,被認為「別具意義」。
加航宣布,加航明年6月1日起新增的每天直飛溫哥華﹣台北航線,將全年以波音787﹣9機
型提供服務。該航線仍待政府最後批可,才能對外公開售票。
目前,華航和長榮都有直飛加拿大的航班。其中,華航直飛台北﹣溫哥華,長榮直飛台北
﹣多倫多和台北﹣溫哥華。
據了解,加航多年前曾經有過直飛台北的航班,後來因故中斷。加拿大政府於2010年11月
22日宣布提供台灣民眾免簽證待遇之後,台灣赴加拿大的旅客人數一直都在逐年成長。
加航客運航線部門總裁史密斯(Benjamin Smith)表示,加航明年夏天總計將新增6個航
點,將使加航在加拿大和亞洲之間的航線擴增至21條。
加拿大航空( Air Canada)是加拿大國內最大的航空公司。也是全加唯一直飛台北的加
拿大航空公司。此次宣布的6個新增直飛航點,分別是溫哥華﹣台北(每日直飛),溫哥
華﹣名古屋(每周3班),多倫多﹣孟買(每周3班),多倫多﹣柏林(每周4班),蒙特
婁﹣馬賽(每周3班)以及蒙特婁﹣阿爾吉爾(每周4班)。1050928
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結論:歡迎AC重回台灣的天空
作者: shinhwa025 (EDW)   2016-09-29 10:23:00
水啦
作者: wilsonko (pseudo-OTAKU)   2016-09-29 10:27:00
YYZ-BOM有辦法直飛嗎?? 不中停一下TPE嗎 >w<
作者: FrankLP (水桶から脱出しました)   2016-09-29 10:28:00
目標是東南亞轉機客?
作者: saureus (花生)   2016-09-29 10:44:00
作者: Mulsanne   2016-09-29 10:45:00
不錯 又多了一種選擇
作者: adiz67 (Momo )   2016-09-29 11:08:00
多倫多飛孟買大概多久?很遠的感覺@@
作者: mykorianda   2016-09-29 11:13:00
作者: linyotsuki (四月)   2016-09-29 11:17:00
感動Q_Q
作者: lajji (喇機)   2016-09-29 11:18:00
實際查了之後發現TPE-JFK還比那條長XD
作者: mykorianda   2016-09-29 11:19:00
AA可以也來嗎?
作者: Miketroutla (MikeTrout MVP)   2016-09-29 11:35:00
哇 讚欸 還是用789飛
作者: chewie (北極熊)   2016-09-29 11:39:00
一開就是每日直飛 夠大器
作者: cppwu (肩膀痠痛 ..)   2016-09-29 11:47:00
目標是北美端的轉機客吧 類似以前西北航空的西雅圖
作者: abyssa1 (abyssa1)   2016-09-29 12:08:00
位置不錯 轉美加墨西哥甚至南美都順
作者: krai (Kimi)   2016-09-29 12:42:00
超愛 Air Canada 塗裝
作者: MichaelKiske (Dr. Stein..............)   2016-09-29 12:56:00
推,可惜我回台了
作者: AuroraSky (長煙一空 皓月千里)   2016-09-29 13:00:00
如果有人認為777座椅3-4-3是慘絕人寰的奴隸船,那AC的787大概也不能搭了,AC的77W高密度配置和787的Y艙同款
作者: lajji (喇機)   2016-09-29 13:05:00
YVR去南美幾乎都還要再轉一次吧@@
作者: tonylaio (那是無盡透明的思念)   2016-09-29 13:07:00
BR 表示
作者: the32119 (the3232321313)   2016-09-29 13:20:00
br掰
作者: cutesteven (豆腐)   2016-09-29 14:13:00
讚!
作者: fastech (被解體的試驗車)   2016-09-29 14:16:00
居然有人覺得長榮會輸加航,鍵盤航迷嗎?
作者: Mulsanne   2016-09-29 14:22:00
HKG-YVR用的是77W 看來台灣的客源還是不太夠
作者: bidet (涼風赤葉)   2016-09-29 14:34:00
可是 台灣到孟買的客源也不夠多喔
作者: suzukihiro (慢慢的等待)   2016-09-29 15:30:00
AC要看票價吧 不然也是沒多好
作者: oddhand   2016-09-29 15:43:00
講歸講啦 最後還不是看票價
作者: yuinghoooo (KiXeon)   2016-09-29 18:17:00
溫哥華已經是中國人的形狀了
作者: mimiu (MIMIU)   2016-09-29 20:02:00
每次查都是負評 為什麼大家這麼開心
作者: CK841044 (ck841044)   2016-09-29 20:21:00
加航的評價...還一堆人在高興,看來板上真的很多鍵盤航迷XD
作者: krai (Kimi)   2016-09-29 21:06:00
單純愛賞鐵鳥不行?
作者: Mulsanne   2016-09-29 21:35:00
歐美系航空都差不多吧
作者: laleli (doesn't matter)   2016-09-29 22:00:00
AC是評價不高,但人家商務艙能躺平,而BR的747......
作者: crooked (crooked)   2016-09-29 22:54:00
能在台灣多看到新的一間航空公司進駐就很開心!
作者: shiz (Better Together)   2016-09-29 22:55:00
評價是哪個地方不高?服務?餐飲?座位?
作者: lions402 (...)   2016-09-30 00:00:00
多一家進駐不好嗎
作者: lajji (喇機)   2016-09-30 00:49:00
好啦那外籍的都不要來 剩華航長榮最好了>.^
作者: cityport (馬路不平避震故障)   2016-09-30 09:48:00
AC的優點是加拿大境外轉機

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