跟你一樣，
身為從沒搭過這麼久的航線，在飛機上又無法睡覺，怕會崩潰，
我的初體驗選擇是2. 在韓國仁川機場轉機。
價錢我是有考慮啦XD
依我買的早鳥票來說，
長榮/華航直飛 跟 韓亞航空轉機相差大概八千元，
加上很久沒去韓國，想進韓國繞一下。
前陣子韓亞有推轉機免費使用貴賓室，
不知道現在還有沒有。
以下兩段搭乘時間分別為今年10月底與11月初:
仁川 - 舊金山 16:30-09:45/B772 經濟艙
這段其實飛行時間跟台北直飛舊金山差不了太多。
本人在飛機上除了無法睡覺外，大部分的時間連進餐都無法。
送餐結束後，我就馬上吞了一顆在仁川機場買的安眠藥，
藥劑師說吃了最少會睡六小時，
而我的實際經驗是只睡了15分鐘。(崩潰)
在此之前我沒吃過安眠藥，
在飛機上也不緊張，反而很平靜(心如死水)，
安眠藥沒完全發揮效用我還蠻意外的。
位置大小普通，
前面的乘客放倒會壓到膝蓋，
勉強可以在座位上做一下機上體操的程度。
比較不舒服的是坐在我旁邊的兩個泰國女生睡很香，
靠近我的那位還手跟腳時不時靠到我身上，
難得成功因為太累而打盹就被她嚇到徹底清醒好幾次。
這時段到了舊金山，
基本上我還不會覺得太累，
在飯店等朋友時午睡一下補充體力就夠了。
洛杉磯 - 仁川 00:30-06:50(+1)/A388 經濟艙
這段飛行時間比洛杉磯直飛台北少一小時。
一樣送餐結束後又吃了安眠藥，這次吃了完全沒睡著。
雖然是奴隸船，但運氣好有劃到二樓的位置，
座位寬度較寬且靠窗位有小櫃子可以放個人物品。
椅距較大，就算前面乘客放倒還是能輕鬆做機上體操。(亂畫重點)
就算旁邊有練身材的ABK乘客再度睡到我身上，
我還有靠窗小櫃子那側的空間可以移動避開。
可能也因為比較沒有被打擾的關係，
打盹了幾次都沒被嚇醒，睡得都算深，較無疲憊感。
抵達仁川的時候也不太累，大概是因為高興終於可以踏在平地上XD
因為跟蠻多間航空公司共掛航班的關係，
兩段飛行的乘客除了韓國人外，也以亞洲面孔居多。
我的觀察是要到真的很大的亂流，
機長才會按指示燈跟廣播通知，
空服人員跟乘客還是如常在機艙內走來走去，
不知道跟民情或企業文化有無關係。
機上娛樂設備來說，
中文字幕的影片數量上無可避免的相對長榮/華航少，
不挑片的話，用這些影片度過整趟飛行是綽綽有餘的。
韓亞跟長榮同屬星空聯盟，
所以這次搭乘的里程我都累積到長榮。
以上雖然不是你提問的台北紐約航段，
我想多少還是有點可以參考的部分。
下次如果條件(價差/長途飛行時間/想趁轉機到其他國家繞一下)不變的話，
我個人應該依舊會選擇轉機搭乘。